Eesti Saabiklubi foorum

Sai natuke uuendatud ka saabnet.ee lehe SAABI KLUBI rubriiki http://www.saabnet.ee/index.php?l=klubi
/.../Sama on selle lehe sisulise osaga

Ei sa mitte vaiki olla, et ülalnimetet lehel üks väljend mulle kui naissoo esindajale hammaste vahele kipub jääma.. nimelt:

Ei saa ka mainimata jätta, et võeti kasutusele ka ühine numbrialus oma plekist pruudile

eeeemm...khm..khm... ma ausõna ei tahaks omale pruuti, isegi ülekantud tähenduses mitte

*irisemist mitte väga tõsiselt võtta, aga natuke ikka*

Ilm olla vist veid kehva olnud, aga kui sul pesu pikk on livikolt, ega külm ilm siis ei riku meelt...

Üldiselt oli meil ilmataadiga oma diil. Sel ajal kui Tallinnas sadas, oli Rutjal ilus. Seal hakkas sel ajal sadama kui enamik ära väsis ja magama kobis.. Järgmine hommik oli küll üsna vihmane aga kuna see möödus enamjaolt autos siis polnud hullu. Kui Kloogale jõudsime jäi ka vihm järgi ja ilm läks jällegi päikeseliseks.

Ei sa mitte vaiki olla, et ülalnimetet lehel üks väljend mulle kui naissoo esindajale hammaste vahele kipub jääma

Muudame ära, pole probleem.
Valurahaks üks lõbus lugu, mis peaks eriti lastele meeldima (vähemalt meie poisi lemmiklugu praegu)

ps. see ei olnud vihje lapsemeelsusele

http://www.saabnet.ee/wwwfotod/lovi_ja_kutsu.mpg

Minu pildid on ka põhimõtteliselt valmis ja plaadi peal. Kohe kui ma leian koha kus ma need uploadida saan (ja kus dvd lugeja on) siis nad ka ilmuvad. Ma lihtsalt ei saa tööjuurest mitte midagi välja lükata. Kokku oli 188 pilti ja u 215 M (Nii originaalid kui veebipildid kokku)

Piltide koha pealt. On olemas DVD aparaat ja saaks ka kohe saabnet.ee -sse üles panna. Olen täna Tallinnas ja kui võimalust ja huvi, võiks mulle teada anda (5163560) ja korraks Tehnikaülikoolist läbi astuda (seal tõmbaks pildid kähku masinasse)

ugh.. ei lugenud enam eile õhtu poole. Ma katsun need pildid homse päeva jooksul üles panna. Tänane tööpäev venib lihtsalt homse hommikuni ja ei jõua kuhugi.

Kas keegi kaotas Klooga etapi jooksul ühe palli?? Minu juures vedeleb 1 delfiinipildiga pall, annaks tagasi, kui teaks kelle oma on. Kui keegi omaks ei tunnista, mängib mu oma järeltulija sellega edaspidi.

Krss, su statiiv on ka mu kapi peal. Kuidas ma selle su kätte saaks toimetada??

Tervitused minugi poolt kõigile kokkutulijatele.
Ei olnud midagi suurejoonelist, aga rõõm lugeda et lihtsalt tsillimine oli õnnestumiseks piisav. Seekord siis sedasi.

Siinkohal toon siis ära Rutja kiiruskatsete tulemused:

Kiirendus 400m
Trionic 15,2
Cornholio 16,3
Sheik 17,1
Fofa 18,3
Vaade 19,8
Zazou 19,9
Maxuud 20,1
Cyber 21,1
Krss 22,1
Ay ?

Ay sõitis teistest hiljem (õigemini Ay palgatud piloot), siis kui kaustad olid juba kokku korjatud - seega ei leia ma kuskilt kirjapandud tulemust. Kui keegi mäletab peast, või leiab mingi märke, siis saaks tulemuse siia ka kirja panna.
(etterutates pean mainima, et aeg oli umbes sama mis Krss'il nii, et võimekust oli autol piisavalt)
(ajad pole edetabelikõlbulikud, sest raja pikkus märgiti maha auto-odomeetri järgi ±10m)

Vigursõit
Vaade 41,2 (1)
Sheik 42,6
Krss 45,4
Zazou 47,4 (1)
Cyber 50,1
Cornholio 54,1 (2)
Maxuud 56,4 (1)
Ay 1.45,3

Sulgudes on rajatähise puudutuste arv (kui numbrit pole siis puhas sõit), aga keegi ei oska arvata kui palju üks puudutus karistussekundeid, peaks lisama - nii et mõelge ise. (mina mõtlen et ühest karistussekundist piisab )

Lõppkiiruse test
Lennuvälja rajakate ei võimaldanud täit välja panna, aga kes soovis see proovis. Numbrilisi tulemusi siia riputada ei saa, sest mingit välist mõõtmisvõimalust ei olnud.
Trionic lasi oma turbo kenasti punaselt hõõguma ja Andres lasi oma mootori koledasti kolisema.
Ala oli igatahes vaatemänguline, kui kiired Saabid mööda vuhisesid. Ay ning Krss olid natuke vähem kiired, kuid sõitsid kõrvuti, mis lisas oluliselt visuaalset effekti.


Igatahes, tänud ilmataadile ja indu edaspidisteks kohtumisteks.

kahju et ei saanud 1. õhtul tulla - siis oleks 2 asemel juba 3 96 kõrvuti rajal plärisenud.

Niih...Ma sain oma pildid lõppeks ka üles, asukoht siin (http://www.saabnet.ee/~cyber/kokku/). Kui keegi tahab neist piltidest originaale ehk vähendamata versioone siis lisage urli lõppu "suured". Ma hoian neid originaale seal ehk kuu või nii ja siis teen tühjaks. Aega peaks jätkuma kõigile vajalikud pildid maha tirida ja nendega midagi ette võtta.
Nagu näha, pildistasin ma rohkem inimesi, kui seda, mida nad tegid.., autopilte on ka suht vähe.

Võistluste koha pealt veel, mul on see leht hetkel kodus kus on kettaheite tulemused, võtan kaasa homme ja panen üles.

Õllest natuke läbiligunenud leht näitab mulle järgmisi tulemusi:

Kettaheide

Vaade 21+ meetrit (keegi ei viitsind üle mõõta, kole kaugele läks igaljuhul)
Hoclines 18.5 (viiendal katsel, näha oli tehnika paranemist)
duesenberg 17
Cyber 17
Aljoga 16.5
Trionic 16
Cornholio 15
Silver 15 (tundub, et foorums selline nimi puudub)
Part 13

Heitevahendina kasutati tundmatu auto alt pärit peaaegu habemenoaks lastud piduriketast. Kaugusi tuli hinnata osaliselt mõõtmise, osaliselt silma järgi kuna ma ei viitsinud iga meetri järel koonust püsti panna.

No nii. Tänaseks on Rutja tagajärg likvideeritud. Masin on liikuma saadud. Mootorile sai peaaegu kap. remont tehtud.
Siinkohal tahaks edastada suurimad tänud Trionicule ja Troost Auto le . Kes aitas saabikule hinge sisse puhuda!

Mis täpsemalt seda kolinat seal põhjustas? Kas balantsketi versioon oli õige? Kui jah, siis mida keti purunemine veel ära lõhkus?

Korjasin maha suured pildid kuna läksin quotaga natuke pahuksisse, kes tunneb, et tal on vaja mõnda suurt pilti siis andke teada, toimetan kuidagi kohale.

Algselt postitas: Zazou
Mis täpsemalt seda kolinat seal põhjustas? Kas balantsketi versioon oli õige? Kui jah, siis mida keti purunemine veel ära lõhkus?

Esimene keps tõmbas koos saalega tiirud peale. Ketid olid õnneks terved. Eks see kepsu viga oli juba mõnda aega. Rutjal sai siis asi punkti. Tundub, et vana teema. Õli ei ole õigel ajal vahetatud.
Ja hea õliga sõitmine kiirendas vana saasta lahti sulatamist jne.......

Suured tänud Zazuole, kes mu tehtud videolõigud kiirendustest siia
http://www.saabnet.ee/kokkutulek/2004/video/
üles pani

Sain nüüd lõpuks jah need andmed ka kokkutuleku lehele üles pandud (http://saabnet.ee/index.php?l=kokkutulek2004). üritasin kõik osavõtjad ka pildile saada, aga kui keegi kahe silma vahele jäänud andke teada. video oli ka plaanis algul siduda konkreetse pildiga, aga seda enam ei jõudnud teha. samuti on üks videolõik veel lõikamata, mida lubasin (MVI_0007.AVI) teen selle vast ka varsti ära. videotele plaanisin paremad nimed ka veel panna, et oleks selge kes sõidab.

piltidest veel niipalju, et mõte oli pilt lingiks teha, st. et näeks ka suurelt, siis aga mõtlesin et äkki kõik ei taha oma autot koos numbriga suures plaanis näidata. seega siis suuri pilte näeb, kui pildi asukoha urlis vahetada kataloog "pisike" kataloogiga "suur" nn. ( http://saabnet.ee/kokkutulek/2004/pisike/9377.jpg --> http://saabnet.ee/kokkutulek/2004/suur/9377.jpg )

siiani ootan veel väikest jutukest kokkutuleku kohta - paar osavõtjad pooleldi lubasid midagi kokku panna

ja kui keegi soovib lehele midagi lisada, seal midagi muuta, vms. andke julgelt teada - tulebki huvitavam, kui ühe mehe poolt kirjutatud...

kokkutulek 2004 leht nüüd ka väikse jutuga täiendatud. tänud maxuudile

/me irvitab: 0007 videost võiks rahulikult poole maha lõigata.. Tagumise poole peal on selgelt näha minu suutmatus nuppu vajutada selleks, et salvestamine katkeks..

Kokkutulekul osalejate piltide juures on 1 auto küsimärgiga. Selle võib asendada nimega Tarmiit.

Hoclines teatab avalikkusele varjamatu rõõmuga et tänu Trionicu ennastsalgavale eestvedamisele ja Troostauto Käigukastijumala oskuslikule näputööle on Käigukastile antud uus elu ja piirumatud võimalused mulle rõõmu valmistada.

Käigukasti uus elu on vist rahakoti surm?

Nii ta paraku kipub olema,alati aga mitte.Kuna 9000 aut.kast erinevalt
teiste masinate omadest on kahest küljest avatav ilma kasti mootorist
eraldamata,siis näiteks minu kasti remont läks 475 eeku ja paar tundi tööd.
See muidugi ei tähenda,et järgmine kord sama hästi läheb,siis saan
kindlasti 20 kilose laksu mööda mune.