9000 Griffin

[marke]

Huvi on pakub 9000 Griffin 1995. Varustust maksimaalselt kuni õhupatjate ja veojõukontrollini, mootoriks Omega V6, mis tundub ometi ju 'safe.'

Mis autost arvata ja mis mootorist arvata? Netis olen eelkõige ülistuste otsa sattunud — küll vastupidavuse, bensiiniklulu kui ka üleüldise 9000-headuse osas ('viimane õige Saab, viimane kvaliteetne Saab,' jne jne).

95 griffiniga olen sõitnud ja mulje oli fantastiline (võrreldes sama perioodi 2.0-ga). Veel vaiksem, pehmem, kiirem, põnevam. Kõik mis vaja. Kui 9000 on sama + vastu peab ja liiga palju kulu ei tekida, oleks ideaalne masin. Ehk on mõnel likml kogemusi.

Aitäh ette!

[TGB]

Eks tonnistel ole ka neid vigu üksjagu ja tuleb arvestada et nii eaka Saabi (heas korras) pidamine ei ole igal juhul odav lõbu. Kulukuse kuhapealt sõltub muidugi ostetava auto eelmistest omanikest ka väga palju
9000Griffin on sõiduomadustelt 9-5Griffinist siiski üsna erinev, ei ole sama auto uuendatud mudeliga tegu!
Vahepeal müüs oma autot siin foorumis kasutaja Vmaster. Sellel autol on väga põhjalik ajalugu teada ja seda julgeks soovitada. Kas ta praegu ka veel müüa tahab seda pead huvi korral temalt uurima.

[Trionic]

Ka sõiduomadused on neil kardinaalselt erinevad.9-5`l on V6 turbomootor,9000`l vabalthingav.See vist ütleb palju.

[vmaster]

See auto on siiani müügis. Kui lähemalt huvi siis võin ka oma autot tutvustada. Saad põhjaliku ülevaate auto ajaloost ja võin ka pikemalt rääkida oma kogemustest auto omamisel. Võib ka proovisõitu teha, et ise esmamulje kätte saad.

[marke]

uus mudel, turboga — 147kw
vana mudel — 157 kw

üllatav

[vmaster]

Vana mudel on 155kW. niipalju kui ma tean on 9-5 V6-l pöördemoment madalamatel pööretel kättesaadav. 9000 V6 tahab rohkem pöördeid et nobedamalt liiguks. Ise 9-5 griffiinga üldse sõitnud pole.

[marke]

Nojah. Kas muidu keegi oma infot kas 9000-l on samuti lisapolsterdus ja pehmem vedrustus?

[vmaster]

Konkreetselt minu autole on lisatud müraisolatsiooni omajagu. Tehasest juba oli parem mürasummutus väidetavalt. Üldiset vaikne auto on. Praegu ainult naastrehvid undavad. Üks meeldiv asi on ka V6 mootori hääl, mis õnneks salongi kuulda on kiirendamisel.