Tehke nüüd rumalale selgeks miks peaks need toimima?
450AUDi eest ma esimene "rumal" katsejänes pole nõus olema :D
Saad ise paika reguleerida kui palju õhku välja lased süsteemist. See reguleerimis võimalus ongi asja võti. Kui keerad kinni siis toimib nagu tavaline by-pass millega peaks peale käiguvahetust kiiremini boost üles tulema, rõhku peaks paremini hoidma ning parema throttle response peaks andma. Sellel 450 taalasel variandil on võimalik salongist ise timmida kui palju tahad õhku välja lasta.