Eesti Saabiklubi foorum

Talvevelgedega maanteel sõites oli roolis tunda vibratsioon kiirustel 100-110 km/h. Uued rehvid ja tasakaalustatud veljed süüdlaseks ei saanud olla. Lasin veljed üle kontrollida ja kõk neli olid kõverad. Sirgest OÜ abiga veljed sirgestatud ja vibratsioon kadunud.
Rattamutrid oli oksüdeerunud 22mm-lt 23mm-le, originaal-rattavõtmega neid enam kätte ei oleks saanud. Allparts OÜ-st uued OEM mutrid tellitud ja vahetatud.

Kas saaksid palun anda rattamutrite koodi? Minu auto mutritel on plekist katted mutrite peal (23mm võti) ja osadel mutritel on plekist katte kandid üle keeratud. Iseenesest peaks saama ka need plekid maha lõhkuda ja all võiks olla 22m kant... aga kui oleks samasuguseid originaale saada, siis võiks vigased välja vahetada.

9598179 on kood, endale tellisin ka, mingi EUR/TK vist oli Vikingus

Teostatud korrosioonivastane kaitsetöötlus Roostekaitsekeskuses Pärnus. Kasutati Dinitrol ML ja LT. Kere seisukorra kohta suuremaid märkusi ei tehtud. Arvan, et oli õige aeg ära teha. Kahe aasta pärast uuesti.
Mulle isegi meeldib see aroom

Sn 174171 km

vmaster kirjutas: ↑

T Nov 30, 2021 21:37

Mulle isegi meeldib see aroom

Raha lõhn vä?

wilddog kirjutas: ↑

K Dets 01, 2021 8:50

vmaster kirjutas: ↑

T Nov 30, 2021 21:37

Mulle isegi meeldib see aroom

Raha lõhn vä?

See ei pidavat ju haisema...

wilddog kirjutas: ↑

K Dets 01, 2021 8:50

vmaster kirjutas: ↑

T Nov 30, 2021 21:37

Mulle isegi meeldib see aroom

Raha lõhn vä?

Kodulehel olevatest hindadest oli omajagu soodsam. Pealegi saab ju raha juurde teenida kui peaks väheks jääma

Kevad on varsti käes ja sobilik aeg teha auto juures mõned muudatused.

1. H&R madaldusvedrud 30/30 mm Speedpartsist


2. Sepistatud veljed 9x20" STRForged OR062. Disain on lähim mida Hirschi 20" velgedele sai. Kaal ka peaaegu sama mis Hirsch - 11.3 kg. Valmistamisprotsess kestis 2 nädalat ja transpordiks Hiinast Eestisse peaks kuluma umber 2 kuud. Mais on lootust kätte saada.

vmaster kirjutas: ↑

K Mär 09, 2022 18:13

2. Sepistatud veljed 9x20" STRForged OR062. Disain on lähim mida Hirschi 20" velgedele sai. Kaal ka peaaegu sama mis Hirsch - 11.3 kg. Valmistamisprotsess kestis 2 nädalat ja transpordiks Hiinast Eestisse peaks kuluma umber 2 kuud. Mais on lootust kätte saada.

Ossa poiss, see on küll nüüd uhke ost, STRForged teeb velgi ka igasugu überautodele, lisaks on neil superlahedad ülemõõdulised Saabi/Hirschi velgede replicad

Paar tolli veel on "donk".. A siis peaks madalduse asemel ka kõrgenduse tegema..

Hea näha, et midagi huvitavat looma hakkab , aega läheb aga asja SAAB.

Andrus99 kirjutas: ↑

N Mär 10, 2022 8:31

Ossa poiss, see on küll nüüd uhke ost, STRForged teeb velgi ka igasugu überautodele, lisaks on neil superlahedad ülemõõdulised Saabi/Hirschi velgede replicad

Rootsis on STRForged esindus ESQS. Professionaalne klienditeenindus. Sain kõik vastused oma küsimustele. Kogu tellimisprotsess läks sujuvalt.
Kuna Hirschi 20" velgi enam tellida ei saa ja taastoomist ei planeerita, siis tegin valiku STRForged kasuks. Hind tuli ka poole odavam (Hirsch komplekti hind u 6k eur).

Cyber kirjutas: ↑

N Mär 10, 2022 8:47

Paar tolli veel on "donk".. A siis peaks madalduse asemel ka kõrgenduse tegema..

Ennustan et talvautona enam kasutada ei saa

I-Vaari kirjutas: ↑

N Mär 10, 2022 10:36

Hea näha, et midagi huvitavat looma hakkab , aega läheb aga asja SAAB.

9-5NG juures tuleb arvestada sellega, et kui mingeid spetsiifilisi modifikatsoone teha, tuleb varuda 2-3 kuud, kuna neid modifitseerimise asju hakatakse alles tegema Hea näide on Hirsch bodykit, mida ootan juba novembrist. Lõpuks on lootust, et kohevarsti saab valmis.

Suverehvide hooaeg avatud. Suured tänud Rehvitakso ja detailer.ee

* STRForged OR062 veljed.
* Nasiol ZR53 keraamika velgedele.
* STRForged titaanist rattamutrid.
* Hankook Ventus S1 Evo3 K127 255/35/R20 suverehvid.







Järgmiseks H&R 30/30 madaldusvedrud.

Vasak suunatuli vajaks vahetamist)

ylorand kirjutas: ↑

R Apr 15, 2022 19:23

Vasak suunatuli vajaks vahetamist)

Kas niiskuse tõttu?

Kena valik need veljed. Ja eks Sinu SAABid ole aina olnud kõrgemal tasemel hooldatud. Edu.

I-Vaari kirjutas: ↑

R Apr 15, 2022 21:42

Kena valik need veljed. Ja eks Sinu SAABid ole aina olnud kõrgemal tasemel hooldatud. Edu.

Ma ei oska teisiti kui et püüelda paremuse poole. 9-5le pole just palju 20" velgi, mis sobiks. Seega läksin kindlapeale ja valisin need Hirschi replikad. Replikaks on neid isegi raske nimetada kuna odavad nad just pole.
Tegin mõned pikemad sõidud maanteel ja olen üllatunud et on tuntav vahe juhitavuses. Kiirendamine, pidurdamine kurvid jms. on omajagu sujuvamad. Eks velje kaal (11.3 kg 20") mängib ikka olulist rolli

Mul on vist vasak suunatuli kuskil olemas.
Suure rattaga on NG hea tummine

vmaster kirjutas: ↑

R Apr 15, 2022 23:54

...
Tegin mõned pikemad sõidud maanteel ja olen üllatunud et on tuntav vahe juhitavuses. ...

Eks öige velje ja rehvi kokkusobitamine parandabki juhitavust. Paljud küll virisevad teinekord rehvimüra ja teepinna sisse kulunud soontes "ujumise" üle. Kuid kui ikka auto liigub hetkega sinnasuunda kuhu rooli pöörad ja peatub/stardib vajadusel suhtkiiresti "iga ilmaga", siis muud pisiasjad vöib südamerahuga unustada. Loodetavasti need veljed on oma hinna väärilised ja peale iga teemuhust ülesöitmise järel ei pea velgi ögvendama minema. Asjade hind on nagu on , kui leivale singiviilu jaoks pappi jätkub ja ülegi jääb siis mis vahet kui palju möni asi makseb.

I-Vaari kirjutas: ↑

P Apr 17, 2022 10:17

Eks öige velje ja rehvi kokkusobitamine parandabki juhitavust. Paljud küll virisevad teinekord rehvimüra ja teepinna sisse kulunud soontes "ujumise" üle. Kuid kui ikka auto liigub hetkega sinnasuunda kuhu rooli pöörad ja peatub/stardib vajadusel suhtkiiresti "iga ilmaga", siis muud pisiasjad vöib südamerahuga unustada. Loodetavasti need veljed on oma hinna väärilised ja peale iga teemuhust ülesöitmise järel ei pea velgi ögvendama minema. Asjade hind on nagu on , kui leivale singiviilu jaoks pappi jätkub ja ülegi jääb siis mis vahet kui palju möni asi makseb.

Tavavelgedega ei saavutia kindlasti sellise kaalu juures sellist tugevust, et velje kõverdumist vältida. Sepistatud velgede tootmisprotsess on teistsugune ja seal saab tavaveljest palju tugevama velje 2x väiksema kaaluga.

Madaldusvedrud ka lõpuks paigaldatud. Originaalvedrudega kõrgus 71.5 cm. Madaldusega kõrgus 69.5 cm ees ja taga. Ühtlasi oli sobiv aeg ka esimsesed tugilaagrid vahetada. Tulemuseks märgatavalt paranenud juhitavus. Tugilaagrite vahetusga kadusid ka kõrvalised helid,

Kena kohe vaadata seda madaldatud lennukit

vvs kirjutas: ↑

T Mai 17, 2022 16:55

Kena kohe vaadata seda madaldatud lennukit

Traktorist sai lennuk jah

Et ikka Saabifestivalile jõuda, soetasin Saab ng9-5 2021 Map update (v5)





Tallinnas on siiani näidanud täpselt. Välisriigis esimene test Lätis sel nädalavahetusel toimuv SAAB SPIRIT 75

See navi on tänapäeva mõistes ikka väga retro graafikaga, aga kui töötab, siis pole ju väga vahet
Mis keeles ta korraldusi jagab?