Eesti Saabiklubi foorum

Griffini hoovilt minema saatsin, siis kirusin, et ühtegi tonnist ma siin enam näha ei taha. Isegi iga viimase kui jupi sai Tnis kaasa - aga no siin ma siis nüüd jälle olen. Sai kasutaja hollow käest soetatud järgmine kulgur.
Isendil vist siingi juba nii mõnigi omanik olnud. Peamine - praktiliselt rooste"vaba" kere. Paar täppi muidugi leidub. Ainus läbiv auk on vasakul karbi otsas rattakoopas. Kuna sisu oli suht niru ja räbal siis sai Sos-i käest aero sisu sisse soetatud.
Paari päevaga olen siis jõudnud:
* sisu vahetada
* uus aku
* igasugu elukaid ja nende jäänuseid tolmuimejaga taga ajada
* uued lamellid alla
* uued kojamehed
* katuseluugi äravoolud puhastada
* igasugu pistikuid ja ühendusi lahti ja kokku mudida.

Ostes olid kohe kaasas pisikesed elektrikalad aga sisu vahetusega kasvasid need tublisti suuremaks. Mingi hetk sõites käisid mootori temp ja kütuse näidik suht oma suva järgi miinimumi ja maksimumi vahet.
Lisaks töötasid acc ja kell nii kuidas heaks arvasid. Peale igasuguste ühenduste lahti ja kokku lappamist sai vist sellest jamast lahti...

Kõige painavam viga hetkel - sooja ei puhu. Mingi aeg sõites küttis saunaks ja siis otsustas, et saan ainult jahedat. Ei tea veel kas asi acc-s või mujal ...

Plaanis siis kuu teises pooles teha täishooldus ja silladetailid. Makk ei jõua kõike ka üle karjuda.
Väljalase on muidugi eriline "rõõm" ja vajab ka tegemist - tüütuks muutub vaikselt see plärin.

Edit: 01.12.2020 masin hooldusest käes.
Sai siis vahetatud:
* hunnik kolisevaid asju põhja all
* veepump
* õli + kõik filtrid
* küünlad

Lisaks viimane pütt korralikult kinni ja radikale treitud metallist punn lekkiva plastiku asemele.

Tuli välja, et velgedele adaptereid teeb Tallinnas üks kohalik. Jääb vaid kevadeks veel normaalsed veljed leida.

Päris ilus värv.

Mis mõõdu peale lähevad veljeadaptrid? Ja kui tohib küsida mis hind tuleb?

Proovi ACC lahti ühendada, ehk pumba pealt juhe lahti, et sidur ei rakenduks. Vaata mis teeb.

Naga kirjutas: ↑

N Dets 10, 2020 8:13

Päris ilus värv.

Mis mõõdu peale lähevad veljeadaptrid? Ja kui tohib küsida mis hind tuleb?

Proovi ACC lahti ühendada, ehk pumba pealt juhe lahti, et sidur ei rakenduks. Vaata mis teeb.

Adapterid lähevad 5x110 et saaks uuemaid 9-3 velgi kasutada näiteks. Hind tuli 200

Pumpa pole pealgi

18.02 sain masina jälle remondist kätte (ülevaatuselt ka lõpuks läbi). Sumbuti aukude lappimisel selgus, et turbo labade vahelt on midagi läbi käinud ja lõtk on ka korralik.


Sai seega vahetatud lõtkuvaba isendi vastu. Veel vahetatud ülemised mootoripadjad/puksid.
Anomaaliad, kus ei tööta kohe suunatuled, kojamehed ja salongi vent - on endiselt alles. Asjad lülitavad end sisse täiesti lambist. Vahest 5min, vahest 20min pärast sõidu algust - vahest vapsee mitte.

Lisaks on pidevalt kaks hiirelõksu autos, ei saa mina aru mis saabifännideks need elukad hakanud on. Kõrval seisab naise uus fabia - seda söö ise kui tahad - keegi ei roni sisse ....

21.02 Lammutasin armatuuri jälle lahti, et maanduspunktid järjest läbi käia.... prooviringi tehes tundus masin kuidagi imelikult sujuv ja igasugused vibrad kadunud. Ringilt tagasi tulles käis piduripedaal suht kolksuga põhja ja võisin ankru heita .... mootoriruumi piiludes vaatas vastu:


Täisulik päev .... jälle remonti tagasi ... ja nüüd terendab lisaks kinnituse keevitamisele ka alumiste mootoripatjade vahetus - pole just odavad kui vapsee saada ongi

Alumised mootoripadjad on täitsa müügil.

Naga kirjutas: ↑

K Veebr 24, 2021 13:31

Alumised mootoripadjad on täitsa müügil.

suht ikaldus nendega.

62349848 suudab ehk aeromotors tarnida
62349855 tellisin onlinecarparts.co.uk - kas midagi kohale ka tuleb ei tea

Adaptritega? Kuidas 9-3me velg istuma jääb niimoodi? Koopa äärega tasa?

saabu14jr kirjutas: ↑

N Mär 25, 2021 20:00

Adaptritega? Kuidas 9-3me velg istuma jääb niimoodi? Koopa äärega tasa?

See viimane pilt nüüd vaevu midagi ütleb. Jääb tublisti rohkem välja jah. Aga kusagilt vastu ei käi.

Tea kas julgeksi sellise lahendusega maanteele minna?

ivomets kirjutas: ↑

N Mär 25, 2021 22:03

Tea kas julgeksi sellise lahendusega maanteele minna?

No 50km ringi kestis vähemalt - eks näis....

Peab ütlema, et see velg näeb tonnise all päris hea välja

Masin remondist käes. 10min tiir kodukoha külateedel. 2x kiirendada 70 - 120 põhjagaasiga ja tulemus käes.

100m enne koduhoovi lõi õlitule põlema ja kolin mootoris. Hoovi sisse keerates suri mootor välja ... enam ringi ei käi, õlitase normis

Seega avatud pakkumistele: B234L

Kapoti alt avanes siis järgmine pilt.

Väga kena. Sepa selliks õppimise esimene etapp tuli koju ise kätte, võtsid ikka haamri ja hakkasid vormima?

Kuna sul on 92a. Siis sobiv mootor on ainult 91-93. 94 edasi pead vahetama koos kasti ja suurema osa elektroonikaga.

avalon49001 kirjutas: ↑

K Sept 29, 2021 22:15

100m enne koduhoovi lõi õlitule põlema ja kolin mootoris.

Kas põhjus ka on teada? Sõel umbes? Või midagi muud?

saabu14jr kirjutas: ↑

K Sept 29, 2021 23:18

Kuna sul on 92a. Siis sobiv mootor on ainult 91-93. 94 edasi pead vahetama koos kasti ja suurema osa elektroonikaga.

Kõik tehnika ja juhtmed on 95a masinalt ringi tõstetud.

minaindrek kirjutas: ↑

K Sept 29, 2021 23:55

avalon49001 kirjutas: ↑

K Sept 29, 2021 22:15

100m enne koduhoovi lõi õlitule põlema ja kolin mootoris.

Kas põhjus ka on teada? Sõel umbes? Või midagi muud?

Ei ole veel. Mingi hetk rohkem aega tegeleda siis võtab mootori pilbasteks ja vaatab

avalon49001 kirjutas: ↑

N Sept 30, 2021 6:38

saabu14jr kirjutas: ↑

K Sept 29, 2021 23:18

Kuna sul on 92a. Siis sobiv mootor on ainult 91-93. 94 edasi pead vahetama koos kasti ja suurema osa elektroonikaga.

Kõik tehnika ja juhtmed on 95a masinalt ringi tõstetud.

Õigus, see on see masin, my bad.
Mingi hetk facebook marketplace müüdi tonnise 2.3 mootorit, juhul kui lõustaraamat on olemas.