Pärnu mnt lamav politseinik

[waldoS]

Tekkis selline huvitav küsimus, et kas kellelgi õnnestub esimesest reast nii sõita, et saab puhtalt üle? Üritan iga päev, aga justkui millimeeter jääks puudu. Jutt on siis sellest Vineeri peatuse juures esimeses reas olevast takistusest.

[eston21]

päris puhtalt ei annagi vist üle minna. mõned millimeetrid jäävad puudu

[will]

annab küll-ja täiesti vabalt. See serv mis rehvi alla jääb on niivõrd vähe, et tunda ei anna.

[waldoS]

Ise arvan, et see oleneb kummi laiusest, mul on 225/45/17 ja no kudagi ei saa puhtalt üle.

[will]

sama mõõt siin ja täitsa puhtalt ei saa jah-aga 50-ga ja enamaga sealt ülesõit ei tekita küll mingit põrutust.

[teager]

Tonnisega, rehvimõõt 205/55 R16 saab ilusti üle, nii et vähemalt ei tunne seda jõnksu. Tingimuseks on muidugi ka see, et teises reas pole autosid, sest korraks peab teisest reast natuke ruumi varastama

terv, teager

[jack]

Ei saa aru, miks sinna üldse lamavat politseinikku vaja on.
Mujal Tallinnas (nt Vabaduse pst) pannakse üldjuhul ülekäigukohtadesse valgusfoore.

[Emmerich]

Nagu jõmmid uhkeldavad : See on kiiruse piiramiseks, seal on palju inimesi alla aetud :

[jack]

no seda minagi.
Kui ikka foori punane tuli juba kaugelt otse näkku paistab, siis vähemalt jõmm peatub lõpuks.
Ise olen näinud, et sellest aeglustist suurt tolku pole, massinad veerevad vaid aeglasemalt edasi ega anna jalakäjatele teed.
Täpselt rihtides ja õige rööpmega auto ei riivagi kühkaid, siis ka kiirusevähendamisest ei saa rääkida.
Pluss kogu "rihtimisele" kuluv tähelepanu, seega võibolla veelgi ohtlikum kui ilma küngasteta ülekäigurada.
Miks linn sinna foori pole raatsinud panna?

[IFF]

Üldiselt, ei pea need punased tuled, ega lamavad politseinikud. Nagu öeldud vanade Eestlaste pool, "Lukk on ainult loomadele"

[tripp]

Minu arvates kulub ka kogu tähelepanu seal võimalikult väikese loksumisega üle saada, jalakäijad jäävad nagu hoopis märkamata. Korra olen seal isegi, natukene hajevil mõtetega, ühte jalakäijat hirmutanud. Õnneks sain ikka tal nina ees pidama

[Arno]

Mitmeid kordi on tulnud mõte, et kes on esimene liikluse halvaja. Selleks oleks vaja 6-10 inimest, kes hakkaks üle tee minema. Ja nii pidevalt. Liiklus oleks kinni Asi oleks igatipidi JOKK

See, Viru trammipeatuse ja Draamateatri taguse ülekäigurajad on selles mõttes jubedad, et jalakäijad tunduvad vahel üldse mõtlemist mitteomavad olevused olema. Ootaks vahel, aga ei. Tilguvad pidevalt.

[IFF]

Käisin just seda muhku sihtimas seal

peaks rohkem vist sihtimist õppima kuid esimese korraga puhtalt läbi ei saanud. :

[zill]

Olen saanud oma tonnisega sealt puhtalt üle rehvid on 195 jne.
Minu arust lasevad autojuhid nüüd inimesi rohkem sealt üle. Kuid nüüd on tilkumine seal moes kui ennem mindi kambakesi.

Eks aeg näitab kuidas see pikutav ment ennast ära teenib.

[foxer]

Krt kui mina hakkab jälgima, et ma sealt puhtalt üle saaks, siis jalakäija jääb küll märkamata. Ise olen ka mitu korda jalakäijaid hirmutanud, sest kaugelt pole neid näha (trammipeatuse aed jääb ette) ja lähedal vahid juba rohkem, et millal hüpe nüüd tuleb, et viimast pidurdamist veel teha. Ja siis see jalakäija teisejärguliseks jääbki.

[Guun]

Algselt postitas: jack
no seda minagi.
Kui ikka foori punane tuli juba kaugelt otse näkku paistab, siis vähemalt jõmm peatub lõpuks.
Ise olen näinud, et sellest aeglustist suurt tolku pole, massinad veerevad vaid aeglasemalt edasi ega anna jalakäjatele teed.
Täpselt rihtides ja õige rööpmega auto ei riivagi kühkaid, siis ka kiirusevähendamisest ei saa rääkida.
Pluss kogu "rihtimisele" kuluv tähelepanu, seega võibolla veelgi ohtlikum kui ilma küngasteta ülekäigurada.
Miks linn sinna foori pole raatsinud panna?

ju ongi asi selles, et ei ole raatsinud panna, "künnis" ju kindlasti kordades odavam kui foor.

[Cyber]

See esimese raja aukudega tõke on tegelikult suurtele bussidele mõeldud.. Meelega tehtud nii, et enamus autosid sealt ilma hüppeta läbi ei saaks. Buss seevastu on piisavalt lai, et sealt läbi sõita. Autos ei ole see jõnks sugugi nii hull kui meie olematu vedrustusea autobussides sõites. Uskuge mind, ma sõidan sealt iga tööpäev bussiga üle vähemalt 1 korra.

[avelito]

Tööautoga on peaaegu igakord õnnestunud(Wolksvagen caddy), millel peenemad kummid all:wise:, Saabiga pole veel siiamaani õnnestunud, alati jääb ühelt poolt puudu

[epsum]

Algselt postitas: will
sama mõõt siin ja täitsa puhtalt ei saa jah-aga 50-ga ja enamaga sealt ülesõit ei tekita küll mingit põrutust.

Lihtsalt küsiks, et mille kuradi pärast sealt 50ga üle sõitma peab, kui seal 30 märgid olemas on? Ega need junnid seal nalja pärast pandud pole, et seal kiiruskatseid toimetada..

[Eleri]

Algselt postitas: epsum

Algselt postitas: will
sama mõõt siin ja täitsa puhtalt ei saa jah-aga 50-ga ja enamaga sealt ülesõit ei tekita küll mingit põrutust.

Lihtsalt küsiks, et mille kuradi pärast sealt 50ga üle sõitma peab, kui seal 30 märgid olemas on? Ega need junnid seal nalja pärast pandud pole, et seal kiiruskatseid toimetada..

Mina sain will st hoopis nii aru, et 50 ja kõrgema rehviga, Ehk siis jutt rehvikõrgusest mitte kiirusest.

[tripp]

Saab9-5 225/45R17 rehvimõõduga ei saa sealt puhtalt üle. Mõlemalt poolt natukene põrutab