Saab 9-5 SE, 1997, saab1208 (MÜÜDUD)
Tänud heade sõnade eest:) Aga seadus võeti vastu küll ja kistakse ka seal päris usinalt neid küljest ära, aga asi ei ole väga hull, trahv oli mingi 300 rubla ehk. Ja lisaks panid paljud kiletajad millegipärast oma uksed kinni peale seda seadust.
ls 237500
Et teema päris ära ei vajuks, siis midagi peaks vahepeal kirjutama:) Kuna ametlikult suvi läbi ja sügis käes, võtsin kätte ja tegin ära korraliku pigipesu+välispesu ja vahatamise. Homme läheb auto korralisse poksipeatusse. Vahetatakse ära õli+filter, õhufilter, kojamehed ja ka salongis kõik taustvalgustuse pirnid, muidugi juhul kui kohapeal olemas on. Kui nädalavahetusel kolimisest aega üle peaks jääma, siis võtan ette ka sügisese põhjalikuma salongi puhastuse. Nagu ikka, siis paar pilti ka jutule lisaks;)
Et teema päris ära ei vajuks, siis midagi peaks vahepeal kirjutama:) Kuna ametlikult suvi läbi ja sügis käes, võtsin kätte ja tegin ära korraliku pigipesu+välispesu ja vahatamise. Homme läheb auto korralisse poksipeatusse. Vahetatakse ära õli+filter, õhufilter, kojamehed ja ka salongis kõik taustvalgustuse pirnid, muidugi juhul kui kohapeal olemas on. Kui nädalavahetusel kolimisest aega üle peaks jääma, siis võtan ette ka sügisese põhjalikuma salongi puhastuse. Nagu ikka, siis paar pilti ka jutule lisaks;)
Ls 239200
Kuna avastasin mingi aeg, et hooldusraamatu järgi on Saksas tehtud mootori ja turbo vahetus 100 000km tagasi, siis hakkas kohe huvitama, et kui tõene see asi on;) Küünlad maha keerasin, siis need olid ilusad pruunid, seega hea. Kompresiooni mõõtmine andis tulemused 14,2-14,5 vahele, tundub päris reaalne see hooldusraamatu sissekanne.
Lisaks kõrvaldasin ühe õhulekke, vahetasin ära võtme patarei, kuna SID selleks käsu andis ja tellitud sai ka kõik uued pidurikettad ja -klotsid. Proovi mõttes sai pooltuledesse pandud Philips Blue Vision pirnid, kas ka valgustus parem on, seda veel ei tea. Aga valgus ise on küll kõvasti valgem, võrreldes tavaliste pirnidega.
Kuna avastasin mingi aeg, et hooldusraamatu järgi on Saksas tehtud mootori ja turbo vahetus 100 000km tagasi, siis hakkas kohe huvitama, et kui tõene see asi on;) Küünlad maha keerasin, siis need olid ilusad pruunid, seega hea. Kompresiooni mõõtmine andis tulemused 14,2-14,5 vahele, tundub päris reaalne see hooldusraamatu sissekanne.
Lisaks kõrvaldasin ühe õhulekke, vahetasin ära võtme patarei, kuna SID selleks käsu andis ja tellitud sai ka kõik uued pidurikettad ja -klotsid. Proovi mõttes sai pooltuledesse pandud Philips Blue Vision pirnid, kas ka valgustus parem on, seda veel ei tea. Aga valgus ise on küll kõvasti valgem, võrreldes tavaliste pirnidega.
Ls 240700
Uued pidurikettad ja -klotsid vahetatud, ära kadus ka õrn vibra alates 100km/h, mis oli siis põhjustatud ilmselt kergelt kõveratest ketastest. Kaua seda muidugi nautida ei saanud, kuna panin talveks alla tagasi 16" veljed, mis Venemaal natuke "haiget" said. Peale läksid Conti Contakt 3 lamell rehvid. Suunatulede ja kojameeste kangid said samuti natuke kohendamist, ennam olid sellised lodevad ja loksusid, nüüd justkui uued:) Natuke sai tegeletud ka lülitite valgustusega, kõik ülevalpool istmesoojendus lüliteid on nüüd ok, vaja veel 6 tk neid väikseid pirne.
Edit: talverehvid siiski ContiVikingContakt 5-ed.
Uued pidurikettad ja -klotsid vahetatud, ära kadus ka õrn vibra alates 100km/h, mis oli siis põhjustatud ilmselt kergelt kõveratest ketastest. Kaua seda muidugi nautida ei saanud, kuna panin talveks alla tagasi 16" veljed, mis Venemaal natuke "haiget" said. Peale läksid Conti Contakt 3 lamell rehvid. Suunatulede ja kojameeste kangid said samuti natuke kohendamist, ennam olid sellised lodevad ja loksusid, nüüd justkui uued:) Natuke sai tegeletud ka lülitite valgustusega, kõik ülevalpool istmesoojendus lüliteid on nüüd ok, vaja veel 6 tk neid väikseid pirne.
Edit: talverehvid siiski ContiVikingContakt 5-ed.