Eesti Saabiklubi foorum

Ükskord valmistati selline auto. Läks mitmeid aastaid mööda, sealhulgas ka need aastad, mille vältel sai just sellist valget 90-t otsitud. Tegelikult on 90 üsna haruldane Saabi mudel! Ja tore disainiline kompott - nina meenutamas veel kurja action-kakuaami, samas kui sabaots juba hoomab interceptor-ajastut - MACH>1... No, ja siis se(llin)e auto jõudis Tartusse lõpuks, mis oligi tema saatus. 5-speed, tehase värv, roostet pole (piltidel on näha tolmust mustust, mis eksitab), avariid pole, 168000 km . Isegi sommi vanad trussikud on kaltsuks kapoti all kaasas Tore asi vaadata ! Soomest tuli omal jalal lõbusal sirinal ja mnt peal jäi pigem silma kui jalgu. Algupärane reg.nr õnnestus säilitada. Uksed-kaaned käivad veel niimoodi " müts,müts!", "klõps-klõps", kalli auto moodi, mitte "plärts-plärts" nagu õhukeseks arenenud liisingu-Octavialistel. Lühike teljevahe ja sada hobust 2L karbussikaga teeb ta alla-tonni-tühjalt-auto kohta üsna lõbusaks ja armastab ta ka käänulisi teid hammustada.

Et kui juba, siis mitu korraga?

Ja näe, viiene käimakast veel küljes.
Kapotialune svamm on mul ka suht puru, see vist ei pea ajahambale vastu lihtsalt.

Soomes neid 90eid veel jagub. Aga tootmisarv pole tõesti niivõrd suur, ajas muutub ainult haruldasemaks. Sõitmas ma tänavapildis ei mäletagi, millal nägin. Kuskil Tallinna parklas viimase aasta jooksul kohatud aga muidu mitte.

90 pmtslt ennekõike just Soome jaguski Eks neid raipeid ja poolraipeid või juba käperdamist saanud isendeid ikka liigub jah, siledaid ehk ikka vähem ja tuli seegi põhja-poolt (aastaid tagasi tegelikult juba) , tagavara-kaitsmekesed-pirnikesed karbiga kindalaekas, uhke Decker´i mono raadio veel peal, tagavaraveljed, roostevabast terasest ilukilbid jne. Elab kuivas toas liivapõrandal. (Ptüi, 1985 auto on ikka, mitte 1987)