Saab 9-3 külakergepunane 2003 2.2 diesel 92 kw
Postitatud: E Mär 02, 2020 21:14
Õhtast saabipere,vaatasin siin ringi,ning otsisin varuosasid enda punasele saabutškile ja jäin vaatama lugejate autode rubriiki.Aga mõeldud,tehtud ja teen ise kah teema ära oma punase 9-3 kohta.Sai vahepeal pesitsetud sellises toredas pisikeses kohas nigu lõpe pärnumaal ja naisele väga meeldis see punane mm vb sellepärast,et tal endal punanepea mm ei teagi 
.Igastahes naabripoisi auto oli see ja ta alguses ei müünud seda,kuna teenis sõjaväes aega,ning uut masinat keeruline soetada.Aga oktoobris ostis ta bmw e60 endale ja naine käis kohe uurimas müügikohta,hinna,seisukorra jne ja saadeti siis mulle posu pilte+infot soome,ning mõne nädala mõtlesin kas tasub üldse võtta,kuna mul oli siis kaks autot veel oma nimel aa tundub,et ei kahetse ostu,kuna sellerahaeest sõidab,põhi korras,kütet nuusutab,tuled viled toimivad.Peale ostu ja üht külavahe proovisõitu jäi auto seisma pooleteist kuuks,ning kui ma eesti jõudsin jälle siis auto enam võtit ei tunnistanud,aku oli täiesti kottis(muuseas sain alguses tünga kah akuga,kuna omanik lubas pea poolaastat vana aku peale jätta esialgses vestluses telefoni teel aga reaalselt sõitmas käisin masinaga siis vahtis vastu mingi pisike vana varta juust) Õnneks oli naine pilti teinud uuest akust ja peale seda näidates vanale omanikule ilmus õige asi välja.Siis sai veetud auto pärnule tublisti lähemale puksiiriga ja hakatud uurima miks autos voolu õiget ei teki.Puhastasin massi ühendusi igasuguseid ja küll proovisin kolme erinevat akut,mis kõik mu bemmi ilusti käima panid aga saab ei läinud,ning lõpuks saime käima juukselakki+jämedad täkkujuhtmed+teine saab komboga lõpuks hääle sisse.Mure mis vaevas saabi peitus lühises webasto süsteemis ja sellest mulle eelmine omanik ei rääkinud midagi muidugi.Ja süütelukku moodul keskkonsoolis selle voolu kõikumisega andis saba(kasutatud tükk 40 rutsi koos võtmega)Jebitud sai selle elektri teemaga aga nüüd püsib 12,3V sees autos ilust ja ei kao kuhugi,vaid tuleb juurde kui tööle panna 
.
Tehtud staff
Uus kojamees
Süüteluku moodul
xenon 6000k
kapoti,pagasniku embleemid uued
parktule pirn uus
numbrituled korda tehtud
uus võtmekorpus
Asjad mis vajavad tähelepanu:
Pidurikettad 4tk
Tagumised piduriklotsid
Esimene kundepoolne stabika kont ja amort lekkib õli
Veovõlli kastipoolsed simmerid immitsevad
klapikambrikaane tihend
uued õlid+filtrid
helisüsteem ja raadio antenn
toonklaas kindlasti
keemiline salongis
Puuduolev staff:
Udutuled esimesed
Esiistme alt võimendi
Topsihoidja armatuurist
Pagasnikust woofer ja cd box
Lisad mis peal autol:
El aknad
El peeglid vist soojendusega
Püsikiirusehoidja
Kliima
Istmesoojendused
Tulede pesurid
Teisaldatav kärukonks
Homme panen uut pildimaterjali ja pesta pole veel jõudnud autot
.Igastahes naabripoisi auto oli see ja ta alguses ei müünud seda,kuna teenis sõjaväes aega,ning uut masinat keeruline soetada.Aga oktoobris ostis ta bmw e60 endale ja naine käis kohe uurimas müügikohta,hinna,seisukorra jne ja saadeti siis mulle posu pilte+infot soome,ning mõne nädala mõtlesin kas tasub üldse võtta,kuna mul oli siis kaks autot veel oma nimel aa tundub,et ei kahetse ostu,kuna sellerahaeest sõidab,põhi korras,kütet nuusutab,tuled viled toimivad.Peale ostu ja üht külavahe proovisõitu jäi auto seisma pooleteist kuuks,ning kui ma eesti jõudsin jälle siis auto enam võtit ei tunnistanud,aku oli täiesti kottis(muuseas sain alguses tünga kah akuga,kuna omanik lubas pea poolaastat vana aku peale jätta esialgses vestluses telefoni teel aga reaalselt sõitmas käisin masinaga siis vahtis vastu mingi pisike vana varta juust) Õnneks oli naine pilti teinud uuest akust ja peale seda näidates vanale omanikule ilmus õige asi välja.Siis sai veetud auto pärnule tublisti lähemale puksiiriga ja hakatud uurima miks autos voolu õiget ei teki.Puhastasin massi ühendusi igasuguseid ja küll proovisin kolme erinevat akut,mis kõik mu bemmi ilusti käima panid aga saab ei läinud,ning lõpuks saime käima juukselakki+jämedad täkkujuhtmed+teine saab komboga lõpuks hääle sisse.Mure mis vaevas saabi peitus lühises webasto süsteemis ja sellest mulle eelmine omanik ei rääkinud midagi muidugi.Ja süütelukku moodul keskkonsoolis selle voolu kõikumisega andis saba(kasutatud tükk 40 rutsi koos võtmega)Jebitud sai selle elektri teemaga aga nüüd püsib 12,3V sees autos ilust ja ei kao kuhugi,vaid tuleb juurde kui tööle panna .Tehtud staff
Uus kojamees
Süüteluku moodul
xenon 6000k
kapoti,pagasniku embleemid uued
parktule pirn uus
numbrituled korda tehtud
uus võtmekorpus
Asjad mis vajavad tähelepanu:
Pidurikettad 4tk
Tagumised piduriklotsid
Esimene kundepoolne stabika kont ja amort lekkib õli
Veovõlli kastipoolsed simmerid immitsevad
klapikambrikaane tihend
uued õlid+filtrid
helisüsteem ja raadio antenn
toonklaas kindlasti
keemiline salongis
Puuduolev staff:
Udutuled esimesed
Esiistme alt võimendi
Topsihoidja armatuurist
Pagasnikust woofer ja cd box
Lisad mis peal autol:
El aknad
El peeglid vist soojendusega
Püsikiirusehoidja
Kliima
Istmesoojendused
Tulede pesurid
Teisaldatav kärukonks
Homme panen uut pildimaterjali ja pesta pole veel jõudnud autot
