Eesti Saabiklubi foorum

Tere kõigile

Olen ka mõned päevad värske Saabi omanik.Auto sai soetatud kasutaja NO FEAR käest.Esimene ehmatus tabas juba koduteel Viljandist Tallinna kui pimeduse saabudes ei näinud peaaegu midagi Seda tänu "seasilmadest" lähituledele.Koheselt sai vahetatud tagumised piduriklotsid ja ülevaatuse läbis täna probleemideta.Mõiningad vead mis vajaks kohendamist.Madalal kiirusel kiirendades tuleb väike vibra sisse .Tundub nagu tegu oleks väsinud mootoripadjaga kuna suuremal kiirusel 90+ ei ole miskit vibra tunda.Korrastamist vajavad ka udutuled ja välistemperatuuri andur.Loodetavasti on viga pistikus mis kuskil klaasipesupaagi all peidus on.Lähituled lasin ülevaatusel keerata natuke ülesse poole ja tulemus on tiba parem.Lisaks tuleb teha nahksisule korralik pesu ja hooldus.Hetkel rohkem ei oska midagi kurta.

Ohhoo!!! See on nüüd hea uudis

Peale uute pirnide installi muutus nähtavus paremaks.Mitte küll ideaalseks ,aga oluliselt paremaks kui enne oli.Pirnideks siis Philips D2S 4300K.

Pane need, saad veel paremaks
https://varuosamarket.ee/wp-content/upl ... nl-hcb.jpg

Täna sai lahenduse ka udutulede ja välistemperatuuri näidiku puudulikkus.Kuna stange eemaldus on vägagi lihtne ,siis läksin seda teed ja kae üllatust.Kogu jama põhjus oli lahtine pistik.Seega on jäänud veel üks probleem ja see on mootoripadi(ma vähemalt loodan ,et põhjus on selles).

Paar küsimust suurele ringile.Kas antud mudelil eksisteerib ka puutesuund ? (korra vajutades suunatuld vilgutab 3 korda) .
Esimese käetoe sees on AUX pistik.Küll aga puudub raadio menüüs selleks funktsioon ? Kuna raadiol ja roolil viitab kõik sellele nagu oleks autol ka telefon,siis kas see on kõigest valmidus ?

Millise makiga tegemist ICM3 ? Kui aux ei toimi siis on Tech 2 ga laulatamata aga tel ja bt ühendus huvitaks mind ka pole oma aerol veel tööle saanud (ICM3) ga

Tundub ,et tegemist on ICM2 makiga

Mul sama raadio mis pildil.Aga pildil oleval on menüüs rohkem variante.Samuti on pildil oleval versioonil joogitopsihoidja kõrval 3 nuppu mis minu omal puuduvad.
Samas on mul 6 CD player.

Mu tütar kuulas läbi selle AUX ühenduse oma telost laule. Seega toimib see AUX kindlasti.
Aga see oli tõesti hea üllatus, et vaid pistik lahti oli.
Mul juhtus täna nii, et poeg poleeris 97 tuled ära ja suur suur vahe ikka. Seega võiks seda ka sinu auto peal ikkagi proovida..

Kas läbi AUX-i kuulamiseks pidi raadiomenüüs miskit sättima ka ? Mispuudutab tulesid ,siis proovin enne luubid seest puhtaks teha ,kuna sinna koguneb ka kenasti mustust.

molymees kirjutas: ↑

E Dets 09, 2019 6:45

Kas läbi AUX-i kuulamiseks pidi raadiomenüüs miskit sättima ka ? Mispuudutab tulesid ,siis proovin enne luubid seest puhtaks teha ,kuna sinna koguneb ka kenasti mustust.

9-5el peab 2 korda CD nuppu vajutama, äkki sama süsteemiga

molymees kirjutas: ↑

E Dets 09, 2019 6:45

Kas läbi AUX-i kuulamiseks pidi raadiomenüüs miskit sättima ka ? Mispuudutab tulesid ,siis proovin enne luubid seest puhtaks teha ,kuna sinna koguneb ka kenasti mustust.

Selleks on source nupp roolil, et minna AUX sisendi peale. Ole valmis selleks, et AUX heli on väga vaikne ja kehva kvaliteediga (olgugi et ostsin parima kaabli mis poest saada oli) ning kipub kragisema.
Mina läksin üle hoopis FM-transmitterile, mis töötab ka handsfreena, hoopis parem kui see AUX lahendus.

Eile õhtul võtsin maha süüteküünlad ja kaks küünalt olid kenasti õlised.Kõik viitab klapikambrikaane tihendi vahetusele.Samas kui juba klapikambrikaan maha käib läheb vahetusse ka ülemine ketipinguti.Kuna jupid ei ole teab mis "nasa"hinnaga ,siis tasub kindlasti ära teha.

https://www.youtube.com/watch?v=LnjTQqqGHd4

Kui sellel mootoril keti osas midagi kõriseb, siis enamasti on see alumine kett, mille pinguti tald on pooleks.

Küünlad ja klapikambrikaane tihend sai vahetatud.Nüüd jääb peale külmkäivitust natuke puterdama.Kestab miski 10 sek ja siis jääb normaalselt käima.
Kas võib olla ,et mõni süütepool on "tõbine".Kas arvuti külge pookimine tuvastaks anomaalia ?

Kindlasti Tech2 tuvastab mis viga.

Kas kuskilt leiaks ka esimeste piduriketaste mõõdu ,või on ainus võimalus ratas alt ja ise üle mõõta ?

314mm võiksid olla.

Et kindel olla ,siis kruvisin ikka ratta alt ja mõõduks on 302 mm

Kiirendades 20- 50 km/h on ees väike vibra sees.Kõige tõenäolisem on vist väsinud veovõll.Kuna parem ja vasak on ühesugused ,siis kas keegi on vahetanud võlle omavahel.
Audi A4 -l kunagi toimis väga hästi.Töö iseenesest ei ole väga mahukas ,aga ei tahaks kohe uusi võlle ka ostma hakata.

Ilmselt sisemine ots.

Eile hommikul otsustas salongi ventilaator "vaikida".Õnneks on mootori mahavõtmine suht lihtne.Aitas õhuga puhastamine ja määrimine.Aga arvatavasti tuleb miski aeg välja vahetada.

Mul vaikis ka kunagi üks. Võtsin maha, kiskusin pulkadeks ja puhastasin. Minu käes töötas see veel kolm aastat.

Tänaseks on siis sõidetud mõned tuhanded ja lausa lust on "lennata".Kuna auto pole just igapäeva liikur ,siis eile sai suvekad alla pandud ja võib sooja oodata.Vahetamist vajab ikka veovõll ja tuled poleerimist.Samuti on mõned roostetäpid mis tahavad kohendamist.