Saab 900 SE Cabrio, 1997, Mart284
Enne lume tulekut sai tehtud veel üks ennetav hooldus:
Plokikaane remont
Plokikaanetihend
Klapikambrikaane tihend T
Väljalaskekollektori tihend
Mootoriõli Titan 5W30
Õlifilter
Jahutusvedelik roheline
Tikkpolt pikk
Tikkpolt lühike
Turbo tihend
Vaakumvoolik
AAC Ferdinandi töökad näpud selle tegid ja ehk tuleval hooajal on taas kena ja hooletu sõita:)
Plokikaane remont
Plokikaanetihend
Klapikambrikaane tihend T
Väljalaskekollektori tihend
Mootoriõli Titan 5W30
Õlifilter
Jahutusvedelik roheline
Tikkpolt pikk
Tikkpolt lühike
Turbo tihend
Vaakumvoolik
AAC Ferdinandi töökad näpud selle tegid ja ehk tuleval hooajal on taas kena ja hooletu sõita:)
Ajendatuna sellest teemas uurisin oma masinate tausta:)
Mustangi VIN oli tundmatu, 97x, 95 ja 93 ei näidanud midagi, kuid ameeriklasest kollane tegi sellise kena raporti:) Teadsin varem, et auto on saanud USAs laksu, kuid nüüd sain ka pildid selle kohta:)
Mustangi VIN oli tundmatu, 97x, 95 ja 93 ei näidanud midagi, kuid ameeriklasest kollane tegi sellise kena raporti:) Teadsin varem, et auto on saanud USAs laksu, kuid nüüd sain ka pildid selle kohta:)
See on neist kena, et pildid ja vigastused niimoodi ära arhiveeritakse. Eestis võiks ka olla selline andmebaas, saaks Eestis laksu saanud autodele ka vaadata, et mis olukord oli. Minu auto on kindlasti Eestis paar pauku ära saanud eelnevate omanike käe läbi - sama vasaku esinurga kõks, nagu sinu kollasel. Näha on, et keevistatud ka kapotialuses ruumis ennem uue tiiva panemist.
Täna sai väisatud Werneri värsktuba, nimelt 6 punkti alusraam otsustas hakata mootori vastu hõõruma..
https://www.dropbox.com/s/5cubgy1ahn2hdy2/2016-05-06%2014.35.19.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/6qwlt9wen43fqg2/2016-05-06%2014.35.43.jpg?dl=0
Peale töötlemist mahub näpp vahele ja peaks olema taas hea :)
https://www.dropbox.com/s/5cubgy1ahn2hdy2/2016-05-06%2014.35.19.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/6qwlt9wen43fqg2/2016-05-06%2014.35.43.jpg?dl=0
Peale töötlemist mahub näpp vahele ja peaks olema taas hea :)
-
wilddog
- Juhtkoer
- Postitusi: 1717
- Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
- Asukoht:
- Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771
On on. Täna keerasin sujuvalt töökoja ette ja just siis, ca 2 km varem hakanud kärsahais, päädis rihmapinguti rulli lahkumisega ning laagripuru ja sulaplast kapote all laiali. Õnneks rihm lahkus oma kohalt ca 1000 RPM juures. Eks see NG900 rullik oli paras :wise: taadu ka (5-6a. vana). Hommikul kuulsin vingumist ja lõunaks oli otsas...
Vahepeal on vahetatud veidi lekkivat roolivõimu voolikut ja muidu nipetnäpet parendatud - kiidame Wernerit!
Täna sai ka kliima uue hingamise - Yllar Õnne tänaval on õige mees! Kiirelt võeti ette, töö korralik ja mees ka sõbralik, julgen soojaga hädalistele soovitada küll! Kätte saab teda numbrilt: 5052156
Täna sai ka kliima uue hingamise - Yllar Õnne tänaval on õige mees! Kiirelt võeti ette, töö korralik ja mees ka sõbralik, julgen soojaga hädalistele soovitada küll! Kätte saab teda numbrilt: 5052156
19.04.2018 - hooaeg algas, esimene sõit ülevaatusele ja sealt puhaste paberite (ning 7 kuuga tühjaks läinud akuga) liiklusesse 
Auto ikka veel ilus ja kena, võttis lausa silma särama! Nüüd aku laadimas ja ehk homsest aktiivselt liikluses.
Auto ikka veel ilus ja kena, võttis lausa silma särama! Nüüd aku laadimas ja ehk homsest aktiivselt liikluses.
Honda? Ringrajale väga tore mänguasi, viimastel üritustel olen platseerunud esimeseks mänguautoks (loe: esimene peale porschesid ja spets masinaid) ja mahun sellega OT listis veel top100 hulka:) Igapäevaselt ei kasuta teda, selleks on suviti Saab olemas:)

