Saab 9-3 Aero MT, 2005, Thom(müüdud)

[T&P]

Väga broo.
Ma lasin endal aasta tagasi tagumised toonida, kuna väiksele "härrale" paistis suvel päike ikka koledasti sisse. Ei tahtnud neid iminappadega kasse ega kopraid toppida.
Asi sul areneb ikka väga hästi :thumb:

[will]

Sinu "õnneks" võin öelda, et ole ettevaatlik. Neil suurem klaaside aktsioon käsil. Alles täna olid koos mõõtevahenditega igalpool väljas.
Ole ettevaatlik.:drive:

[Thom]

Algselt postitas: will
Sinu "õnneks" võin öelda, et ole ettevaatlik. Neil suurem klaaside aktsioon käsil. Alles täna olid koos mõõtevahenditega igalpool väljas.
Ole ettevaatlik.:drive:

Tänud, good to know!

[Thom]

Tänasest peal T&Plt saadud BSR opti flow õhufilter. Turbot on küll kõvasti rohkem kuulda, pluss kõik muud helid mis salongi kostuvad on nüüd väga prod;) Minek on sama, midagi juurde küll ei tulnud

[Thom]

Väike klõps ka, kuidas uus filter välja näeb:)

[Thom]

Vajaks natukene kaasmaalaste abi otsustamaks millised veljed on ilusamad ja sobivad saabi alla paremini?
Kosei EVO MAXI


või KOSEI GAMMA F

[Jaanus]

Mustade kodaratega ;)

[S9K]

Poleeritud ;)

[Homersimpson]

Kosei gamma :head:

[Cyber]

Algselt postitas: Homersimpson
Kosei gamma :head:

nõus..

[S9K]

Need needi pead või poldi pead on Gammal nõmedad, muidu oleks ilus velg.

[T&P]

Evo maxi mu meelest parem.
IMHO: endale kaalusin vahepeal osta ka Dotz Mugellot.

[S9K]

Rääkides DOTZ velgedest siis Hanzo on ülikõva:head:

[Thom]

Hanzod on kenad küll, aga kui hästi nad 9-3 alla sobivad.. nagu ei sobiks

[strife]

mustale saabile ikka läikivad, siis paistab veelgi paremini silma:P

[vmaster]

tubli-tubli 9-3SS tuunijate pere: Thom, Jaanus ja T&P :thumb:

[Katja]

Konkreetsete velgede kohta ei oska öelda, aga üldiselt - musta auto puhul saad sama värvi velgedega auto visuaalselt madalamaks, kompaktsemaks, "kurjemaks". Hõbedased teevad auto elegantsemaks ja tõmbavad rohkem pilku. Sinu valik ;)

[Cyber]

Algselt postitas: Thom
Hanzod on kenad küll, aga kui hästi nad 9-3 alla sobivad.. nagu ei sobiks

Speedpartsi lehelt



Dotz Shuriken ka...



Mõlemad on 19"...

[Thom]

Mulle tundub, et ma võtan need gamma f täna ikka ära;)

[Thom]

Täna siiski juhtus nii.. Ise olen väga rahul ja need gamma f nägid laivis suhteliselt ilmetud välja, selle eest Evo Maxid:thumb:
Kui ilm normaliseerub tee mõned korralikud pildid ka.

Tip! Ärge suverehvi veel alla kerige, täiesti võimatu sõita.

[S9K]

IRW:notworthy: Väga kõva, väga kõva välimus. Eht!

[suur]

Kena kuue kodaraga velg. Nagu turbo X velg.
Erinevad veljed, kuid mingi sarnase joone leiab.


EDIT: siiski siiski, turboxi velg erineb üsna palju.

[Thom]

Lugesin siin just T&P postitust, et kui rahul ta autoga on, ma nii rahul ei ole, kuidagi aeglaseks on minu oma jäänud:conf: Auto on kindlasti sama võimas kui ostes, võimalik, et isegi võimsam, aga ära olen harjunud juba sellega.

BSR PPC 10K. hind on päris krõbe, kas kellegil on tarkust jagada kuidas väiksema väljaminekuga autot nobedamaks saada:?

Pilti kah

[T&P]

Ma hakkan juba MapTuni poole kalduma oma valikus.
IMHO: BSR on kuidagi veidi jäik oma poliitikaga (ei taha lubada mujalt soetatud hardware juppe oma Stagedega kokku panna jne.).
Aga olen ise ka loomulikult huvitatud kui kuskilt parema hinnaga saab.

[romza]

BSR on rohkem plug & play, sama mis speedparts.
Kõige parem variant oleks igal juhul custom aju, mida saad pidevalt ja jooksvalt ise progeda alati kui mingeid detaile auto juures vahetad või arendad.
Sest tegelikult peale softi on veel väga palju asju, mida teha. Sisselase, väljalaske kollektor, pihustid, turbo, plokikaane portimine jne. Ja loomulikult et saada ühe ratta veoga autost kahe ratta veoga autoks, siis LSD differ on asi, mis juba võimsamatel stock esiveoga autodel peal (Ford Focus RS, Mazda MPS).

Siin pildigalerii näiteks üks mu venna ehitatud väga hästi liikuvast 2 liitrisest turbo püssist. Pole praktiliselt ühtegi asja, mis oleks jäänud auto juures puutumata. Lõpptulemus siiski selline nagu auto stockis välja näeb.