Niih...sai ka siis soetatud endale SAAB. Masina ostsin poolteist kuud tagasi. Masin on toodud Itaaliast 6 aastat tagasi. Hetke läbisõit on 202000. Tundub et eelmine omanik on olnud hea ja hoolitsev auto eest, sest 6 aasta "saabianti" arvetest on näha et korralikult remonditud ja hooldatud.
Nagu ma aru olen saanud siis auto on natuke haruldane kuna tegemist manuaal kastiga. Neid vist liigub vähe!?
Esimesed muljed autost on positiivsed...üllatavalt mugav! Tänu 184 kw-le on minek hea :P...ja kütusekulu, tänu manuaalile ei olegi mega kõrge.
Ainuke asi mille kallal hetkel norida on pidurid (mis on äsja vahetatud). Äkilisemalt pidurdades kuidagi jubedalt ujub. Eks siin on süüdi ilmselt pehmed vedrud ja amordid kah. Ja päeva lõpuks palju ma ikka nii pidurdan nagu ringrajal :D
Suuri plaane autoga ei ole, kui siis ainult korras hoida ja sõitu nautida :)
Tehtud:
* SID pixlite remont
* Õhulugeja vahetus
*Esimesed päevasõidutule pirnid xenoni välimuse vastu vahetatud
Plaanis:
*Signa patareid ära vahetada, kuna karjub lampi koguaeg
*Roostetav tagumine pütt välja vahetada
*Kütusefilter välja vahetada
*Käigukangi nupp lasta üle nahatada
*Võib-olla ekraan sisse panna
Saab 9-5 Aero 2.3T, 2002, renqu
Äkilisemalt pidurdades kuidagi jubedalt ujub. Eks siin on süüdi ilmselt pehmed vedrud ja amordid kah.
Lase sillad üle vaadata Saabi mõistvas töökojas ja teosta sillastend kui kõik korras. Ujumine normaalne ei ole.
Nagu ma aru olen saanud siis auto on natuke haruldane kuna tegemist manuaal kastiga. Neid vist liigub vähe!?
Teretulemast klubisse ning muretuid ja mõnusaid aerutamisi oma haruldusega ... manualkastiga aeromehi oleks jah Eestisse rohkem tarvis :beer:
Ainuke asi mille kallal hetkel norida on pidurid
Uretaanpuksid vahele ning elu peaks ilusam olema (Kui seda juba tehtud ei ole muidugi). Minul igatahes aitas kenasti kuna ka vedrustust ei tahtnud vahetama minna.
:drive:sipelgaz:headbang: