Eesti Saabiklubi foorum

4d aero paneele pole, kuid Airflow paneele on küll...mis muidugi on ülimalt haruldased.

Olid kunagi ka lisana mingid kangemad istmed saadaval, palju neid reaalselt osteti - kes seda teab.

Lisatud failid

sellised pruunid istmed oleks küll pagana lahedad, peab hakkama pöhjanaabrite saabi foorumeid kammima mingi aeg, Cyber ütlesid et panid mingi lingi rooli pihta a ma oma haige silmaga ei suutnud tuvastada seda.
Samas tagadi laadalt üks volvo recaro korra leitud ehk leiab möne saabi oma ka :headbang:
Tundub et Saabi pisika ja vanakooli tuuningu pisik süveneb. Perekonna viga vöi mis selle kohta öeldakse.

Krt selliseid pilte ei tohi vaadata, juba näpp sügeleb mingite asjade soetamise järgi. Vanasti ikka osati tuuningut teha ma ülten, mitte nagu praegune papist ja paberist tiru-liru mida autode külge liimitakse.

Jälle offtopic aga vaadates seda kataloogi paistab, et mul on üks eemaldatav konks kuskil olemas ja ma ei teadnudki, et ta eemaldatav on :o

Algselt postitas: lamp
sellised pruunid istmed oleks küll pagana lahedad, peab hakkama pöhjanaabrite saabi foorumeid kammima mingi aeg,

see kataloogis pakkutav kraam on istmekatted. suure tõenäosusega siis asendus originaalidele.

Eilsest olemas uus mitte roostetav bena luuk. Nüüd jälle natuke aega hea olla :D

Tänase päeva edusammud ka tehtud, nimelt autos nüüd vöimalus muusikat kuulata :D
Lootust on et nädala löpuks saab ka uued külje suunad kätte, see kord siis kollased, kuigi valged odavamad a nuh kui köik kollased siis need pisikesed ka sama värvi.

Üks külje suund olemas :beer: Teab keegi targem öelda äkki milline pistik selle külje suuna külge minema peaks?

Kui teist kollast veel tahad, siis mul täitsa vedeleb üks.

Tellisin uued kollased endale. Uue hind on nii odav et pole mötet kasutatud tuld panna.
Valged muide on odavamad kui kollased
:wise:

Tänase päevaga saabusid mulle lauapeale otse soomest viimased saabi vidinad, ehk siis puudu olev teine külg suunatuli ja siduri peasilindri vedru. Pluss eile öhtu pimeduses sai installeeritud taga akendele külje kardinad, laupäeval saab ka taga aken uhke kardina endale. Mis siis et taga juba suht läbipaistmatu toon klaas a krt pöhimötte pärast peab kardina panema. Eile avastasin veel et üks vinge tuuningu kleps kodus alles...läheb laupäeval ka see tagaklaasile. Tuleb ainult saabi tagaklaasi järgi vormi löigata :head:

Nüüd siis asja lood sellised et tahaks kangesti uued vedrud autole. Selline asi huvitab et kui taha panna 5d vedrud kas vöiks nendest selles suhtes ka abi olla et rattas enam koopasse ei käiks.
Ehk siis kas vedru lihtsalt jäigem vöi pikkuses ka mingi vahe?

Minu meelest oli vahe ainult jäikuses.

Haynes manuali järgi pikkuseid erinevaid. Kui pikad mingitel mudelitel on, ei selgu raamatust.

Lisatud failid

Algselt postitas: lamp
Nüüd siis asja lood sellised et tahaks kangesti uued vedrud autole. Selline asi huvitab et kui taha panna 5d vedrud kas vöiks nendest selles suhtes ka abi olla et rattas enam koopasse ei käiks.
Ehk siis kas vedru lihtsalt jäigem vöi pikkuses ka mingi vahe?

Kõige jäigemad on tugevdatud, nn "koormavedrud", ma paneks kindlasti need, pehmematel pole pointi.

Mul jama ongi selles et kui keegi taga istub siis rattad hakkavad kohe vastu käima. Ehk siis jäikust juurde vaja ja tösta ka vist veits. Hinna poolest vaatan et jäigemad isegi odavamad kui need standard vedrud

mul ühed luukpäraka vedrud vedelevad, tahad katsetada, võta ühendust ,igatahes olid need suht kõvad küll
üldiselt võid ju ka alumiiniumist distantspuksi vedru ja kere vahel treida lasta, ise olen nii teinud

Vanasti olid müüdil Lada alumiiniumist vedru alusseibid,sobisid täpselt.On ka kummist olemas.

Mul olid vahepeal need alumiiniumist puksid lisaks, et oleks kõrgem. Täiskoormaga oli hea sõita aga tühjalt oli jube jäik. Samas kui on vanad väsinud vedrud, siis võib-olla, kui panna lihtsalt puksid juurde on kah hea.

Nende vedrupukside peale peab mötlema vaatama kuidas kasulikum jne.
Aga nädala vahetusel sai siis 12h garaazis saabi kallal nokitsetud. Ja tulemus sai päris hea. Esitulede kojamehed töötavad, akukast sai keevitatud koos poritiiva nurgaga, ja taaskord sidurit näpitud ja tundub et nüüd peaks sellega korras olema. Tänase päevaga siis köik mis autol küljes ja elektriga juhitav töötab. Tuleks vahetada veel köik amordi tolmukad aga kuna unitikkus peale jäi see tegematta seekord. Suunad ka küljes uued ja autol hoopis teine nägu kohe
Iste sai ka korda, minu önneks piirdus see ainult vedrude raami külge tagasi painutamisega, sama vedru painutust sai ka pagassi luugi vedrudega tehtud. Pmst talve tulekuks köik valmis. Eile sai esimest libedat ka proovitud ja mis sest et valesilla vedu a libedal teel käitub suht sarnaselt tagavedusega.
:drive:

Algselt postitas: lamp
valesilla vedu a libedal teel käitub suht sarnaselt tagavedusega.
:drive:

ei ole üldse nii.

On küll eile just ise proovisin.. :D

Paar pilti ka siis nv-st saabist ja mullegi üllatusena kodu garaazis vedelevast elukast :D
http://3.bp.blogspot.com/_gv3gM22iR30/TNmwFLGP5II/AAAAAAAAAEI/WTlIcAido2E/s1600/IMG_0109.JPG
http://4.bp.blogspot.com/_gv3gM22iR30/TNmwKOOg0nI/AAAAAAAAAEQ/uGCo6baO91A/s1600/IMG_0111.JPG