Eesti Saabiklubi foorum

wilddog kirjutas: ↑

L Okt 17, 2020 7:46

Tormi2k8 kirjutas: ↑

R Okt 16, 2020 22:11

Paigaldust ootab järgmine vigur.

Google ei andnud 20 sekundi vältel vastet. WTF, mis apastraat see on? Kajalood vä?

Kui juba Trolli rooliga peenutsemiseks läks, siis Beckeri toodetud Saabi makk oli asjade loomulik käik. Originaalilähedane välimus, paljukiidetud Beckeri heli ja ka lisaadapteri abil bluetooth võimekus. Korra kaalusin ka 9-5 Denso navi retrofit-i ja ega see plaan pole muidugi ka maha maetud.

Kui mõnel foorumikasutajal imekombel peaks samuti taoline makk leiduma, oleksin ääretult tänulik informatsiooni eest, millised pinid on C-sektsioonis ühendatud, et kõik vajalikud signaalid jõuaksid makini.

Kuna juba mõnda aega on olnud idee täiendada SID-i ja ACC paneeli, siis sai laseriga üles võetud mõlemad. Kellel huvi taoliste katete vastu, siis küll kokkuleppele jõuaks.

Esimene proovidetail väljas. Veidi vaja mõõtmeid kohendada. Ümber nuppude ilmselt võiks tihedamalt sobida, siis ei paistaks originaalpaneeli raadiused taustalt välja. 3 mm leht on ka veidi veidi liiga paks selleks otstarbeks.

Kena käteöö ja ka muus osas huvitav jälgida mis muutuseid SAABi juures teed. Nendega mis seni peaks juba olema Sinu SAAB päris kiire tänavaauto.

Mõelda võib ka valgusanduri avause faasimise peale. Samas kui juba kuju olemas, siis liimitav laminaat plaat oleks parem? Lõikavad ühe ropsuga ca 20 tk.

wilddog kirjutas: ↑

N Okt 22, 2020 16:00

Mõelda võib ka valgusanduri avause faasimise peale. Samas kui juba kuju olemas, siis liimitav laminaat plaat oleks parem? Lõikavad ühe ropsuga ca 20 tk.

Raadiused ja avade asukohad pärast mitmendat katset nüüdseks juba õiged ja tööjoonised lukus. Mul poleks kahju lasta neid 20 tk lõigata kui sellele asjale ka reaalselt huvi oleks (ega poleks kahju võtta üles ka 9-5 SID+ACC). Võiks kasutada 0,8 mm mudellennukite vineeri, võiks kasutada ka 0,6..0,8 mm paksusega mõnda põnevama tooniga spooni. Paraku põhiline eesmärk on hetkel saada CF katted peale. 0,5 mm leht on tellitud. Eks paistab, kas õnnestub seda eksperimentaalõppetöökoja vahenditega lõigata. Reaalne oht, et riidest läbi ei nüsi kuid ümberringi epovaigu sulatab ära.

Kui juba skaneerimiseks läks, siis sai üles võetud 9-3OG cabrio tagaluugile kinnituv spoiler. Ehk kunagi veel üht taolist tarvis (ja kellel huvi samasuguse järgi, võib ühendust võtta).

Makk sisuliselt paigas. Vaja oli teha kaks adapterit: üks uksekõlarite ühendamiseks 8-pin DIN -> 2xRCA ja teine Dietz 61009 klotsi ühendamiseks. Heli on makil aga jumalik. BT moodul toimib kenasti ja heli on puhas. Võib FM transmitteri vähemalt sellest autost eemaldada ega pea enam ummikutes kuulama mõne kaaskodaniku autost viitmiinust. Tel1 paketiga monteeritud GSM antenni ühendamiseks tuli soetada kaks adapterit: FME->SMA ja SMA->Wiclic. Toimib kenasti. Üllatuslikult on makk võimeline ette lugema SMS-e. Viimasena veel tellima 18 pin MQS pesa, et kasutada ära ka originaal-mikrofon A-piilaril.

1) Dietz 61009 plokk Saksa eBay;
2) Dietz-i ühendamiseks 12-pin MQS pesa (koosneb 3 erinevast artiklist, millel miinimumkogused ), YEint
3) Beckeri GSM/GPS WISI moodul, Saksa eBay;
4) GPS antenn YEint;
5) 10-pin ISO pesa, UK eBay;
6) Mini-ISO->5xRCA adapter, Oomipood;
7) 8-pin ISO ühenduskomplekt, Oomipood;
8) 8-pin DIN pesa, Oomipood;
9) 2xRCA kaabel, Oomipood;
10) BT 5.0 moodul, Aliexpress;
11) FME->SMA adapter, Teval;
12) SMA->Wiclic adapter, Teval;

Veel enne kevadet mõned korrastused, mis ootavad tegemist: pigimatid ja täiendav mürasummutus salongivaiba alla, audiokaabeldus korrigeerida, polstritega veidi paremini sobivad istmed, wideband ja TD04HL-22T.

Wideband koos toolidega sai paika. 22T veel jäänud. Pole veel otsustanud, kas teha vana RV cobra veidi ringi või teha täiesti uus, et sealt maksimum võtta. Praegusel juhul cobra väljundava 46,5 mm, kuid saaks teha 52 mm avaga versiooni.




Paralleelselt, Aardla avarustest sai liikuma midagi sinist. Veidi veel kohendada ja korrastada ning hooajaks valmis.

Kas (Kus) lasid olemasolevad istmed üle nahatada või leidsidki valmiskomplekti?

SoS kirjutas: ↑

R Mär 26, 2021 14:27

Kas (Kus) lasid olemasolevad istmed üle nahatada või leidsidki valmiskomplekti?

Paides tehti ära. Valmiskomplekti ei suutnud cabriole leida, ka Šveitsi portaalides tühjus. Kui leiab, siis vaid 5D mudelile. Lootusetu. Algupäraselt oli plaan CV Aero istmed üle teha, kuid ei söandanud neid lõhkuda. Padjadoonoriks läksid ühed 5D Aero istmed. Tõsteti SE istmete raamidele ringi. Nahk, Alcantara värvus ja perfosamm "originaali" järgi. Istmed said maru mugavad ja minimaalse külglibisemisega.