M: Saab 900 Classic kupee manuaal 1990

[sang]

Läheb siis müügiks:

Saab 900 Classic punane kupee aastast 1990. Mootor 2.0 (85kw), manuaal.

VIN: YS3AC35D9L7022432

Kaasa annan suverehvid plekkvelgedel ja tehase ilukilbid. Kui on soovi, siis võin anda ka Defa plokisoojenduse toitejuhtme.

Müügikuulutus: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1285023

Kere, mootor ja veerem on täiesti OK. Originaalvärv, läbivat roostet ei ole, silmatorkavalt suurt pindmist roostet kah mitte. Ukseservad seestpoolt ja koopaääred kergelt pakitsevad, aga praegu veel muret ei tee. Esisillas uued amordid ja puksid, lisaks veel on jooksvalt erinevaid väiksemaid jupstükkse vahetatud. Mootori ega käimari õli ei leki, muid vedelikke pole kah seni teadmata kaduma läinud. Eks loomulikult võiks igasuguseid asju seal veel uuendada ja vahetada.

Toodud Soomest 2012 talvel, eelmine omanik oli olnud hoolas ja korrektne. Isegi 1990.a. Shelli kaardimapp on veel uksetaskus

Igapäevases kasutuses, asub Tallinnas.

See auto sobib pigem algmaterjaliks kui doonoriks. Kolm erinevat remontijat on hinnanud seda autot kui üle keskmise siledaks eksemplariks võrreldes teiste endasugustega.

Müün, kuna lihtsalt tahaks vahelduse mõttes mõnda muud autot. Põnevad vahetusvariandid on tervitatavad.

Kontakt: 56 469 839, U2U, meili saab saata läbi auto24 vormi.

[sang]

Hind foorumi kasutajale: 999 eur.
Auto kõrval seistes võib veenva jutuga seda vähemaks saada.

[sang]

[sang]

[sang]

Vaatamata sellele, et auto24 kuulutus on passiivne ja tugevat tungi müüa praegu pole, olen huvi korral jätkuvalt valmis selle auto ära müüma.

Hind on suuresti läbirääkimiste küsimus. Tee oma pakkumine, kui auto vastu vähegi huvi on.

[sang]

Värskendasin kuulutust, äkki on mõni huviline lume alt välja sulanud.

Vahepeal on autole ette saanud uus klaas, lakke uus polster ning põhja ja tiibade auke likvideeritud (aitäh veelkord, ivomets). Tegin ka teist aastat järjest Krowni roostetõrje.

Auto on viimasel aastal vähe kasutust leidnud, keskmiselt vast korra nädalas olen tiiru teinud, kui sedagi. Siiski tiksus odomeetrilt läbi ümmargune number 333 333. Nii et umbes kolmandik elueast on vist juba läbitud

[sang]

Kuna huvilistes on natuke kõhklusi ja segadusi tekitanud hinna puudumine kuulutuse juures, siis parandasin selle vea. Ühtlasi on tegemist ülekaalukalt kõige soodsama müügis oleva klassikuga

Mis aga jätkuvalt ei tähenda, et tegemist oleks halva või käest lastud eksemplariga või siis meeleheitliku müügiga. Hinnaks kirjutasin numbri, mis kulus eelmisel aastal selle auto remondi peale (aitäh, ivomets). Ei tänavu ning loodetavasti ka järgmis(t)el aasta(te)l sellises suurusjärgus kulutusi see auto ei vaja (aga eks see ole kinni nii omaniku hooles kui ka juhuses, st vana raua väsimise tempos).

Pigem on selline number märgiks, et mu eesmärgiks pole selle auto müügiga rikkaks saada ning et selliste autode hind ja omamine ongi pigem emotsionaalne seisund, mitte ratsionaalne arvestus.

Olen valmis selle auto edasi andma järgmisele entusiastile. Hea, kui leiaksin uue omaniku, aga midagi hullu ei juhtu, kui peaksin sellega ise veel aasta või kaks sõitma.

[sang]

Annan teada kõhklevatele huvilistele, et kuulutus auto24s on veel aktiivne mõned päevad.

Kui kuulutuse taas aktiveerin, siis tõenäoliselt tõstan läbirääkimiste alustamise summat, hoidmaks üleval diskussiooni, kergitamaks inflatsiooni ja tõstmaks Klassiku omanikuks saamise lävendi auväärsust

[sang]

Palju õnne uuele omanikule!