Eesti Saabiklubi foorum

Algas kõik sellest, kus müüsin oma jaapanlasest Honda maha ning oli vaja ühte praktilist autot tsikli kõrvale. Miskipärast endas juba pikemat aega olnud Saabi pisik sees. Äge hunt lambanahas - Saab 900SE. Auto otsa koperdasin täitsa juhuslikult kokku. Auto on olnud ca 10a ühe eesti disaineri käes, kes käis SaabiAntis hooldamas teda. Auto ise on Šveitsist. Viskasin kõne kohe SaabiAntisse ning sain kohe kõik vead teada. Õnneks vead polnud väga hullud ning mootori ja kasti poolest öeldi et on okei ja peab veel väga pikalt vastu. No ja nii see täna siis juhtuski, kus sain ühe imeliku masina omanikuks.

Minu esimene teema autost kuskil foorumis.

Siiani on auto uskumatult mugav ja kiire. Talladega eriversioon. Cd box, Nahkistmed, 4x el aknad, Läbisõit on 159 899 km.

Aga ega kõik selle ilusa jutuga ei piirdu. 2 väga häirivat viga on ka:
1) Spidoblokk, mis elab oma elu ja käitub nii nagu jumal juhatab. Kui käima paned siis ei põle, hiljem läheb põlema, siis korra kustub, siis põleb jälle. Moto temp ja kütust näitab 0 koguaeg. Tegin just ühe natuke pikema otsa ka ning lambist hakkas kütusenäidik näitama (ei usu et ka õigesti näitab). Ma arvan, et ilmselt mingi teema spidobloki külmjoodetes. Kui keegi teab, kes aitaks korda teha või kust teise sarnase töötava bloki saab, siis see võib endast märku anda!
2) Kliimakuivati.

Tagumised tiivad on varasemalt lapitud, kuid tundub, et mitte just kõige paremini. Tulevikus oleks vast hea terve tiib uus panna.

Luban, et võtan homme pärast auto pesemist, vahatamist kaamera kaasa ning teen normid pildid!

Tööd:
1) Esistange värvida
2) Koopad
3) Undav genekas korda teha
4) Esituled väljavahetada.
5) Spidoblokk vahetada
6) Kliima panna külma puhuma
7) lõpupütt
8) Tagumised ovaalid
9) Udukad tööle saada
10) Veepump
11) Lamerihm
12) Hapnikuandur (lambda)
13) Parem veovõlli ots

Praegu üks vahetult pärast ostu tehtud pic

Mul oli ka alles hiljuti spidoblokkil rave'i hooaeg, õhtuti sõitsid nagu ööklubis
Lõpuks vahetasin lihtsalt teisega ära. Soovitan otsida keegi, kellel on samasugune isend kuskil doonorina õuepeal vedelemas ja küsida ega tal seda kuskil üle ei ole, kõige lihtsam varjant IMO

Mundujeevitž kirjutas: ↑

R Jaan 26, 2018 7:44

Mul oli ka alles hiljuti spidoblokkil rave'i hooaeg, õhtuti sõitsid nagu ööklubis
Lõpuks vahetasin lihtsalt teisega ära. Soovitan otsida keegi, kellel on samasugune isend kuskil doonorina õuepeal vedelemas ja küsida ega tal seda kuskil üle ei ole, kõige lihtsam varjant IMO

Panin tähele, et ega neid väga palju lammarites ei liigugi. Saatsin Elv.ee päringu mõned päevad tagasi aga pole kuskilt veel vastust saanud. Eks otsin edasi.

EDIT: Manuaali kastiga autolt tulnud spidoblokk peaks sobima samuti ka automaadile 1:1?

Seda, kas manuaalilt automaadile istub ma ei tea. Äkki keegi targem siit oskab sellel teemal meid valgustada

Tellisin ära. Annan siis nädala jooksul teada kas sobib või mitte.

On sul automaat kastiga masina plokki vaja?

Eile sai pestud ja vahatatud aga krt kaamera jäi ikka koju . Sellegipoolest tegin telefoniga pilti

Ilusaid keelumärke näeb ainult kahjuks.

Marko647 kirjutas: ↑

L Jaan 27, 2018 13:15

Ilusaid keelumärke näeb ainult kahjuks.

Nüüd on vast autot ka näha

Kusjuures see velg on päris lahe (Y)

see velg on vist rohkem ilukilp?:D

saabu14jr kirjutas: ↑

L Jaan 27, 2018 14:50

see velg on vist rohkem ilukilp?:D

Mu arvates ka..

Ilukilp jah.

Sain täna bloki kätte samasuguselt autolt nagu mul. Panin peale, auto käima, kütust ikka ei näita. Kui eelmisel blokil hakkas kütusenäidik mingist ajast näitama (ei tea kui õigesti) siis see blokk ei näita mulle üldse kütust. Samuti ka mototempi näidik paneb kelbast. Mis siis edasi? Fuel Sender?

valuvelg või plekk, kilbiga või ilma - täitsa maitseasi ju. Mulle tundub, et vasak esituli ja suur suunakas ei jookse omavahel hästi kokku.

Kütusenäidiku saaga jätkub... Panin tähele, et pikemat aega kohapeal seistes tõuseb näidik ülesse kuskile poole peale ja kohe kui sõitma hakkad siis hakkab vaikselt langema. Samuti eelmise omaniku arveid lapates leidsin ka arve kus oli kütusepump vahetatud. Kas reeglina kui pump vahetatakse siis läheb andur ka vahetusse? Ühesõnaga reedel viin Saabiantisse ja eks seal uuritakse.

alati ei pruugi pumba vahetusega andur vahetusse minna. Vahetatakse mootor pumba korpuse sees ainult. aga korralik anomaalia on küll...
tasub uurida kas neil on ka mingit analoogset spidoblokki, millega katsetada saaks...

Natuke upitan piltidega.

Taha läksid uued ovaalid. Eelmised olid ennast ribadeks mänginud. Heli on märgatavalt parem kui enne, kuid tahaks justkui rohkem





Üks vaakumvoolik sai samuti asendatud uuega. Pilt vanast



Mootori poole pealt veel teha palju, aga eks jõuab kõike jooksvalt.

Mul on müüa väike Blaupunkt võim ja toru kujuga woofer 50€ kui heli paremaks tahad

sigaelmar kirjutas: ↑

R Veebr 23, 2018 20:47

Mul on müüa väike Blaupunkt võim ja toru kujuga woofer 50€ kui heli paremaks tahad

Ahvatlev pakkumine, kuid hetkel kahjuks ei soovi.

Pane nendele ovaalidele ka väike võim külge ja muutub heli keskmise inimese jaoks täitsa rahuldavaks. Mul olid taga ovaalid mõnda aega võimu küljes ja olin väga rahul. Ette armatuuri sobivad väga hästi nt need https://www.noortehnik.ee/hertz-dieci-d ... alkolarid/ Mina kasutasin küll aftermarket maki taga neid ja eriline helitehnika ekspert pole, aga võiks arvata, et ka originaalmaki puhul on armatuurikõlaritel madalad sagedused ära lõigatud ja filtreid pole vaja.

mihkel-m kirjutas: ↑

L Veebr 24, 2018 14:55

Pane nendele ovaalidele ka väike võim külge ja muutub heli keskmise inimese jaoks täitsa rahuldavaks. Mul olid taga ovaalid mõnda aega võimu küljes ja olin väga rahul. Ette armatuuri sobivad väga hästi nt need https://www.noortehnik.ee/hertz-dieci-d ... alkolarid/ Mina kasutasin küll aftermarket maki taga neid ja eriline helitehnika ekspert pole, aga võiks arvata, et ka originaalmaki puhul on armatuurikõlaritel madalad sagedused ära lõigatud ja filtreid pole vaja.

+1 kui audi oli, siis oli ka samamoodi, piisas pm ainult võimust ovaalide taga, need olid ka lambikad. Lõpuks muidugi läksin ikka woofri teed.

Iseenesest ju võiks, aga samas ma pigem sihiks siis 2DIN makki, mis venitaks siis ka ilma võimuta head heli välja. Olen varem seda teed läinud ja pole kordagi kahetsenud. Kui ma madalaid taga ajaks siis jah, ma paneks juba woofri koos võimuga külge. Aga siis see eeldaks samuti ka seda, et on aftermarket makk, millele lisandub siis ka USB liides.

Aftermarket makiga muutub heli kindlasti paremaks, muutus ka mul enne võimendi panemist, kuid ka 2DIN makkidel on enamasti 4x50w (max) võimendi sees, ehk et RMS veel tunduvalt madalam ja seega madal osa jääb nendest ovaalidest (või ka uksekõlaritest) tulemata.
Mina võtsin omal ovaalid võimu tagant ära ainult seetõttu, et üks ovaal hakkas ragisema. Panin ühe seisva woofri pagassi ning noh jah woofer lõhub küll rohkem, aga mina ovaalide puhul mingit puudujääki küll ei tundnud. Ovaalidest saab võimu taga päris hea tulemuse, soovitan proovida enne woofri paigaldamist. Kui ei meeldi, saad sama võimu woofri taga kasutada.

2DIN maki puhul arvesta seda, et minuarust see 900/9-3 sahtlisse see niisama ei mahu, sest vähemalt 1din maki kohale tavaline 1din tasku ei mahu.

Vahepeal olnud pisemaid toimetusi ka.

Udukaid said tööle. Pesad ja kontaktid olid veits oksüdeerunud, need said puhtaks ja nüüd põleb jälle.
Uued kojamehed.
Kütusekulu näitab 23l/100L - ei tundu väga adekvaatne näit olevat. Telliskive ei kanna sokkides samuti. Igaljuhul on auto praegu Saabiantis hoolduses. Eks näis mis sealt tuleb.