Saab 9-3 Turbo X, 206KW, 2008, Viktoria (ex-Mart284)
-
Viktoria
- Saabiklubi liige
- Postitusi: 382
- Liitunud: R Sept 25, 2015 10:18
- Asukoht: Ciudad de Estonia
- Auto:
Te olete nii armsad. :)
Esiteks pean ma veel enda tiburulli maha müüma ja see homme kindlasti veel ei toimu ja alles siis vaatame, kelle TurboX ma siin ostma hakkan. Üks asi on igatahes kindel. Probleemidega lennukit ma ei taha ja sellist kogemust, nagu mul bemmiga oli, et rahakotis vaid auk järel oli, ka ei taha.. nii et võtame asja rahulikult. :)
Esiteks pean ma veel enda tiburulli maha müüma ja see homme kindlasti veel ei toimu ja alles siis vaatame, kelle TurboX ma siin ostma hakkan. Üks asi on igatahes kindel. Probleemidega lennukit ma ei taha ja sellist kogemust, nagu mul bemmiga oli, et rahakotis vaid auk järel oli, ka ei taha.. nii et võtame asja rahulikult. :)
.::A SAAB is an animal with a thousand adjustments::.
Ega kunagi ei tea, mismoodi see masin edasi kestab. Mul on tunne, et nüüd võiks olla KÕIK asjad vahetatud ja ehk on veidi aega enne teise ringi vahetusi. Kõik suuremad ja kindlalt tulevad asjad on tehtud - rooste, tagasild, gardaan ja mootoriketid. Sillajublakaid vast ei pea lugema...
Kasutatud autoga ei saa kunagi kindel olla, milline auk rahakotti tuleb- aga üks on kindel = midagi kulub ikka, ja alati :D
Märdi auto on hea, kõik suuremad ja kallimad asjad on juba korda tehtud. Suvalisel Turbo X l võid ikka mingi hetk arvestada kettide vahetuse, t.silla remondi või halvemal juhul vahetusega. Lisaks esineb probleeme rattalaagritega, veermiku detailidega ning piduri komponentidega (kulumine jne).
Ei hirmuta, aga pigem arvesta ette, muidu hiljem pettumus suur.
Märdi auto on hea, kõik suuremad ja kallimad asjad on juba korda tehtud. Suvalisel Turbo X l võid ikka mingi hetk arvestada kettide vahetuse, t.silla remondi või halvemal juhul vahetusega. Lisaks esineb probleeme rattalaagritega, veermiku detailidega ning piduri komponentidega (kulumine jne).
Ei hirmuta, aga pigem arvesta ette, muidu hiljem pettumus suur.
Võimsust pole kunagi piisavalt
Ega kunagi ei tea, mismoodi see masin edasi kestab. Mul on tunne, et nüüd võiks olla KÕIK asjad vahetatud ja ehk on veidi aega enne teise ringi vahetusi. Kõik suuremad ja kindlalt tulevad asjad on tehtud - rooste, tagasild, gardaan ja mootoriketid. Sillajublakaid vast ei pea lugema...
Jõudsid ette jah :D
Võimsust pole kunagi piisavalt
-
Viktoria
- Saabiklubi liige
- Postitusi: 382
- Liitunud: R Sept 25, 2015 10:18
- Asukoht: Ciudad de Estonia
- Auto:
Kasutatud autoga ei saa kunagi kindel olla, milline auk rahakotti tuleb- aga üks on kindel = midagi kulub ikka, ja alati :D
Märdi auto on hea, kõik suuremad ja kallimad asjad on juba korda tehtud. Suvalisel Turbo X l võid ikka mingi hetk arvestada kettide vahetuse, t.silla remondi või halvemal juhul vahetusega. Lisaks esineb probleeme rattalaagritega, veermiku detailidega ning piduri komponentidega (kulumine jne).
Ei hirmuta, aga pigem arvesta ette, muidu hiljem pettumus suur.
No Märdi aparaat on hetkel mul valikute listis küll, aga eks aeg näitab, kuhu ja millega lendan :D
.::A SAAB is an animal with a thousand adjustments::.
-
Viktoria
- Saabiklubi liige
- Postitusi: 382
- Liitunud: R Sept 25, 2015 10:18
- Asukoht: Ciudad de Estonia
- Auto:
Varsti siis uus teema Saab 9-3 Turbo X, 206KW, 2008, Viktoria :D:D
Liitun klubiga ka ja parem oleks, et mu nimeks saab iks-naine, kurat! :gun:
.::A SAAB is an animal with a thousand adjustments::.
