Saab 900 Cabrio, 1990, ivomets

Vasta
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 14295
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:
Võta ühendust Cyber

#26

N Mär 15, 2007 18:13

Algselt postitas: ivomets
mis see ET 16 puhul olla võiks??
mäletamist mööda hakkas tagumine koormaga vastu poritiiba seestpoolt käima. on nii?
Vist hakkas jah seestpoolt. aga ET võiks ikka sama olla. 35 vist minu mäletamist mööda. Või siis õige pisut väljapoole, aga palju ei saa, siis hakkab välja vastu käima. Mingi hetk võib hakata ka ees väljapööramisel vastu käima...

Palju variante polegi, 16" aero või super aero veljed..;)
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
Üles
teager
Postitusi: 5749
Liitunud: R Veebr 18, 2005 22:52
Asukoht:
Auto:

#27

N Mär 15, 2007 18:24

Ojah

Width Offset ET# Notes

5.0" 45mm ET45 Early 99 rims
5.5" 40mm ET40 Stock 99/900 rims
6.0" 33mm ET33 Stock 9000 rims
6.5" 27mm ET27 6.5Jx16 Aero and Super-Aero Rims

Allikas: jpowell.tripod.com

terv. teager
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7617
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#28

P Mär 25, 2007 22:24

nyyd siis auto hoovipeal

Lisatud failid
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 14295
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:
Võta ühendust Cyber

#29

P Mär 25, 2007 22:33

Mootorit pole peal või seisab kusagil augus? Miks see esiots nii püsti on?
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7617
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#30

P Mär 25, 2007 22:40

Algselt postitas: Cyber
Mootorit pole peal või seisab kusagil augus? Miks see esiots nii püsti on?


kusjuures mootor on peal:plokk eesotsas, ylejäänud pagasnikus. :thumb:

tegelikult ehk kuluks ära ka yks haydensi kataloog-- nii laenuks, keegi peab pärast oskama need asjad oma kohale kah panna, mis ära sai kyljest võetud.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#31

P Mär 25, 2007 23:13

Ma ju müün bentley manuali. Seal sees 16 klapilise mootorid ja kõik mis puudutab kere. Samuti kõik kabriotest :P
osta ära , läheb edaspidigi vaja :)
Üles
wyxx
Postitusi: 230
Liitunud: R Sept 08, 2006 15:58
Asukoht:
Auto:

#32

E Mär 26, 2007 9:37

no õnne!!!:beer:
kas kunagi (kui auto lõplikult valmis) pealinna poole ka satud selle iludusega??? või veel liialt vara küsida?
Üles
Kasutaja avatar
LPT
Saabiklubi liige
Postitusi: 870
Liitunud: N Mai 26, 2005 9:39
Asukoht: Tallinn
Auto: OG9-5, NG9-3

#33

E Mär 26, 2007 10:14

Palju Eestis nüüd klassiku kabriolette liigub?
Üles
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 14295
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:
Võta ühendust Cyber

#34

E Mär 26, 2007 10:16

Algselt postitas: LPT
Palju Eestis nüüd klassiku kabriolette liigub?
4 vähemalt (punane, kollane roheline, must). Mis sellest rohelisest saanud on mis Antil kunagi müügis oli, ei oska öelda.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
Üles
Pühak
Postitusi: 2
Liitunud: R Mär 23, 2007 20:04
Asukoht:
Auto:

#35

E Mär 26, 2007 17:41

võib öelda, et viimase paari kuuga on klassik kabriode arv eestis kahekordistunud ;)
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7617
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#36

R Apr 06, 2007 20:25

nyyd siis auto niikaugel, et mootor nurrub kenasti, kõik käigud töötavad ja mitsu turbo sai kah lasta täielikult ära renoveerida.
suurematest töödest veel vaja teha piduriklotside vahetus, vist ka mõni zarniir, rehvid taasakaalustada ja tagumised ette ja esimesed taha tõsta.
konditsioneerisysteem yle vaadata, istmed pehmemaks õlitada ja mootor sisse sõita (mingi 5000 km), et siis turbo rõhud paika keerata.
tundub, et peal on ka mingi signa, millele pulti vaja otsida ja see asi kah korda teha.
pysikiiruse hoidja ehk tahab ka ylevaatamist.
aga esimesed kymme kilomeetrit on läbitud ja loodetud suur tuulemyha jäi kyll kuulmata, tundmata. vaid ukse klaaside tagumistest äärtest veidi viliseb.
aga sõidab nagu klassik ikka! :headbang:

Lisatud failid
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
arx412
Postitusi: 3
Liitunud: L Juul 15, 2006 21:22
Asukoht:
Auto:

#37

K Apr 18, 2007 11:54

:) selline meeldiv müha tekib umbes 180km/h ja edasi.
aga tegelikult vaikne võrreldes mõne teise margi sama aasta cabrioga
meeletu masendus tuleb peale kui loen siin et mootor nurrub juba aga ise ei pääse autole ligigi kuigi kevad käes juba :angry: (ajateenija elu ei soovita)
Üles
wyxx
Postitusi: 230
Liitunud: R Sept 08, 2006 15:58
Asukoht:
Auto:

#38

K Apr 18, 2007 12:11

ivomets, ega see auto sul juhuslikult mingil hetkel troostis ei olnud. kui oma aeroga sääl käisin, seisis säärane eksemplar just õue peal???
Üles
eston21
Postitusi: 423
Liitunud: N Jaan 26, 2006 15:28
Asukoht:
Auto: 9-3ss aero

#39

K Apr 18, 2007 14:39

neid seal õue peal päris mitu
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7617
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#40

L Apr 21, 2007 10:40

nyyd sai siis ka elus esimene tuuning ette võetud.
sai saabtuuningust/ speedpartsist tellitud manuaalne turborõhu regulaator täisnimega HIGH PERFOMANCE BOOST CONTROLLER TURBOXS

mailitsi saadetud tellimus ja kohe mõne päeva pärast oli jubinas kenasti cargoga pärnus. suured tänud romzale!

Lisatud failid
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
Andrus99
Saabiklubi liige
Postitusi: 1920
Liitunud: K Aug 16, 2006 14:18
Asukoht:
Auto: 99/C900/9-3

#41

E Apr 30, 2007 14:04

Algselt postitas: Cyber
Algselt postitas: LPT
Palju Eestis nüüd klassiku kabriolette liigub?
4 vähemalt (punane, kollane roheline, must). Mis sellest rohelisest saanud on mis Antil kunagi müügis oli, ei oska öelda.


Muideks heledamat rohelist classic cab-i nägin täna liikumas Hiiu raudteeülesõidu juures, number oli 900CAB (oli vist sama, mida Anti müüs kunagi) ja roolis kauboikaabuga brünett neiu :thumb:
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Üles
csn
Postitusi: 364
Liitunud: T Nov 07, 2006 17:10
Asukoht:
Auto:

#42

E Apr 30, 2007 14:13

PS ivomets:
Nii ei tohi teha nagu mõneajaeest. Kruisisid Mai tänaval oma cabrioga. Ma keerasin kaela kahekorra ja ila tilkus sülle. Ilus masin ikke:D:D
Üles
daidalus
Postitusi: 80
Liitunud: L Juun 19, 2004 10:30
Asukoht:
Auto:

#43

P Mai 20, 2007 8:23

Ma pole mingit uurimistööd teinud, aga ma justkui omameelest saan diasiniloogikast ühel kindlal viisil aru.

See velje nö. regulaarsest kujust kõrvalekalle võiks olla selles suunas, kuhu rattad väänavad. Et jääks justkui mulje, et veljed on väändest deformeerunud?

St. mu meelest on veljed valepidi all. Aga ma pole mingi veljepede, nii et võibolla ma eksin.

..
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7617
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#44

P Mai 20, 2007 8:48

vaata, daidalus, maailma loomisest saadik, suurema enamuse ajast, on inimesed ikka aru saanud, et päike käib ymber maa.
ja me ei pane seda neile pahaks, et nad nii arvasid. samamoodi ei pahanda ka sinu peale; eks see fyysika ole juba selline distsipliin, kus näed ja arvad yht, aga tegelikult on asi teisiti.

// neti otsing" daidalus" :Ariadne maja Kreeka mütoloogia kohaselt oli esimeseks arhitektiks Daidalus, kuid see pole sugugi tõsi: kuigi ta ehitas Kreeta labürindi, ei mõistnud ta selle ülesehitust//
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
kaarel
Postitusi: 619
Liitunud: P Juul 16, 2006 14:39
Asukoht:
Auto:

#45

P Mai 20, 2007 9:51

Algselt postitas: daidalus
Ma pole mingit uurimistööd teinud, aga ma justkui omameelest saan diasiniloogikast ühel kindlal viisil aru.
See velje nö. regulaarsest kujust kõrvalekalle võiks olla selles suunas, kuhu rattad väänavad. Et jääks justkui mulje, et veljed on väändest deformeerunud?
St. mu meelest on veljed valepidi all. Aga ma pole mingi veljepede, nii et võibolla ma eksin.

to Daidalus: Ei salga, et mõtlen samamoodi ja lambist paneks minagi veljed teistpidi alla. Kahjuks/õnneks on disainer aga just niimoodi asja ette näinud ja ivomets pole ka seda (õnneks) muutma hakanud. Võib-olla tegu mingi järjekordsega miljonist Saabi kiiksust, mis ei allu tavainimese loogikale, kuid on põhjendatud ülipeenete lennundusest pärit nüanssidega?

Saabi veljelehe http://jpowell.tripod.com/saab-wheels/#directional autor väidab need veljed olevat võikad, millega mina kindlasti ei nõustuks.;)

Sorri for OT, hr ivomets.
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7617
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#46

P Mai 20, 2007 10:01

võigas on hästi öeldud; veel annab sõnaraamat kole ja kohutav.
( muidugi vist asi hoopis hullem, sest ega sõnaraamat kah trykimusta kannata!)

aga eks saab ju ise kah selline ( need vanad ikka)
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
napoleon
Postitusi: 1493
Liitunud: N Mär 31, 2005 0:15
Asukoht: Tallinn
Auto:

#47

P Mai 20, 2007 13:27

Algselt postitas: daidalus
St. mu meelest on veljed valepidi all. Aga ma pole mingi veljepede, nii et võibolla ma eksin.


OT aga kuidas SAAB velge valepidi alla panna? "spetsialist" saaks kindlasti kuidagi hakkama, aga see oleks ikka väga kole:wtf:
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7617
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#48

P Mai 20, 2007 13:45

sel komplektil on 2 velge yhtemoodi ja 2 teistmoodi. ehk yhed on parema kylje omad, teised vasaku. ja nooled on peal, kuidas nad peaksid ringi käima eelistatud sõidusuuna puhul.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7617
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#49

P Mai 20, 2007 15:15

Algselt postitas: roomlane
Algselt postitas: ivomets
sel komplektil on 2 velge yhtemoodi ja 2 teistmoodi. ehk yhed on parema kylje omad, teised vasaku. ja nooled on peal, kuidas nad peaksid ringi käima eelistatud sõidusuuna puhul.


Tundub, et need propellerid pumpavad auto alt õhku välja. Eks siis imeb paremini tee külge kinni ka :)


tubli!!
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
daidalus
Postitusi: 80
Liitunud: L Juun 19, 2004 10:30
Asukoht:
Auto:

#50

P Mai 20, 2007 21:52

No jah, et kui nüüd tuleb tarvidus velgi disainima hakata, eks ma siis tean, mis see oluline on. Peaasi, et auto alt õhu välja saaks.

Aga analoogilise väände-deformatsiooni imiteerimisega velgi on ju ka teiste autode all, kas need peavad ka siis õhku pumpama?

Kuigi ma võin mingit kergemat sorti mürki võtta, et sellised otsused on enamasti siiski pigem esteetilist kui füüsikalist laadi. Kes julgeks seda Minotauruse labürindi kohta öelda?

..
Üles
Vasta

Mine “90, 99, 900(klassik), 600”