Kolm aastat tagasi saadeti mulle rootsist selline sõituauto.
Ülevaatuse läbis toona puhtalt ja sõitsin taga ühe hooaja.
Siis tuli mul kaks aastat komandeeringut austraaliamaal vahele
ja masin jäi maakohta põõsa alla puhkama..
Eelmine nädal saabusin tagasi kodumaale ja panin masinale
üle kahe aasta taas hääled sisse. Käima läks kenasti.
Saab 900 3D klassik 2.1, 1992, m2rtsaab
käima läks auto küll kenasti, aga enne ülevaatusele minekut tuleb lahendada siiski mõni lugu:
1. talverehvid alla
2. uus esiklaas
3. summutaja lappida
4. allavajunud lagi taastada
5. õlivahetus
6. sillad regullida
7. roosterõrje (läbivat roostet ilmselt ei ole, aga uste alumised ääred ja rattakoopa servad on hea mõte konserveerida)
1. talverehvid alla
2. uus esiklaas
3. summutaja lappida
4. allavajunud lagi taastada
5. õlivahetus
6. sillad regullida
7. roosterõrje (läbivat roostet ilmselt ei ole, aga uste alumised ääred ja rattakoopa servad on hea mõte konserveerida)
talverehvid said alla (185/65 15) ja uus klaas tellitud (tavaline läbipaistev)
laepolstri koos allavajunud riidega võtsin välja. nädalavahetusel saab kangadzunglist uut riiet valima minna.
(proovin leida midagi sarnast tehase omale)
laepolstri koos allavajunud riidega võtsin välja. nädalavahetusel saab kangadzunglist uut riiet valima minna.
(proovin leida midagi sarnast tehase omale)
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14293
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Ma olen kuulnud, et sarnast laematerjali saab sellisest kohast nagu Nevotex. Mul ei ole küll õrna aimugi, kui kaugele see sinust jääb.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
