Eesti Saabiklubi foorum

Algselt postitas: mart284

Algselt postitas: S9K
Sul mingi isiklik viha? TRA mis teil viga on? Ainult üks vingumine käib, üksteisel kõris kinni koguaeg. Mul üks puts puha sina, see düno ja sinu raha. Ma ehitan oma autot OMA lõbuks, sina ei saaks sellest NEVER aru. Said uue 9-5 teemas nii palju kannatada, et hakkad siin oma viha välja elama? Iga aastaga läheb siin osa inimesi oma jutuga ja tegudega järjest ja järjest rohkem perse.

Vabandan, kui Sul tekkis mingi tunne minu isiklikust vihast! Mõeldud oli seda, et sellest vanast audi mootorist Sa ei saa lihtsalt 500 hobust kätte. Vähemalt sellisel tasemel, et sellega ka sõita kannataks.

Aga kui Sa seda ikka suudad, siis võtan mütsi maha:):notworthy:

Ära rohkem sel teemal sõna võta. Seda on ju näha, et sa ei tea mida sa räägid.

Ära saada mulle mingeid u2u-sid. Hommikul vara hakkab mingi jama pihta:bs:

Algselt postitas: S9K
Aga teeme siis äkki nii, kustutame ära MIND siit foorumist ja klubist (ma leian ka puudu oleva 250 eeki), kustutame ära mu AUTO TEEMA. Nii kui nii on see täis pask. Kõik võidavad? Jumala õige mõte, tegelikult oli see mõte mul juba siis kui vahepeal kadunud olin, Cyber ei tahtnud aga seda teha.

Tahaks küll asjadest öigete nimedega rääkida, aga kuna sellest nii-kui-nii midagi muutu, siis...
Tegelikult on oluline see, et see teema on nagu hea seriaal, millele rahvas uusi osasid ootab.Klikkide arvu järgi otsustades on see seriaal väga populaarne.Ja olgem ausad, see on väga huvitav- iial ei tea, kus lugu võib täispöörde hoopis teises suunas teha.Ja sealjuures saadavad igasugused vürtsitavad detailid.Produtsent on hea.

Seega, mida Sa kuulad mingist 500-st hobujõu mõõtmise ja mittemõõtmise juttu.Mis tähtsust see kõik omab?Pane samas vaimus edasi ja ära lase end häirida.

Algselt postitas: timutit
Tahaks küll asjadest öigete nimedega rääkida, aga kuna sellest nii-kui-nii midagi muutu, siis...
Tegelikult on oluline see, et see teema on nagu hea seriaal, millele rahvas uusi osasid ootab.Klikkide arvu järgi otsustades on see seriaal väga populaarne.Ja olgem ausad, see on väga huvitav- iial ei tea, kus lugu võib täispöörde hoopis teises suunas teha.Ja sealjuures saadavad igasugused vürtsitavad detailid.Produtsent on hea.

Seega, mida Sa kuulad mingist 500-st hobujõu mõõtmise ja mittemõõtmise juttu.Mis tähtsust see kõik omab?Pane samas vaimus edasi ja ära lase end häirida.

FB's on nupp "like", millest praegu puudust tunnen :)
Kiikan ka vahel siia teemasse. Juttu ei viitsi reeglina lugeda, vaatan pildimaterjali ja selle läheduses olevat teksti.

Las koerad hauguvad, karavan läheb ikka edasi. Mis sest et 1000kg väärtus ei ole tõusnud.

Ülelaadimisega saavutavad enamus stock mootorid stock sisuga-ja kogu täiega ca 50% hp kasvu. Seda siis ala 0,5-0,7 bar ülelaadimisega. (vähemalt mujal maailmas)

Eks on ka nõrgemaid mootoreid aga audi oma vist sinna alla ei kuulu näiteks. Seega 300kw peaks ikka suht easyilt tulema.

Originaal juhtimine ei olegi teema - see pole lihtsalt võimalik vabalthingava aju puhul (juhul kui see pole just progetav) ... audide ajusid vist ju kirjutakse ümber küll?

Kergele autole peaks see alustuseks küll olema.

Sain lõpuks mootori kätte.

[URL=http://img98.imageshack.us/i/pc261396custom.jpg/][IMG]http://img98.imageshack.us/img98/3417/pc261396custom.jpg[/IMG][/URL]

Aga kus auto on?

[URL=http://img535.imageshack.us/i/pc261402custom.jpg/][IMG]http://img535.imageshack.us/img535/7553/pc261402custom.jpg[/IMG][/URL]

Auto käes ja mootor ajutiselt kabote all, et suurendada ruumi garaasis. Kolm mootorit + 200SX ja mul oleks probleem:)

[URL=http://img832.imageshack.us/i/p1011449custom.jpg/][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/2735/p1011449custom.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img525.imageshack.us/i/p1011446custom.jpg/][IMG]http://img525.imageshack.us/img525/5459/p1011446custom.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img291.imageshack.us/i/p1011445custom.jpg/][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/4596/p1011445custom.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img714.imageshack.us/i/p1011441custom.jpg/][IMG]http://img714.imageshack.us/img714/3564/p1011441custom.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img341.imageshack.us/i/p1011439custom.jpg/][IMG]http://img341.imageshack.us/img341/3521/p1011439custom.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img9.imageshack.us/i/p1011437custom.jpg/][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/5493/p1011437custom.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img51.imageshack.us/i/p1011435custom.jpg/][IMG]http://img51.imageshack.us/img51/3531/p1011435custom.jpg[/IMG][/URL]

Ma ei tea kas ma jätan mootori jäigalt kere külge või aretan miskit pehmendava asja vahele a'la padja.

Ilma padjata kipub vist hirmsasti väristama.

Rääkisin hetk tagasi ühe tuttavaga kes tegeleb BMW Cupiga. Neil on kõikidel autodel mootorid täis jäigalt peal. V8 väriseb vähem kui R4, kui hambaauke hakkab tekkima, siis tuleb mingid klotsid alla panna.

Kas projekt jätkub. või lõpetad ära.
Nägin mootori müügi kuulutust.
Sellest ka sellised mõtted.

Lõppend, juba suhtlen UK Mk4 Supra müüjatega. Miks asi kiire lõpu sai? Sest sõber ostis 1500 euriga heas korras Toyota Soareri, 1JZ-GTE twin turbo. Ja kui ma siis Suprade hindu uurima hakkasin tuli masekas peale. Miks parempoolse rooliga? Sest siga ODAV ja kuna tuleb võistlus autoks, siis pole ka seal see määrav.