Eesti Saabiklubi foorum

Eelmise aasta novembri lõpust sai ka minust õnnelik saabi omanik. Pikalt sai piilutud ja valitud - nii ma ta välja valisin.
Igal autol omad vead ja head: nagu diislitele omane oli ka minu saabikul legendaarne egr-i viga,mida on korduvalt puhastatud. Hiljem selgus et, puudus ka tihend, mis õhku läbi andis. Vaakum voolikud sai ka välja vahetud kuna jube rabedaks olid muutunud. Lisaks sai tehtud korraline hooldus VM-is kus kõik filtrid ja õli vahetusse läks. Vahetud on veel saabianti juures tagaklotsid, puksid, nippet näppet. jne ega vist saabiga on nii et lõppu näha pole ja ega igav ei hakka ka:D

Veel on vahepeal vahetatud välja vigane egr ja turbo enam ei jupsi . Kuna 9-3 -e helisüsteem oli lahja sai algatuseks AS2 - tehtud ümber AS3-meks.

Kaks iludust kõrvuti:

Before


Originaal audio 150W sellise asetusega


taga olid ainult kõrgmised helid



After



sai siis pandud värvilise ekraaniga control panel
ja juurde lisatud taha pagassi orginaal võimendi ning 6x9 ovaalid, mis tegid soundi märksa paremaks

audio 300w

Kust ja mis hinnaga sellise ekraaniga maki said kui saladus ei ole?

Palju auto läbisõit oli, kui ostsid? Küsin selleks, et umbkaudugi prognoosida, millal sarnased remonttööd ees ootamas võiks olla...

Ostes oli läbisõit 150 tuhat km, nüüdseks on kerinud juurde 30 tuhat.
Vahepeal on siis lisaks külmadele talvedele vahetatud välja vana aku ja asendatud uue bosch 5-e vastu.Ka eelsüüte küünlad tuli välja vahetada. Põhi probleem ,mis sai kõrvaldatud oli liigne kütuse kulu ja tahmamine. Põhjuseks oli turbo intercooler, milles korralik auk sees oli. Nüüd on vahelduseks päris tore maanteel sõita - kütuse kulu on u 4,5 L / 100km.
Audio upgrade tehtud, hakkas mõte liikuma NAV-i suunas. Nüüdseks sai muretsetud navi jupid. Tuleb hakkata installima. Kui kellelgi kogemust võib ettetänades mind aidata.

Sai siis muretsetud:
1.DVD player
2.Positsioning unit
3.DVD disc








Puudu on veel paar optilist juhet ja pistikut.

Suure töö oled ära teinud helitehnika osas, ise lõin küll käega kui tehaseseadmete hindu kuulsin.

Lõpuks sain ka navi paigaldamisega hakkama. Ega midagi väga keerulist polnudki.

Väike uuendus ka vahepeal. Sai muretsetud mõlemad sarniirid ja rooliotsad. Loodame, et lemförderid ka vastu peavad. Uued juppid küljes ja metsa seenele.

Pole pikkalt midagi juurde lisanud, aga pole ka põhjuks olnud. Et talvel oleks hea sooja autosse pugeda, sai lisatud tsirkulatsiooni pump ja soft. Eks see säästab kütusekulu ja mootorit. Järgmiseks asjaks oleks vaja vahetada parempoolne esi tuli (H7/H7), kel üle võib teada anda U2U.
Väike juhtum on ka vahepeal olnud, kus Viljandi poolt sõites ennem Türit, oli keegi hull suure kivi keset teed pannud. Ise kaugemal vaatas pealt. Pime oli ja sõitsin täpselt üle kivi. Karter katki ja mahlad väljas. Enam ei julgegi seal kandis enam liikuda. Hea, et kasko peal oli ja enamus kinni maksis. Nüüd on põhi nagu prilli kivi, läigib vastu.

Tere tahtsin küsida,et kui muusika ümber ehitasid,said navi ka tööle w?Ei pidanud ju sellist plaati saadaval olema,millel Balti riigid peal

Tere tahtsin küsida,et kui muusika ümber ehitasid,said navi ka tööle w?Ei pidanud ju sellist plaati saadaval olema,millel Balti riigid peal

Sama küsimus Navi kohta?

Pildil on ju Soome kaart
Balti riike ei õnnestu selle naviga käima saada

Sry ei süvenenud pilti,see mul endal ka peal...aga imelik,et Soomes ka asi ei toimi nii kui peaks.Ei lase paljusid linnu/tänavaid otsingusse panna.