Mannergute mõõduvõtt

#26

Mootorivahetus selelgipoolest ei kvalifitseeru..:) Arva ära, kuskohast see saabaru nimi tuleb..;) Sel raketil tuleb 100+ kw per tonn..:)

Samas ma olen nõus, et see hinnareegel vajaks pisut täpsustamist. Võibolla lisada vanuseklausel ka juurde? Vanuse ja hinna suhe läbi mingi seni veel leiutamata valemi..:D

yksheikki · #27

kui teha 6 liikmeline meeskond
huvitav kas osalustasuga max 500€ osaleja kohta, saab 3 sõitu sõidetud?

600€ - auto
390€ - osalustasu (3x130€)
....€ - pirurite korrastamine
720€ - rehvid 3 jooksu 195/65R15 ~60€ rehv 12tk. vbl saab ka võiksema hulga või väiksema hinnaga (30 ... 40€ peaks sama ka suvalisi uusi rehve)
puuri või turvakaart pole SAABi otseselt vist vaja - need eeldavad ka võidusõidu istet ja 6p turvavööd

Natuke pessimistlik oled.
600 auto
130 osalustasu per auto
+ kulud elementaarseks asjadeks, et kaarik ka rajal vastu peaks.

Aga arvestada tuleb, et kõik need kulud jagunevad kuue inimese vahel! Seega 500 näo pealt on ilmselgelt liiga palju.

#28

Su saabaru ei kvalifitseeru. Mootorivahetused ei ole lubatud. Ja 700€ eest ei saa ka ühtegi sellist..:P Kõiksugu vabalthingavad 900-d ja 9000-d kõlbaks, aga 99, 96 jms ilmselt mitte, sest nii odavalt ei müü neid vist keegi..:)

Sa Cyber lükka oma hoovi kaunistustelt sammal maha ning tiri remonditunke selga! :headbang:

S9K · #29

Su saabaru ei kvalifitseeru. Mootorivahetused ei ole lubatud. Ja 700€ eest ei saa ka ühtegi sellist..:P Kõiksugu vabalthingavad 900-d ja 9000-d kõlbaks, aga 99, 96 jms ilmselt mitte, sest nii odavalt ei müü neid vist keegi..:)

Sa Cyber lükka oma hoovi kaunistustelt sammal maha ning tiri remonditunke selga! :headbang:

Ta ei jõua remondini, ta hakkab grillima kohe.

#30

IRW..:) jah, nii võib minna küll.

Lembit · #31

99, 96 jms ilmselt mitte, sest nii odavalt ei müü neid vist keegi..:)

Ruotslased müüvad neid päris OK hindadega.
Olen valmis ära tooma, kui vaja. Saabumisega aprilli teisel nädalal.
99 ja 900 klassik võiks rinkal vähe parema pidamisega kah olla, kui kaasaegsed McPhersoni esivedrustusega riistapuud.

#32

Lisasin esimesse postitusse lingi ametlikule teemale OT foorumis ja ka kogu sealse info.

#33

Märt viskab pildimaterjali üles

Mannerg liikus punktist A -> Trionicu juurde. Mootoris jaksu tundus olema. Esimene tiim kirja :headbang:

#34

Valges on MM osaleja, sinine on lihtsalt pildile jäänud:)

Lisatud failid

#35

Hetkel on meil osalejaid 2 kuni 3 olemas, paksu rahakotiga liige võiks avalduse saata metsakoerte perekonnale neljandaks tulemise sooviga. Ideeliselt peaks kõik kulud ja tulud jagama võrdselt ja hea oleks kohe algusest saada veel üks kaaskannatja juurde

#36

Magasini tänava ng900 SPORT mudel?

#37

Sport Sport, alla selle ei tule kõne allagi

#38

Ärge väga palju tuunige - lõpptulemus peaks olema selline :gun:

Pilt

#39

konkurents tekib, esimene bemm ka rivis:)
Klassikute meeskond ka tuleb?

Trionic · #40

Valges on MM osaleja, sinine on lihtsalt pildile jäänud:)

Sinine on konts, aga valgest on paari päevaga tehtud tiitlipretendent. Käivitub juba võtmest ja nüüdseks ka pidurdab pedaali abil.

#41

Ma ütlesin kohe, et see valge "unicorn" on elu parim ost. Lõhnakuusk "new car" puudu veel :wise:

Pootsman · #42

Valges on MM osaleja, sinine on lihtsalt pildile jäänud:)

Rääkige mis ettevalmistusi ka teete ikka! :)

#43

Mootor sai uue õli ja filtri, tagumised pidurid uued klotsid ja pidurdama on pandud kogu auto, lisaks starter ellu äratatud ja aku lisatud.

Sai vist kõik:)

Nüüd jääb veel arvele saada ja kihutama hakata. Audiovisuaalne poolt on veel plaanimise järgus:)

Anthrax · #44

Eelregistreerimine avatakse homme, 1.aprilli hommikul kell 09.00 (EET)
NB!Kiiremad registreerijad saavad alustada mannergu testimist mõni meeter stardijoonele lähemalt, kui aeglasemad registreerijad.
Aga see pole veel kõik! Lisaks saavad kiiremad registreerijad valida omale ilusama unikaalse kolmekohalise numbri.

Lisan veel noppeid populaarsematest korduma kippuvad küsimustest:

Auto dokumendid on .....(pikk arusaamatu igav jutt nende puudumisest).
Küsime vastu: kuidas autot utiliseerida plaanitakse? Kui sul on piisavalt dokumente, et vanarauaks viia, on sul ka piisavalt dokumente, et tõestada auto omandisuhet.

Ma ei tea mis on mu auto tühimas. :(
Kui auto on eesti registris, siis on see kirjutatud tehnilisse passi või saab toksida auto numbrimärgi maanteeameti kodulehele, kust vastav informatsioon välja tuleb. Kui auto ei ole eesti registris, peaks see olema kirjas ka masina välismaises tehnilises passis. Eksootiliste tehniliste passide puhul, kus seda märgitud ei ole, tegeleme juhtumipõhiselt.

Mis saab, kui mu auto katki läheb ja ma seda koju ei taha/saa viia?
Kui on vajadus taagast vabaneda, on võimalik jätta auto auto24ringile, kus see tasuta utiliseeritakse. Selleks tuleb ürituse lõppedes sellest korraldajale märku anda ning vormistatakse utiliseerimiseks vajalikud paberid.

Kas ma coiloverit, polüuretaanpukse jms juhitavuse parandamise tuuningut tohin teha?
Ei. Mannerg peabki kurvis korralikult kalduma. Igasugune kiiruse (ka kurvikiiruse) tuuning, mis erineb originaallahendustest ei tule kõne alla. Kui see ei ole mingil põhjusel võimalik või mõistlik läheneme asjale juhtumipõhiselt.

Anthrax · #45

Tähelepanu, valmis olllaaa ............. LÄKS!!
- Registreerimisvorm -

Pootsman · #46

Mootor sai uue õli ja filtri, tagumised pidurid uued klotsid ja pidurdama on pandud kogu auto, lisaks starter ellu äratatud ja aku lisatud.

Sai vist kõik:)

Nüüd jääb veel arvele saada ja kihutama hakata. Audiovisuaalne poolt on veel plaanimise järgus:)

Mašin valma? :)
Ma täna roolilukku suure haamriga pooleks pekstes just mõtlesin Teile, Saablased rsk, võti keskel....

#47

Täna üritab testsõitu teha. Päris niisama ikka peale ei lendaks.

#48

Mannerg otsib annetust:) Vaja oleks ühte enamvähem korras olevat tagumist mootoripatja? Jagab keegi kuurinurga varusid?

#49

pane siis juba 9-3 käiguvahetus jubinad kah kui asi lahti kakutud. . Siis kindel, et käigud ära ei kao.

#50

Tuunimine on keelatud:) katsume lihtsalt korras originaalid sisse pista.