Eesti Saabiklubi foorum

Nime Model X kannab auto üsna mitmel põhjusel. Esiteks on ta peres järjekorra numbrilt 10-s saab ja teiseks on tal küljes justkui X faktor,
meieni jõudmise protsess oli kergelt öeldes üsnagi ebatavaline. Kui nüüd kuskilt otsast nüüd lõnga hakkaks harutama siis oli see Saab mitu aega kõrvaltänava elanik, sai isegi pargitud teinekord kõrvuti. Sellest sügisest alates jäi aga Saab nukralt seisma ning mattus ajapikku paksu lume ja jää alla, all olnud suverehvid vajusid järk järgult üha rohkem ja rohkem lössi, tekitades igakord möödudes tunde, et võtaks kompressori ja..
Teadmine, et noh.. endal hoovis juba 2 Saabi, rohkem pole ju lihtsalt võimalik ega ka otstarbekas..
Üks hetk juhtuski just kui see X faktor. Arutelu sõnakõlksust .."tead see Saab seal tänaval".. leidis jätku "mis oleks kui.. " järgmisel momendil meenus, et kunagi sai nähtud üht tuttava pildiga kuulutust ja nii ta oligi.. kontaktid leitud. Ühendust saades, tuli omanikult kõigepealt üsna kindel, et "ei", "ootaks parem kevadet", "sellise ilmaga pole ju võimalik.." kõigest olenemata õnnestus siiski veenda, et "noh äkki viskaks korra ikka pilgu peale", mis sai järje " hea küll, eks siis proovime".
Järgmine peatükk: Tihe lumesadu, tugev jäine tuul, rehvidele õhk sissepuhutud (jajah lõpuks saigi see kompressor siis võetud) ..käivitumine aga ei õnnestunud ..polnud abi ei krokodillidest ega ka aku laadimisest, isegi ei võtnud mootorit ringi, egas midagi .."kui juba siis riskime".. algas sõit poodi uue aku järele,järgnes veendumus "asja ei saa enam pooleli jätta". Peale paari tõmmet uue akuga oli selge, et risk oli seda väärt ja käima ta läkski, suverehvidega aga samas polnud lootust isegi kohapealt minema saada. Foorumist õnnestus saada korralik ring velgi koos rehvidega ..tänud siinkohal Märdile, kes viitsis Rakverest nad eile õhtul kohale toimetada. Täna said uued veljed alla, selgeks sai ka see et X faktor annab kinnitust kuidas on võimalik üks auto ilma proovisõiduta osta. Kindustus läks peale ja nii ta meie omaks sai.
Täna sai ühtlasi käed kohe külge panna külgepeegli klaasi kleepimise ja aknapesu vedeliku sulatamisega.

Selline see jutu "lõng" sai.. loodetavati mitte väga segane

Kõike eelnevat arvesse võttes on üks tavapärasest erilisem Tonn pakkumisel, hind sai ka just soodsamaks viewtopic.php?f=13&t=23642

To do listi:
* roostetõrje - tundub et meie kliimas lihtsalt enam ilma ei saa.

ls 223k juures väärikas välja,
X faktorile viitab ühtlasi ka riidest sisu, mis tavaolekus on saanud valikus "standardiks"

/// Ajaloo nurk
2006 aasta aprillis veeres masin välja Viking motorsist

al 2013 hooldatud firmas Teeme auto korda oü

2019
jaanuar
ls 223k, klapikaanetihend, tagumised pidukettad ja klotsid, käsipiduri klotsid, klaasipesuvedelikupaagi kork, salongi filter, mootori filter, (Saabianti) Bosch kojamehed
märts
ls 224k, gen. rihm, DI (kasutatud - 2009 aasta), esisillas esiõõtsa ja stabika varda puksid (Saabianti)
Mai
esimesed rattalaagrid (Saabianti)
Juuni
Parandatud esitule juhe, õlivahetus
Juuli
Tagumised piduritorud
kütusepaagi seinte remont

2021 juuli tegeletud õlilekkega
oktoober uus kütusefilter
////
Model X tee alguse rescue pildid:
http://petri.planet.ee/saab/x/IMG_20190128_153244.jpg

http://petri.planet.ee/saab/x/IMG_20190128_182733.jpg

http://petri.planet.ee/saab/x/IMG_20190131_111105.jpg

Oo! Seda nukrat Saabi olin ka ise juba mõned kuud möödaminnes vaadanud. Töötan juhtumisi taustalolevas majas Rõõm kuulda, et nüüd sai elu sisse puhutud! Jõudu jaksu!

Jõudu uue kullakesega

Mõned päevad peale eelmist postitust -
autot käivitades lükkas korraliku sinise pahmaka üles, see kordus peale paari päevast seismist ja tegi esialgu meele natuke mõrudaks, mõttest käis läbi turbo, plokikaane tihend jne. Ühtlasi tundus et seisnud piduritega kõik pole päris nii nagu peaks. Klaasipesuvedeliku sulatamiseks aitas kontsentraat, paak sai uue korgi. Silikoonitatud jäätuvad ukse tihendid ja külge uued Boschi kojamehed, klassidele Motipi rainawayd ja hakkab vaikselt ilmet võtma.
Saabianti vastuvõtul saigi ilmsiks, et seekord õnneks (edit: klapikaanetihend) tihend vajab tähelepanu.
Lisaks tihendile läks vahetusse ka tagumised pidurikettad ja klotsid, käsipiduri klotsid ning ka kõik võimalikud ja filtrid. Tegemiste listi jäi ka ühtteist aga sellest järgmises peatükis.
Riidest istmed on osutunud üllatuseks üsna pehmeteks ja nö haakuvateks.

Arvan, et vahetati siiski klapikaanetihend mitte plokikaanetihend

pets kirjutas: ↑R Veebr 15, 2019 16:38 Arvan, et vahetati siiski klapikaanetihend mitte plokikaanetihend

petsil jah täpsemad andmed

X'le kohaselt tundub, et ka väike "rebel" on sees. Peale paari päeva seismist paneb ikka korraks pahmaka ülesse
Tundub, et peab vaatama turbiinile lähemalt otsa. Kui kellegil sahtipõhjas vedeleb mõni siis võib ps'i hinnasoovi saata

X'i karrakter täitsa eksisteerib. Eilsel päeval fooritagant kiirendades hakkas mootorituli vilkuma ja mootor puterdama, see tähendas ainult ühte - DI.
Kodanik Mezilase käest sai operatiivselt (kasutatud) asendusaine hangitud.
Lisaks sai eelmisel nädal plaanipäraselt esisillas esiõõtsa ja stabika varda puksid vahetatud, vaikselt kiunuma hakanud genekarihm sai ka uus.
Sinise varjus sai uus (kasutatud - hiljuti taastatud) turbo soetatud, praegune siiski oli heas olukorras ja huvitaval moel on sinist jäänud oluliselt vähemaks.
Turbo jäi seega seisma, kellel vaja võib oma hinna nägemuse esitada või jääb tagavaraks.

Sa oled nüüd #kolmesaabimees?

chrismil kirjutas: ↑T Mär 19, 2019 22:31 #kolmesaabimees

See # kõlab hästi mitmel erineval põhjusel.

Autosid võib olla liiga palju aga mitte liiga palju SAABe. /que/

Tonnine liikus kasutaja KerliVa kätte, linnaruumis on lihtsalt parkimisvõimalused piiratud.
#kahesaabimees

Ühtasi pilditeema võiks mõni argiõhtu areneda küll.

Jaa. Mul on põnevat kola ka juurde tekkinud, millega toimetada. Tuulepark on Pakris hea, seal ümbruses paar head rahulikuma liiklusega teed ka.

Mõned kevadised klõpsud

http://petri.planet.ee/saab/x/IMG_0584.JPG

http://petri.planet.ee/saab/x/IMG_0548.JPG

http://petri.planet.ee/saab/x/IMG_0453.JPG

http://petri.planet.ee/saab/x/IMG_0492.JPG
Viimase pildi juurde.. kas facelifti eelsed 9-5 sedaani istmed istuksid 1:1 sisse?

johhaidiii.. mis selle rotationiga endiselt on.. igal pool mujal korras