Nüüd natukene üle aasta sõidetud autoga ja mõtlesin peale pikka foorumis lihtsalt lugeja olemist, oma sõiduriista ka siin näidata. Tegu siis autoga, mis on peres olnud mõnda aega. Nimelt vanem vend tõi selle Saksamaalt 2007. aastal. Nüüd on ta aga muretsenud uuema auto ja see isend liikus edasi nooremale. Vaatamata oma noorele vanusele - 19 küünalt sai viimati tordil puhutud - olen ma sügavalt kiindunud Saabi. Saabiarmastuse olengi saanud oma vennalt, kellel on alates 2000. aastast ainult Saabid olnud. Ei anna ikka ühegi teise autoga võrrelda, mille roolis istunud :headbang:
Vaikselt on peas ka mõte osta 900 klassik (minu arust üks ilusaim auto, mis üldse kunagi toodetud). Eriti muidugi pakub huvi kabriolet, kuid ka aero kupee tõmbab alati tänaval pilku. Samas hetkel pole võimalik ikka kahte autot võimaldada ja 900 on ainult kauge unistus.
Teema aga püstitatud praeguse Saabi näitamiseks:
2,3t 184kw
automaat
elektrilised istmed, juhiiste mäluga
istmesoojendus ees ja taga + jahutus esiistmetel
parkimisandurid taga
püsikiiruse hoidja
jne
Praegusel isendil olen vahetanud välja raadio, kuna vana raadio oli kergelt ajast ja arust. Isegi mp3 cdsid ei mänginud. Mõtlesingi investeerida natuke ja hands-free süsteem ning aux/usb sisend olid põhilised asjad mida otsisin uuest raadiost. On küll natuke värvilisem ja säravam, kui muidu tagasihoidlik Saabi armatuur, kuid ei riiva ikka väga minu arust silma. Mõtlen siin ka softituuningu peale ja värviparanduse, kuna eelmine omanik tegi seda nö põlve peal ja puhtana näeb see ikka väga kole välja :nono: .
Saab 9-5 Aero 2.3T, 2004, hendrik0701, [MÜÜDUD]
-
hendrik0701
- Postitusi: 24
- Liitunud: N Juul 14, 2011 15:21
- Asukoht:
- Auto:
Tekkis küsimus ka, et kas kuskilt saab muretseda uut Saabi märki, kuna tagumine märk on kõvasti värvi loovutanud.
-
hendrik0701
- Postitusi: 24
- Liitunud: N Juul 14, 2011 15:21
- Asukoht:
- Auto:
Nüüd taha muretsetud uus märk, tänud kasutajale TGB!
VMis sai vahetatud ka tagumised piduriklotsid ja kettad. Vanad olid juba otsakorral.
Lisaks tuli välja kurb uudis, et mootor vajab suurest kapitaal-remonti, kuna on hakanud jubedalt õli jooma :(
VMis sai vahetatud ka tagumised piduriklotsid ja kettad. Vanad olid juba otsakorral.
Lisaks tuli välja kurb uudis, et mootor vajab suurest kapitaal-remonti, kuna on hakanud jubedalt õli jooma :(
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 13953
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Õlikulu võib ka näiteks klapisäärtest jms tingitud olla. Ei pea veel "kapitaalremonti" selle pärast tegema.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
tõsisemalt võttes tähendaks kapitaalremont ikkagi mootori kõikide komponentide korrastamist- vända lihv, rem mõõdus kolvid, plokikaane korrastamist jne. Selliseid remonte tehakse tänapäeval ikka väga vähe.
Antud hetkel pole ilmselt tegu mitte kapitaalremondiga, vaid pigem tavalise mootor maha ja vajalike tihendite vahetamisega. Kuna selline töö on küllaltki kulukas, siis on mõistlik juba vahetada ka ketikomplekt (200000km sõitnud mootor) + muud pisemad tihendid, mida hilisemalt tülikas vahetada. Ju sellest tulenevalt tundubki omanikule tegu kapitaalremondiga.
Aga tõsi ta on, alati on võimalik jätta mõni asi vahetamata, et tänase päeva arve tunduks väiksem- kas see ka pikas perspektiivis mõttekas on jäägu igaühe enda otsustada.
Antud hetkel pole ilmselt tegu mitte kapitaalremondiga, vaid pigem tavalise mootor maha ja vajalike tihendite vahetamisega. Kuna selline töö on küllaltki kulukas, siis on mõistlik juba vahetada ka ketikomplekt (200000km sõitnud mootor) + muud pisemad tihendid, mida hilisemalt tülikas vahetada. Ju sellest tulenevalt tundubki omanikule tegu kapitaalremondiga.
Aga tõsi ta on, alati on võimalik jätta mõni asi vahetamata, et tänase päeva arve tunduks väiksem- kas see ka pikas perspektiivis mõttekas on jäägu igaühe enda otsustada.
Võimsust pole kunagi piisavalt
-
hendrik0701
- Postitusi: 24
- Liitunud: N Juul 14, 2011 15:21
- Asukoht:
- Auto:
Nüüd käidud iisaku juures ja tuli välja, et Turbo ja kettikomplekt vajasid vahetamist. Eks näis, kas sellest ka aitas. Igatahes suured tänud ja nüüd tean kuhu edaspidi pöörduda! :beer:
-
hendrik0701
- Postitusi: 24
- Liitunud: N Juul 14, 2011 15:21
- Asukoht:
- Auto:
Ja üle pika aja kirjutan, kuid tänu sellele, et auto on leidnud uue omaniku läbi Saabianti. Uus omanik võib aga märku anda, huviga näeks, mis autost edasi saab. Ikkagi Saabiarmastuse viirusekandja minu jaoks.