Saab 9-5 Aero Estate, MY04, Pootsman

Vasta
Aasakyla
Postitusi: 151
Liitunud: T Juul 12, 2011 14:07
Asukoht:
Auto:

#101

K Juun 03, 2015 22:17

Deeeeeemmm...:love::love: Need siis sobivad pm kohe külge?
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#102

K Juun 03, 2015 23:04

Deeeeeemmm...:love::love: Need siis sobivad pm kohe külge?


Otse ei sobi, tuleb leiutada
rass77
Postitusi: 25
Liitunud: K Juul 07, 2010 17:08
Asukoht:
Auto:

#103

N Juun 04, 2015 19:36

http://www.saab-tuners.com/saab-tuning-shop/saab-9-5og/tuning-parts.html
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 14286
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#104

N Juun 04, 2015 20:07

200€.. noojah.. on tõesti võimalus...
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#105

N Juun 04, 2015 20:08

Edit: sarnased asjad turboclubis B5-le http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=11&t=12021

Edit 2: GenuineSaab pakub umbes sama kiti, saatsin kirja kas adaptereid eraldi pakuvad ja kui jah siis mis mõõdus need on. http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?products_id=744

200€.. noojah.. on tõesti võimalus...


Ennem kui joonist valmis ei ole, ei oska öelda mis materjali kasutama peab, aga pakun, et 6061-T6 alumiinium ja see on üsna kallis võrreldes S355 terasega, kas just 200 läheb maksma aga niisama ei saa kindlasti

http://www.saab-tuners.com/saab-tuning-shop/saab-9-5og/tuning-parts.html


BMW sadulatel kinnitused on teise nurga all. Mul on umbes selliseid vaja nagu alumisel suurel pildil.

Pilt Pilt Pilt

Pilt
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#106

R Juun 05, 2015 21:02

Ilusa ilmaga toas passida on patt. Reede lõuna algas tulede poleerimisega, tulemusega jäin väga rahule. Poleerimiseks oli vaja teipi, liivapaberit P600-P2500, käsna/svammi, pange ja vett, soojapuhurit, poleerimis masinat ja poleerimisketast. Pastaks SOLLi peenem variant.
Pilt

Protsess:
1) Teipida
2) vesilihv P600->P800>P1000->P1500->P2000->P2500
3) kuivatada tuled
4) poleerida tuled
5) peaks kiletama aga kuna mul kilet ei ole siis ma ei saanud seda teha.

Alguses
Pilt
Peale vesilihvi
Pilt
Peale poleerimist
Pilt Pilt Pilt
Kia tuled oli esimesed katsealused
Pilt
Töö ise keeruline ei ole, selline mõnus õlle kõrvale nokitsemine. Kui korralikult teha siis ca. tunniga teeb ühe tule ära. Lakkimisega pidi nii ja naa olema, osadel tuledel pidi laki lahti lööma teistel mitte. Ilmselt miskise läbipaistva plastmassi krundi sebima ja nakke kihi peale laskma ennem? Ei tahtnud katsetama hakata, pigem lasen mingi päev ära kiletada tuled.

Siis sai pisut moditud õhuvõttu ringi. :)
Pilt Pilt Pilt
Jorma
Postitusi: 66
Liitunud: P Juun 27, 2010 0:11
Asukoht:
Auto:

#107

L Juun 06, 2015 0:55

Ilmselt oleks targem ikkagist lasta lakkida, smartservice kasutab mingit spetsiaalset lakki ja UV lampi, et lakk kinni jääks. Ilma lakita lähevad nad ühe kuuga 3x tuhmimaks kui enne olid. Tuled on ju lamineeritud, peal on mingi UV kaitsekiht ja no peale poleerimist on see täiesti lännu.
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#108

L Juun 06, 2015 7:24

Ilmselt oleks targem ikkagist lasta lakkida, smartservice kasutab mingit spetsiaalset lakki ja UV lampi, et lakk kinni jääks. Ilma lakita lähevad nad ühe kuuga 3x tuhmimaks kui enne olid. Tuled on ju lamineeritud, peal on mingi UV kaitsekiht ja no peale poleerimist on see täiesti lännu.


Sobib ka tavaline lakk või 3M kile räägitakse. Ilmselt esmaspäeval saab kaetud tuled kilega-

Tulede polereerimine on big bisness, eks kuidagi tuleb raha välja teenida töökodadel. Linke ja väiteid on must miljon netis. Mõni väidab ühte teine teist. Ka tulesi on erinevaid, kasutatav materjal polükarbonaat võib margiti erineda. s.t osasi kaetakse kõvema plastiku kihiga teisi mitte ja selle kaetava osa paksus erineb. Ma jätan KIA tuled kaitse kihita, eks näha ole mis nad teevad.
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#109

P Juun 14, 2015 10:25

Miks kaob autol jõud kui ABS ja pidurihoiatus tuled põlema lähevad armatuuris? Kui kaitse eemaldada siis ei kao jõud, kui need tuled ise põlema hakkavad siis pedaali vajutuse peale kiirus ei tõuse. Süüde välja ja uuesti sisse ning probleem kaob.

OMC-l jäi parimaks 227km/h (1km 207km) Teise sõidu eel läksid peale uued küünlad sädevahega 0.9mm ja oli plaan käiguvahetusega pisut ise mängida. Paraku aga stardis lendas cooleri torustik lahti ja sõit jäi sõitmata. "Oleksid" ei loe aga ilmselt oleks paremini saanud.

Pilt
[img=800x533]http://galerii.petrolheads.ee/albums/userpics/10001/IMG_2507.jpg[/img]
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1886
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#110

P Juun 14, 2015 11:49

Miks kaob autol jõud kui ABS ja pidurihoiatus tuled põlema lähevad armatuuris?
Kui kaitse eemaldada siis ei kao jõud, kui need tuled ise põlema hakkavad siis pedaali vajutuse peale kiirus ei tõuse. Süüde välja ja uuesti sisse ning probleem kaob.



Tundub nagu kaugelt kontrollitav politsei seade. Mässi hõbepaberit antennile.

Teisalt tundub miski andur valet infot andvat ja ECU ajab süsteemi seif mõudi. TECH2 väga abiks. näiteks ABS andur paneb villast.
alari83
Postitusi: 23
Liitunud: E Mai 12, 2014 21:24
Asukoht:
Auto:

#111

P Juun 21, 2015 15:20

Miks kaob autol jõud kui ABS ja pidurihoiatus tuled põlema lähevad armatuuris?
Kui kaitse eemaldada siis ei kao jõud, kui need tuled ise põlema hakkavad siis pedaali vajutuse peale kiirus ei tõuse. Süüde välja ja uuesti sisse ning probleem kaob.



Tundub nagu kaugelt kontrollitav politsei seade. Mässi hõbepaberit antennile.

Teisalt tundub miski andur valet infot andvat ja ECU ajab süsteemi seif mõudi. TECH2 väga abiks. näiteks ABS andur paneb villast.


Tasuks ABS võrusi kontrollida,maadlesin ise sama probleemiga mõnda aega tagasi :)
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#112

P Juun 21, 2015 15:57



Tasuks ABS võrusi kontrollida,maadlesin ise sama probleemiga mõnda aega tagasi :)


Otsima peaks mõrasi jms deformatsioone? Kui uued veljed alla läksid siis esimesi ma näppisin, otseselt nad ei logisenud ega pooleks polnud.

Pilt
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4304
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#113

P Juun 21, 2015 16:04

Mõnel autol piisab ka rattalaagri loksust.
alari83
Postitusi: 23
Liitunud: E Mai 12, 2014 21:24
Asukoht:
Auto:

#114

E Juun 22, 2015 13:43

minu autol oli võru juba päris lahti kui sedasi tegi,ESP saab aru ,et üks ratas käib teistest aeglasemalt ringi ja lähebki segi. Mõrane ABS võru suht tavaline viga,ABS andurid neil suht töökindlad,aga ega välistada ei saa ei ühte ega teist :)
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#115

E Juul 06, 2015 16:07

minu autol oli võru juba päris lahti kui sedasi tegi,ESP saab aru ,et üks ratas käib teistest aeglasemalt ringi ja lähebki segi. Mõrane ABS võru suht tavaline viga,ABS andurid neil suht töökindlad,aga ega välistada ei saa ei ühte ega teist :)


Juhipoolne võru jamab. Käega tundub kõik ok aga kui panin kruvikeeraja vahele liikus võru kohe ära.
Pilt

320700km - karteripõhja eemaldus ja puhastus + Uus karterituulutuse separaator.

Pilt Pilt Pilt
Pilt Pilt Pilt
Pilt Pilt Pilt
Pilt Pilt

Eelmine kuu sain Rantolt korraliku kliimaploki/displei ja kodukootud Aux-in võimalus sai loodud.

Pilt Pilt

T-kiled OÜ paigaldas tagumistele klaasidele toonkile.

Pilt
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#116

P Aug 02, 2015 19:39

Vana võru oli pisut väsinud.



Edevaid siniseid silikoon põlvi ja jõuklambrit sai juurde hangitud



Lisatud failid
roimar
Postitusi: 53
Liitunud: E Mai 09, 2011 12:22
Asukoht:
Auto: SAAB

#117

E Aug 10, 2015 14:24

Klamber klambriks, lase torustikule kindlasti ka krae peale keevitada.
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#118

R Aug 21, 2015 12:29

S9K lasi coolerit 4cm alla poole, keevitas torudele "randid" peale ja turbost sisselaskesse tegi päris uue toru. Kõik kinnitused tegi uued ja vähe tugevamad. Sai parem kui ennem. :beer:





sebastian tegi ühe lukus aju lahti ja pani sinna uue softi ka peale. Hetkel aju ootab pagassis sobiliku kütuserõhu regulaatorit. Kiiret ei ole, uut DI kassetti on vaja veel ennem kui uuesti saab pähe andma hakata korralikult.

Lisatud failid
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4304
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#119

R Aug 21, 2015 12:58

See sodine laud on nüüdseks kenasti puhastatud. Just saying :D
vvs
Pealik
Postitusi: 4251
Liitunud: T Nov 16, 2010 22:17
Asukoht: Tartu
Auto: Saab 9-5 Aero Hirsch Performance 2006
Dodge Charger SXT 3.6 vabalthingav 2016

#120

R Aug 21, 2015 15:21

Ma ei saa neid pilte vaadata (loe: kõik on perfekto) :cool:

Nii krdi ägedat ja õiget asja teed...kõva kadeduseuss on mu sees :P
Saab, Saab, Saab - Ükskord ikka Saab
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4304
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#121

R Aug 21, 2015 17:14

Krt ma tahaks ka 9-5 omale :(
D116
Postitusi: 2069
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#122

R Aug 21, 2015 17:57

Ma ei saa neid pilte vaadata (loe: kõik on perfekto) :cool:

Nii krdi ägedat ja õiget asja teed...kõva kadeduseuss on mu sees :P

No milleks siis ostsid Hirschi :) Igav ju
__In Boost We Trust__
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#123

L Aug 22, 2015 9:31



Lisatud failid
D116
Postitusi: 2069
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#124

L Aug 22, 2015 21:47

Sisselaske T langes? Kuipalju maantel näitab?
__In Boost We Trust__
Pootsman
Postitusi: 1099
Liitunud: T Juun 05, 2007 19:00
Asukoht:
Auto:

#125

P Aug 23, 2015 8:44

Kui S9K juurest õhtul Pärnusse sõitsin siis oli sisselaske temp 14-15 kraadi, väljas võis õhutemperatuur olla ca. 9-10kraadi.

Eile käisin Võrtsjärve ääres, välis temp. ca. 18 kraadi, IAT 24. See siis maanteel sõites ühtlaselt. Peakski "lennuväljale" proovima minema mida 0-200km/h teeb.

Sama cooleri ja vana asetusega oli soojade ilmadega (21-23kraadi väljas) sisselaske temp 31-33 kraadi. Nüüd sai vahejahuti toodud 4cm alla poole ja nurk paremaks muudetud ja väike vahe ikka tuli sisse. Aga põhieesmärk oli rõhku pidama saada ja see õnnestus. :)

EDIT:
ilm.ee ütleb, et Pärnu on 24 kraadi. Sisselaske temp on selline.
Pilt
Vasta