autoks siis 9-5 2000.a. 3.0 v6 147kw mootoriga saab.
ei oska öelda midagi halba.
auto toodud belgiast migi vanapapi käest hooldatud stabiilselt ja korralikult (hooldusraamat) läbisõit 67115 km
Saab 9-5 3.0 v6 2000a, kristog
Aga igal juhul hea valik ja õnne!Algselt postitas: kristog
auto toodud belgiast migi vanapapi käest hooldatud stabiilselt ja korralikult (hooldusraamat) läbisõit 67115 km
IMHO läksid DANLORi meeste jutuga "Leoks". Ainult 67115 km sõitnud saabi juhiiste näeb küll märksa värskem välja. Pakun, et sellel istmega on sõidetud vast nii umbes 200 000 kanti. Aga noh, võibolla käis belgia ülekaaluline (?)vanapapi! lihtsalt autos istumas.
EDIT:
Pisut positiivsemalt kah. Läbisõit ei näita sugugi auto seisukorda. Usun, et said endale hea auto.
Danlori hoovist sisuliselt üle tee asub Troostauto Kadaka osakond. Hüppa sealt läbi ja saad täpselt teada, mis seisukorras su masin on.
EDIT2: Misasi on Griffin? V:kõikide mugavuslisadega 3,0 bensumootoriga saab. Selles teemas on 9000 Griffinist pisut räägitud
http://saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=3426
auto hakkab vurama Keilas ja Tallinnas... nu juhiiste juhiistmeks spidokas on kerimata...juhiiste on tegelikult märksa korralikum kui antud pildil näha on,aga võibolla olen tõesti nüüd leo ja tambin sinna auto alla meeletuid summasid,aga hetkel olen autoga rahul ja vigasi pole ilmnenud...kui vähekenegi võimalust tekib teen vähe paremad pildid ja viskan ülesse....suured tänud kindlasti hüppan troostautost läbi!
Algselt postitas: kristog
autol on teenindusraamat kus on näha läbisõit,kuupäev ja tööd...autoga käidi teeninduses iga 8500km tagant...arvan et see on piisav tõestus et autot on hoitud ja läbisõittu pole keritud...?
Tegid Belgiast tööde teostaja käest ka päringu, et auto tõesti vastavalt raamatule hooldatud?
Üldisele vorbitakse neid hooldusraamatuid neis autoaedades, kust ka eesti "ärikad" autosid toovad, massiliselt. Nii et mitte miski pole siin ilmas kindel.
Aga isegi kui su autol on 300t km läbisõit, siis ikkagi on see veel väga vähe.
Algselt postitas: Aimar
Palju õnne Saabi puhul ja muretuid kilomeetreid.
Korra olen sellest autost mööda jalutanud ja mis slma jäi et,
mootor 3.0 l bens.(Griffin) tiibadel aga SE tähised.
Igatahes loodan et, said hea auto.
See ongi SE. Griffinitel olid kõigil ventileeritavad istmed ja puitdetailidega rooliratas.
Anyway on 3 liitrise 9-5ega sõidumõnu rohkem kui küll :headbang:
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14295
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Aga miks ei võiks SE-le 3.0 mootorit saada?
http://www.saabnet.com/tsn/press/991006b.html
http://www.saabnet.com/tsn/press/991006b.html
All 2000 9-5 SE models now provide Saab's 3.0-liter V6 229 Ib.-ft. of torque (200-horsepower) light- pressure turbocharged engine and an automatic dimming mirror as standard equipment
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Ilus auti ja mmmõnus sisu. Mõnusat sõidurõõmu :drive:
OT: Minule sattus ka auto, kus võib hooldusraamatut täitsa uskuda, sain kaasa mapi, milles, hooldusraamat, ülevaatuste päevik, eelmise hoolduskoha visiitkaardi.
Raamatust aru saada, et tõesti 95 aastast saadik ta olnud, templite ja lehtede värv.
Vanainimese juttu ei kuuld, sest kuna mees, kes auto Eestisse tõi ja mulle müüs ei teadnud midagi eriti cabriotest ega ka selle auto seisukorrast Ülevaatusele ta ei kippunud väga kuid tuli siiski, kartsin et saan julma tünga kuid läks õnneks vastupidi. Troost Auto kullakest mul hooldab ja paha sõna kuulda pole old ja Troostile ma kõige kasulikum klient ei ole :red: (nüüd sülitan 3 korda üle õla)
OT: Minule sattus ka auto, kus võib hooldusraamatut täitsa uskuda, sain kaasa mapi, milles, hooldusraamat, ülevaatuste päevik, eelmise hoolduskoha visiitkaardi.
Raamatust aru saada, et tõesti 95 aastast saadik ta olnud, templite ja lehtede värv.
Vanainimese juttu ei kuuld, sest kuna mees, kes auto Eestisse tõi ja mulle müüs ei teadnud midagi eriti cabriotest ega ka selle auto seisukorrast Ülevaatusele ta ei kippunud väga kuid tuli siiski, kartsin et saan julma tünga kuid läks õnneks vastupidi. Troost Auto kullakest mul hooldab ja paha sõna kuulda pole old ja Troostile ma kõige kasulikum klient ei ole :red: (nüüd sülitan 3 korda üle õla)
Ma pole dollar, et kõigile meeldida.
alati ei peagi kasulik olema...huvitavaid vestlusi on teinekord töörutiini vahele hea arendada....1 suurem prohmakas siiski ootamas ju ees...
...võimalus ise tunked selga ajada ja asi korda saada....mis see sidurivahetus siis ikka ära ole....:eureka:
broneerin tõstuki Sulle sidurivahetuseks 2 nädalaks ära kui soovid:P
...võimalus ise tunked selga ajada ja asi korda saada....mis see sidurivahetus siis ikka ära ole....:eureka:
broneerin tõstuki Sulle sidurivahetuseks 2 nädalaks ära kui soovid:P
Algselt postitas: mad1
alati ei peagi kasulik olema...huvitavaid vestlusi on teinekord töörutiini vahele hea arendada....1 suurem prohmakas siiski ootamas ju ees...
...võimalus ise tunked selga ajada ja asi korda saada....mis see sidurivahetus siis ikka ära ole....:eureka:
broneerin tõstuki Sulle sidurivahetuseks 2 nädalaks ära kui soovid:P
harjutamine teeb meistriks, sege ama alustaks harjutamist mõne sul seal seisva saabu peal. Üks heledam sealt ukse kõrvalt kohe ntx:D ja siis alles oma autu kallale:P
Ma pole dollar, et kõigile meeldida.
autoga olen väga rahul...kui nüüd üdini aus olla siis polegi nii mugava ja mõnusa autoga varem sõitnud:drive:
olen nüüd proovind ka 2.3 t-ga sõita ja on täiesti vaieldav et 3.0 läheb sama hästi edasi.... vb mõni sajandik aeglasem aga ei kurda....kütusekulu keskmiseks jäi siis lõpuks 12,1l/100km...:headbang:
ostuga väga rahul....:thumb:
olen nüüd proovind ka 2.3 t-ga sõita ja on täiesti vaieldav et 3.0 läheb sama hästi edasi.... vb mõni sajandik aeglasem aga ei kurda....kütusekulu keskmiseks jäi siis lõpuks 12,1l/100km...:headbang:
ostuga väga rahul....:thumb: