Mitte uudishimust, vaid ikka asja pärast :P
Otsustasin, et oleks aeg need igivanad puksid seal tagasillas ära vahetada ja kui juba teha, siis kõik. Seega ongi vast kõige lihtsam sild ühes tükis alt ära võtta, imekombel tulid kõik poldid ilusti lahti
Kuna ta on parasjagu roostes, siis lasen ta liivapritsist ka läbi. Eeldatavasti leiab sild jälle oma koha auto küljes nädala lõpus, siis juba ilusate lillade puksidega :cool:
Peaks stangele kroomliistu ka paigaldama, kuidagi imelik on ilma selleta..
Rattakoopad on ka veel enam-vähem, nurgad peaks tegelikult üle käima.
Esimesed rattalaagrid lähevad samuti vahetusse (tootjaks FAG). Tegelikult undab ainult parempoolne esimene, aga kui juba vahetan, siis mõlemad.
Eks siis nädala lõpus raporteerin kuidas uued puksid on :)
Hiiglane.
Aga nagu ikka siin Foorumis viimasel ajal kirjutatud on, et saad ühe asja korda ja läheb kohe teine.... Proovisõidul käis mingi huvitav plaks eest läbi, gaasi vajutades käis kolks, ja käigud läksid raskelt sisse. Mina muidugi kohe arvasin, et nüüd on aeg teine kast alla panna, aga pääsesin õnneks hullemast. Mingit moodi oli välja lennanud esimese mootoripadja kinnituspolt
Aga muidu oli väga tore teiste Saabilistega juttu puhuda.
