Eesti Saabiklubi foorum

Velg on küll väga vihane all

Odol keris ette 215000km, aeg taas hooldust teha. Läbisõit stabiilne, ikka umbes 1350km kuus.

Vahetusse läksid:
*Õli, ja kõik filtrid
*Rihm ja rullikud
*Tagumised piduriklotsid
*Tagumised puksid
*Küünlad

Õli ja filtritega sain juba ise hakkama, muus osas tänud kolleegidele.

Ikka samas vaimus edasi.

Nii ja jõudis lõpule ka minu 2 kuu pikkune, "liiga rikas segu" saaga.
Peale otsinguid, kõikide inimeste äratüütamist ja klapisääre tihendite vahetust, sai eile pandud külge tutikas korralik Boschi lambda.

Kuna ma alles oktoobris olin lambda vahetanud, ei tahtnud ju kohe uskuda et lambda viga. Seega kehtib ütlus" ma pole nii rikas, et osta odavat asja". oktoobris läks ju külge odav noname saast.

Klapisääre tihendite vahetus oli ka hea mõte, sest sai näha mootorit seestpoolt, ja see läikis, nagu prillikivi, tundub et kette on ka Sveitsis vahetatud, vaevalt nad nii korralikud 216000 km hiljem oleksid.

Igatahes täna Kadakas heitgaase mõõtes, olid näidud nullis ja võib taaskord rahuliku südamega TÜV läbima minna.

Vaese inimese värk, uksi on vähevõitu ja katus kõigest riidest:D

parafraseerin: Vaese inimese värk, uksi on vähevõitu ja katus sõidab

Sai siis kullake 3 korda pestud, kuivatatud ja vahatatud. Kasutasin siin teemas http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread ... #pid109890 toodud vaha, Aitäh jyrkkiboyle kingituse eest.

Auto sai kena, kena ja veelkord kena, läigib, ja minu meelest on vähemaks läinud ka väikseid defekte.
Seda kraami soovitan.

Lisatud failid

Aru küll saada ei ole, et roheline. Mida mõnu on selline garaaž, kus toimetada, kus on head nõuandjad, tõstukid, võtmed, internet Aga käterammu sul on, kuigi jah, pinda on ju vähem kui katusega autol:P

Oh Eleri, ma tulen sulle külla, vahata mu auto ka ilusti ära

sa endale külgmisi tagaklaase tooniga ei taha mul vedelevad?

Algselt postitas: enrico
sa endale külgmisi tagaklaase tooniga ei taha mul vedelevad?

kindlasti mitte

Ja jätkame Neetud Traditsiooni. See masin ei saa iial Viimsi ülevaatuselt läbi.
Taaskord OV taaskord CO taaskord ei tohi ma selle masinaga sõita.
AGA kuna ma nagunii igahommik remondipunkti sõidan, siis ehk ajab läbi kuidagi.
Mõistus on lihtsalt otsas.

Aga oled sa mujal ülevaatuspunktis lasknud mõõta? Krt,mis numbreid Kadaka analüsaator näitas?
Millegipärast tundub mulle kahtlane see Viimsi-teema juba...

Ei ole peale Kadakakuskil käinud, meelega tulin taas Viimsi ÜV, et lõpetada seda neetud tradistiooni aga ei....

Kadakas oli CO 0,02 HC alla 1 vist 0,6 (kuu aega tagasi)

Nu Viimsi ülevaatus on kuulujuttude järgi kõige lohvam, slikid rehvid, suverehvid talvel, õlist leemendav Sierra ei ole probleem, kuid minu Saabik:fight:

Nii palju, et kästi paaki panna kütus 98 ja tagasi tulla

normid

sõbra sierra vaja ka ikka läbi lasta ju

Spetsialistiga rääkides selgus, et penskari sõidustiiliga läbi ei saa jah, oleks tulnud turbo punaseks sõita enne.
Eks siis järgmine laup uuele katsele 98 sisse ja turbo põlema, torud puhtaks köhida.

P:S Sierra mu sõbra oma:D

Saab ei ole mitte loodud sõitma Eesti LE järgi.

käisin ka seal augustis.esimesed rehvid olid seestpoolt kulunud ja esialgu anti kordusülevaatus,öeldi,et pane uued kummid alla ja tule näita ning kirjutame ülevaatuse ära.nii ka tegin.nüüd 2a. mureta.

Algselt postitas: Eleri

Nii palju, et kästi paaki panna kütus 98 ja tagasi tulla

Mina näiteks enda omale ainult 98-t sisse valangi. Korra proovisin 95-e ka, aga tundus et jäi veel uimasemaks. Suure läbisõidu korral on asi muidugi pisut kulukas...

Selleks peaks ikka astronoomilised läbisõidud olema, et see kulukaks muutuks.. Hinnavahe on mingi 25.- paagi peale...

kas sellega mingi küttekulu vahe ka tuli... 95 ja 98 vahel ma mõtlen?
on keegi välja arvutand/proovind?

Mõni aeg tagasi panin tähele, et katuse tagakna alune hakkab kuidagi looduslikku värvi võtma. Natukese aja pärast leidsingi kuidas üks sell oli oma karvapea välja ajand.

Lisatud failid

Tegemist siis samblaga, kiiresti google otsingusse soft top cleaner, ja sealt leitud Renovo puhastusvahend, ja edasi leitud, et antud asjaga meil tegeleb Speedparts. Kiire kõne Romzale ja saingi kätte sellise vahendi.

Lisatud failid

Kuna netis tuulates leidsin palju kiidusõnu selle aine kohta, siis saigi ta peale kantud. Pildil hästi näha rohekad kohad.
10 minutit määrimist, 20 min ootamist ja 10 min puhastamist. Eks mingi aja pärast saab selgust, kas tuleb tegevust korrata või on asi puhas.

Lisatud failid

Olen kasutanud seda pesuainet ja väga hästi puhastab.

Soovitaks veel sellist vahendit nagu "Renovo Ultraproofer", sellega määrid pärast pesu kokku (pintsliga...väga tüütu tegevus), muudab katuse veekindlamaks (piisad jooksevad tilkadena maha) ja annab UV kaitse.

Algselt postitas: Lepp
kas sellega mingi küttekulu vahe ka tuli... 95 ja 98 vahel ma mõtlen?
on keegi välja arvutand/proovind?

Kütusekulu kohapealt on niipalju vahet et reaalselt saad sõita sama raha eest samapalju või isegi 98 kasutamisel pisut rohkem.
98 läheb mahuliselt vähem st efektiisem kütus kui 95.

Eks need näpud siis ikka sügelevad. Ja tegelt urises elukaaslane et ikka ülijama helikvaliteet on.
Paigaldatud masinale, CD-box (Aitäh Madmanile), valmidus oli olemas. Plug-and-play
Uued kõlarid taga ja ustes
Armatuuri uusi kõlareid ei saanud veel, sest Eestis ei leidund vastavaid.
Mm ja käsklusi masinale jagamas tänasest Hirsch

Aga cabrio tuli väga pulkadeks võtta, et saaks need kõlaridki vahetatud.

Lisatud failid

Suur Aitäh muidugi Vikile

Lisatud failid