Et kõik ausalt ära rääkida, siis tekkis kihk midagi uut proovida umbes paar kuud tagasi. Sai siis ka ringi piiluma hakatud. Mõte oli juba siis, et kui juba, siis kõik kellad-viled. CS-i, manuaalkasti ja vabalthingava mootoriga ei hakka üldse jamama. Mis te arvate, kas oli midagi koha pealt võtta?? S...gi..:) Ühel hetkel tekkis ka siia foorumisse teema , mis juba kõrvad pisut liikuma pani. Peale talvekokkutulekut sai siis ka koha peal ära käidud ja auto üle vaadatud. Ei tea, kas see auto ei tahtnud minu omaks saada või milles asi, aga tol päeval näitas ta iseloomu ja ei töötanud nii mõnedki asjad, mis Epsumi sõnul olid enne töötanud korralikult (ei kahtle selles). Kuna numbreid küljes ka polnud ja pikemat proovisõitu teha ei saanud, jäi tol hetkel jah-sõna ütlemata, kuigi mõtet sugugi maha ei matnud veel. Petsraibe sattus autole umbes nädal hiljem peale ja võttis ära..:).
Läksid siis veel mõned nädalad mööda, passisin kohalikke kuulutusi ja isegi mõningaid väljamaiseid, suurt mitte midagi, need tonnised oleks nagu otsa saanud. 3 päeva tagasi hommikust saabneti tiiru tegema asudes leidsin ühe u2u, Suurelt. Pealkiri oli "noh, jookse". Sees peidus värskelt auto24-s ilmunud link ühele 96 aasta 2.3 LPT 9000-le. Egas midagi, helistasin ja leppisin õhtuks ülevaatamise kokku. Iffi kutsusin julgustuseks kaasa ja läksimegi. Ees ootas meid täiesti korralik tumesinine, heleda nahksisuga, automaatkastiga, kõikide kellade-viledega auto. Esimene kahtlus asja juures tekkis, nähes iluvõrel turbo kirja ja armatuuris turbo kella. Peaks nagu ikka FPT olema... Passis siiski 125 kW. No mis seal ikka, kui LPT siis LPT. Paar pudinat ja uus soft ja ongi FPT..:). Olin juba tol hetkel suht kindel, et võtan ära. Igaks juhuks sai omanikuga kokku lepitud, et veaks teise ikka veel spetside juurde ülevaatusele. Jutu sees tuli välja, et paar nädalat tagasi auto Troostis Trionicu ja Iisaku hellade käte vahel käigukasti vahetuse läbi elanud. Järgmine päev üle helistades selgus, et nii oligi ja midagi halba autost meelde polnud jäänud härrastele. Ei hakanudki sinna minema enam ja käisime samal päeval ARK-is ära. Uskuge või mitte, pool tundi enne tööpäeva lõppu ARK-i jõudes on veel võimalik auto ümber registreeritud saada..:D
Hetkeks on siis tuvastatud, et see 125 kW jutt on hülge möla. Tegu on täisverelise 147kW FPT autoga..:)
Hetkel on tunne küll selline, nagu puutumata porimülka leidnud põrsal..:)
Nojah, pikk jutt, s..t jutt. Paar pilti ka siis. Kasutan hetkel ära müügikuulutuses olnud pildid, kui ilm pisut soojemaks läheb ja saab auto puhtaks pesta, siis teeb ehk mõne klantspildi kah ja paneb siia asemele.
Mulle ka alati brünetid rohkem meeldinud :thumb:
vaid käi teda vahepeal linnas pissitamas :drive:!