SAAB 9-5 Aero 2.0 TTiD, 2010, No Fear

Vasta
wilddog
Saabiklubi liige
Postitusi: 1455
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#126

K Apr 29, 2015 9:00

tip-top, nüüd saad otse müügiplatsile sõita :) :headbang:
Va1dek
Postitusi: 58
Liitunud: R Jaan 10, 2014 14:17
Asukoht:
Auto:

#127

K Apr 29, 2015 16:18

Kui just korda tehtud, siis pole mõttet küll sellega platsile sõita, 118KW disla NG mudelite hinnad on läbi põranda.

OT üks kortsus Linear Eestis oksjonil http://www.romu.ee/et/auto-oksjonid/item/saab-9-5-2011
Kasutaja avatar
NO FEAR
Säärane Mulk
Postitusi: 2082
Liitunud: T Mär 30, 2004 10:57
Asukoht:
Auto:

#128

N Apr 30, 2015 8:49

tip-top, nüüd saad otse müügiplatsile sõita :) :headbang:


Vaiki ometi:P
Kasutaja avatar
rantto
Saabiklubi liige
Postitusi: 2861
Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 2,0TiD 10 x2

#129

N Apr 30, 2015 9:08

Palju sa No Fear vaesamaks jäid peale neid kulutusi, et müügi mõtted peas keerlevad? Või millega sa siis sõidad kui Saabi pole?
Sakslasel on neid pudenevaid detaile kordades rohkem mis pudenevad. Japsi sa ei mahu sisse:)
NG 9-5 on odav ülal pidada kui midagi peakski pudenema on see võrdne kodus naisega pisut jagelemisega, paar päeva ja elu läheb edasi.

On autod ja Saabid!
Kasutaja avatar
dreamer12
Postitusi: 484
Liitunud: K Jaan 03, 2007 10:46
Asukoht: Viimsi
Auto: Saab 9000 Aero 2,3T MY96; Saab 9-3 2,8T MY08; Saab 9-5 Aero Hirsch TTiD MY11
Kontakt:

#130

N Apr 30, 2015 9:49

Jah ka uue Mersuga saab vabalt teele jääda! Seni on minu elus mitte Saabidega teele jäämisi enam, kui Saabidega. Kusjuures nüüdseks olen Saabe kokku kasutanud pikemalt. Sellest, mis seiklused ma aga kunagi Peugeot 406 2,0 bensu turbokaga ca 3 aastaga läbi tegin saaks raamatu kirjutada! Fakt on see, et Kommest Auto sai omal ajal varuosadena suurema koguse raha, kui see auto uuena maksis. Kuigi ruumi ja sõidumugavuse ning kiirendusvõime poolest oli see üsna fun auto v.a piirsituatsioonides, kus see ikka üli ebaloogiliselt käitus. Tean, et kui oleks tollel ajal nn lollis olukorras Saab roolis olnud, oleks auto vähemalt 2 kõksukest tegemata jätnud (nende avariide hinnad olid siiski ka Kommestile läinud raha hulgas). Sellel lihtsalt puudus järsu põike vajadusel korral kuuletumine, mis Saabile nii omane on. Aga kummaliseimaks asjaks jääb sellel turbo labade maha põlemine ja see kui saad teenindusest peale autoga teele jäämist auto kätte, et juba 10 km pärast taas teele jääda! Talvel autosse pidevalt kõrvalistuja uksest sisenemine või rataste sundasendisse külmumised olid selle kõrval juba pisiasjad, mis väga ei häirinudki. Puksiirimehed olis siis juba pea-aegu sõbrad! Kui võtan oma auto kogemuse kokku, siis peale Saabi on üllatavalt töökindlad Opelid. Kunagi eelmises firmas oli meil suurem autopark ja siis edestas Saab kuludelt odavuselt ühe km kohta nii Opelit, Subarut, Mazdat, Fiati, Chryslerit kui ka Fordi. Rääkimata Peugeotist! Kütusekulult mitte aga kogukulult km kohta küll. Ka viimases Autolehes (22.04.2015) kajastub nn toimetuse autode rubriigis sama. Saab on suhtelislet odav pidada. Samas eks autodega ole see asi küll, et mõni isend on töökindlam kui teine. Suures plaanis on aga tore, et Saabile on alternatiiv olemas - Tesla. Võtab ka suu naerule ja on üli hea turvalisusega. Aga fakt on, et ka neil on vigu. Ilmselt kehtib siin see vanasõna, et mis liigub, see kulub. Ma siiski loodan, et ühel päeval on olemas ka elektriline 9-3! See võiks fun olla!
www.wellnessorbit.com - vaimse vormi koolitused ettevõtetele
www.headandlead.com - visioonid, planeeringud & ettevõtluskonsultatsioonid
Kasutaja avatar
NO FEAR
Säärane Mulk
Postitusi: 2082
Liitunud: T Mär 30, 2004 10:57
Asukoht:
Auto:

#131

N Apr 30, 2015 13:00

Palju sa No Fear vaesamaks jäid peale neid kulutusi, et müügi mõtted peas keerlevad? Või millega sa siis sõidad kui Saabi pole?
Sakslasel on neid pudenevaid detaile kordades rohkem mis pudenevad. Japsi sa ei mahu sisse:)
NG 9-5 on odav ülal pidada kui midagi peakski pudenema on see võrdne kodus naisega pisut jagelemisega, paar päeva ja elu läheb edasi.

On autod ja Saabid!


khmm, kaheksa sotti tead...
Sõidan siis teisega, 9-7ga näiteks või jaapanlastest on üks Hiace, sinna mahun küll sisse ;)

Muidu täitsa nõus. Lihtsalt huvitav on see, et masin on sõitnud vaid 77tuh ja see on tüüpviga ja see on tüüpviga. Vot see on lihtsalt kummaline...
Aga ei, pole hullu, kimame edasi. Kusjuures daags ütles, kui mulle masinat poole tee peale ära tõi, et pole sellise hea minekuga bi-turbot olnudki veel. Seega, härrased- s õ i t m a !!!:head:
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4300
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Tahaks kaherattalist

#132

N Apr 30, 2015 14:07

Nad ei jõudnud ilmselt korralikult testida seda autot, vaja oli ju kiiresti diilerite juurde need saada.
Kasutaja avatar
NO FEAR
Säärane Mulk
Postitusi: 2082
Liitunud: T Mär 30, 2004 10:57
Asukoht:
Auto:

#133

E Mai 11, 2015 8:34

Auto sõitnud 78tuhat ja hammasrihm lendas ribadeks...:wall::wall::wall:
Kasutaja avatar
rantto
Saabiklubi liige
Postitusi: 2861
Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 2,0TiD 10 x2

#134

E Mai 11, 2015 8:50

See on selle mootori pluss, et isegi kui rihm lendab ei lõhu ta suurt midagi ära.
Kasutaja avatar
NO FEAR
Säärane Mulk
Postitusi: 2082
Liitunud: T Mär 30, 2004 10:57
Asukoht:
Auto:

#135

E Mai 11, 2015 9:03

Võib olla küll, seda ei tea aga et jälle see masin sõitma saaks, siis tuleb see Tallinnasse transada ja eks kaan võetakse maha ikka ja vaadatakse sisse ja välja...tööaega saab jälle palju palju selle auto juures olema. Täiesti ebareaalne ikka, et sellise km juures midagi sellist juhtuma pidi.
aatom
Postitusi: 539
Liitunud: P Okt 09, 2005 20:24
Asukoht: Viljandi
Auto: 9-5 2.2TDI 2002, 96 2T 1965, 96 4T 1976, 900 Cabrio 1989, 900c 1984
Kontakt:

#136

E Mai 11, 2015 10:47

See on selle mootori pluss, et isegi kui rihm lendab ei lõhu ta suurt midagi ära.


Kuidas see selles mootoris siis saavutatud on?
Kahju, et Opel sellises suures õlipõletaja mootoris enam ketti ei kasuta.
Minul on mistahes eelmiste/hetke autode (diislite) mootori hammasrihmadega vaid üks rist ja viletsus olnud (olen alati üritanud isegi pisut varem rihma koos rullikutega vahetada). Küll nn. kohalik esindus ei vaheta kõike vajaliku (rihma purunemine, tulemuseks klappide, nukkvõlli jne vahetus + tuul rahakotis), korduvad kvaliteettootja pingutite lõdvaks minekud (lasevad silikooni vm. välja) jne.

Uskumatu saaga sellise olematu läbisõiduga autoga, kahju kohe ...
teager
Postitusi: 5749
Liitunud: R Veebr 18, 2005 22:52
Asukoht:
Auto:

#137

E Mai 11, 2015 11:00

Rohkem kui 15a tagasi oli sellel mootori eelkäijal ettenähtud rihmavahetusvälp tehase poolt 3a või 60.000 km :wise:

Edasiarendusi on küllaga tehtud - kuid tundub, et hammasrihm on sama jäetud kõigil - vt sobivust.
Samas pole täheldanud, et A20DT(x) mootoritel oleks olnud rihmapurunemisi üldse, ei Opeli ega Saabi poolel. Tundub, et Sul mingi karmavõlg tekkinud, mida tasud?

Endal rihm purunes 2.4 JTD peal 12.000 km peale rihmavahetust, tookord oli küll süüdlaseks kivi mis oli irvakil kaane vahelt sisse sattunud. Viga sai 1 nookur, auto ise oli suuteline veel edasi lonkama. Uus nookur ja rihm külge ja edasi. Seega eelarve ei tohiks midagi müstilist tulla. Loodetavasti.

terv, teager
mart284
Iks-mees
Postitusi: 2099
Liitunud: L Aug 11, 2007 20:53
Asukoht: Harku
Auto: Saab

#138

E Mai 11, 2015 12:00

Auto sõitnud 78tuhat ja hammasrihm lendas ribadeks...:wall::wall::wall:


Nojah, minu 9-5 on kettal 175kkm, ju siis on kõik juba vahetatud:)
Paksurahakotti oskan ainult soovuida.
Kasutaja avatar
NO FEAR
Säärane Mulk
Postitusi: 2082
Liitunud: T Mär 30, 2004 10:57
Asukoht:
Auto:

#139

E Mai 11, 2015 13:25

Tänan, eks Vikingis näeme siis.

Meenutab seda anekdooti juba:D
aatom
Postitusi: 539
Liitunud: P Okt 09, 2005 20:24
Asukoht: Viljandi
Auto: 9-5 2.2TDI 2002, 96 2T 1965, 96 4T 1976, 900 Cabrio 1989, 900c 1984
Kontakt:

#140

E Mai 11, 2015 20:37

Auto sõitnud 78tuhat ja hammasrihm lendas ribadeks...:wall::wall::wall:


Paraku pole sa ainus, kellel poole vahetusvälba (inglaste juures vist nagu 100 000 miili) peal rihm purunenud:
https://en-gb.facebook.com/vauxhall/posts/612497688789724
Küll teine auto aga sama mootor.

Tänapäeva autot remondi nagu vanasti Ladat juba :freak:
Kasutaja avatar
NO FEAR
Säärane Mulk
Postitusi: 2082
Liitunud: T Mär 30, 2004 10:57
Asukoht:
Auto:

#141

E Mai 25, 2015 11:21

Tänud Dagole! Auto jälle teel. Rihma purunemine lõhkus ära vaid nookurid ja sellega see asi siis piirduski. Veepump ka vahetati ära.
Aga nüüd teeb üks turbo uudset vilinat, mida enne ei olnud...seda märkas ka VM aga olla kõik sees korras olnud. Eks siis kuuleb varsti jälle ;)
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7135
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#142

E Mai 25, 2015 12:10

Õnnitlused korras auto puhul!
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
vmaster
Saabiklubi liige
Postitusi: 1496
Liitunud: L Dets 30, 2006 18:29
Asukoht: Tallinn, Lasnamäe
Auto: Saab 9-3 Aero XWD
Kontakt:

#143

E Mai 25, 2015 14:46

Nüüd võiks ju palju muretuid kilomeetreid ees oodata.
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4300
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Tahaks kaherattalist

#144

E Mai 25, 2015 17:33

No siis järgmine kord ei pea rihma purunemist kartma enam. Paneb uue satsi nookureid tasku kaasa.
Kasutaja avatar
rantto
Saabiklubi liige
Postitusi: 2861
Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 2,0TiD 10 x2

#145

E Mai 25, 2015 17:37

See on selle mootori plussiks, 1,9l sama teema. Palju VM selle töö eest küsis?
Kasutaja avatar
NO FEAR
Säärane Mulk
Postitusi: 2082
Liitunud: T Mär 30, 2004 10:57
Asukoht:
Auto:

#146

T Mai 26, 2015 8:55

koos veepumba ja uute rullikute ning muu tööga, siis neli ja poolsada.
Ja noh, ma mõtlesin ka, lükkan läbi kasko aga kurask, see ju ei kvalifitseeru sinna alla. Kui maksaks aastas 30 juurot peale, siis oleks ka see transaabi sees olemas ja ei peaks muretsema vähemalt puksiiritasu suuruses, sest see on 1 euro kilomeeter. aga võtsin treila sappa ja käisin viisin ise VM-sse ära.
anthillse
Postitusi: 993
Liitunud: R Mai 02, 2008 14:30
Asukoht:
Auto:

#147

T Mai 26, 2015 11:19

Mul süda ikka veel igatseb SAABi järele aga kui juhtud siin teemaisd lugema siis rahakott ütleb EI, pidevalt oli alati mingi jama ja rahakott tühi.

Nüüd olen Jaanpani autoga teel olnud 4 aastad ja läbinud ca 55000km ning kulu on ainult iga aastane hooldus, kasko, bensiin ja kindlustus.

Selle auto kohta võin julgelt öelda kalla ja talla. Pole küll SAAB aga selle eest muretu elu.
www.tmuuga.eu
que
Postitusi: 1253
Liitunud: R Nov 05, 2004 18:40
Asukoht:
Auto: 9-5'06 ja tonn'96

#148

T Mai 26, 2015 11:49

Alati ei saagi kõike mõistusega võtta vaid tuleb kuulata südant ;)
Everyday Regular SAAB guy!
Kasutaja avatar
NO FEAR
Säärane Mulk
Postitusi: 2082
Liitunud: T Mär 30, 2004 10:57
Asukoht:
Auto:

#149

R Apr 28, 2017 10:41

Kas keegi suudaks hankida tagumist udutuld antud autole???
Kindlustus ei suuda ja remondiettevõte samuti mitte.
Kasutaja avatar
rantto
Saabiklubi liige
Postitusi: 2861
Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 2,0TiD 10 x2

#150

R Apr 28, 2017 11:21

Kasutatud peast 30.-
http://en.bildelsbasen.se/?link=item&searchmode=1&vc1=187&pc1=111&vc%5B0%5D=187103100&vcx=4027&pc%5B0%5D=111100102&post_id=32410940
Vasta