TURBO-ZAZ SAABi mootoriga

[Trionic]

Jutu mõte jäi segaseks.Mida sa mulle tõestada üritad?

[S9K]

Mida iganes :wtf:

[silver7]

Tere.
Hulga vett on merre voolanud selle saab-zaz projekti ajal.
Õnneks on ka vahepeal valminud võistlusauto divison3A.

Nüüd jätkan saab-zaz projekti.
Ei hakka praegu kirjutama pikemalt sest tahan kodulehele panna pilte ja ka muu jutu.Needki pildid mis on (leitud)lihtsalt ettevalmistavalt lehelt.Suurused ei ole sobivad jne.
Veljedest -magneesium-15tolli.
Projekt siis:saz-kere.Saab-2,0.turbo.DTA kompuuter.Käigukast renault-25 (kannatab)600HP.Ketastega dihvrid
nii ees kui taga.Sillad oma valmistatud.Toruraam ikka õigetest materjalidest.
Auto peaks minema divison1-klassi.
Panen ka mõned pildid loodan et suurus sobib.Kui spetsid ütlevad et ei eks siis muudame ära või jätame tulevikku.

[silver7]

g[
PC140014.jpg[/img]/img]

[silver7]

[S9K]

NOT BÄD:love: Käigukasti olete uue sisu pannud? Saab ilma sidurita käike vahetada. Päris mõnusat saundi võib see kast teha:love: See on mass

[Morten]

ee,võtab sõnatuks kurjam.Sellise rooli tahaks isegi saada:gun:

[silver7]

Selised kommentaarid võtavad naerugi näole ja annab ka indu juurde asjaga tegeleda.Ega see projekt lihtne ega ka odav ei ole.
Ega ma ei ole julgenudki suurt rohkem ennemalt kirjutada kuna projekti alguses sain ikka omaarust tõsiselt siin nahutada.Eks sellest turbosüsteemist on teadmised veel ääretult kaugel.
Mootorist tahaks ikka 300-400 HP kätte saada .Kas aga originaalsisu seda ka võimaldab pole teada.Eks hiljem tunda ole.

[S9K]

Kepsud oleks kõige nõrgem koht mootoril, need võivad suure rõhu juures kõveraks minna. Palun räägi tehnilisest poolest rohkem :notworthy: Mida rohkem pilte seda põnevam.

Usun, et 400 hp kannatab stock mootor ära küll.