Eesti Saabiklubi foorum

Enne külge keevitamist lasin sisse värvi peale, pärast sinna enam ligi ei pääse.




Paika ajamine enne keevitamist.





Enne oli tiivajoon tugevalt sissepoole, nüüd täitsa rahuldav.







Lisatud failid

Võib hakata kokku panema.




Lisatud failid

Sai kokku ja usun,et kestab kaua ... tulemusega väga rahul ei ole - saaks mitu asja ilusamini teha ... aga see rohkem minu isiklik probleem ja tundub,et teisi ei sega. Oli rõõm kätt harjutada ja ilusa auto iga pikendada.


Lisatud failid

Suur tänu, Janek! Autol on nüüd hoopis teine nägemine ja väärtus. Nüüd on minu kord jätkata kokkupanekut. Alustasin tuledest:

Kas uued reflektorid või said vanad taastatud? Omal ajal otsisin tulutult kohta, kes plastikut kroomiks...

Terv, teager

Need on uued reflektorid. Pärinevad speedpartsist.

Kummalisel kombel on üles öelnud raadio, suunatuled, ohutuled, sigareti süütaja koos tagurdustulega ning pidurituled. Kõigi kaitsmed on läbi põlenud. samal qual on ära surnud ka tahhomeeter. Kust viga otsima hakata?

Kummalisel kombel on üles öelnud raadio, suunatuled, ohutuled, sigareti süütaja koos tagurdustulega ning pidurituled. Kõigi kaitsmed on läbi põlenud. samal qual on ära surnud ka tahhomeeter. Kust viga otsima hakata?

Tonnisel oli mul tagurdus anduri pistikust tulnud selline asi.
Vaata ühekaupa ära, kus lühis on.

Mõõda laadimis pinget, äkki laeb üle. Kui sellega korras vaata üle selle tehtud tiiva ümbruses olevad juhtmed ,ma olin hoolikas, aga kunagi ei või teada...

Sul parem tagumine tuli ei põle nii nagu vasak, pidurituli üldse ei põle paremal.

Juba mõni aeg tagasi ostsin veidi helitehnikat.
Nüüd tasapisi valmistan asju paigaldamiseks ette.

Suurim ettevõtmine on kõlarite paigutus ustesse. Selle tarvis võtsin katsetamiseks varem varutud uksepaneeli ja panin paika kõlarite kinnituskoha ustes.

Järgmisena tuli välja mõelda kõlarikatte variant. Internetis olen näinud igasuguseid ratse, kuid ma tahaks et uksepaneel jääks kena ja mitte liiga silmatorkav. Sama kangast, millega kõlaripaneel on kaetud, kasutan ka käepideme ümbruse tegemisel, et jääks terviklikum ilme kuigi nende kahe värv väga ei erine. Aga eks see originaal poroloniga riie on natuke väsinud nagunii ja värskendus ei tee paha.

Väga lahe, mul on need vakstust kotid, ei tea kas 4D autodel kah neid kõvast plastist katteid tehti? 2 ja 3D uksed on vist suuremad natuke.

Väga lahe, mul on need vakstust kotid, ei tea kas 4D autodel kah neid kõvast plastist katteid tehti? 2 ja 3D uksed on vist suuremad natuke.

Ei ole ise sedaani ustega kokku puutunud, kuid kindlasti annaks ka sinna kenasti midagi ehitada.

Ühte uut peatükki kirjutan paralleelselt helitehnikale veel.
Et ikka igav ei hakkaks ja teistele maanteel jalgu ei jääks

Oi.. kas võis olla, et see kirispunane klassik oli laupäeva õhtul Järve Keskuse parklas?
Igatahes tundub sama masin olevat

assa mait, ma nägin vist Laupäeval mööda tammsaaret õika poole sõitmas. Üüberhott näeb välja.

Lucky me, ma pea igal hommikul jalutan mööda sellest autost

Eks teisi päris selliseid linnapeal palju ei liigu. Ja Saab jääb meile kõigile nagunii linnapildis rohkem silma. Kandiline klassik veel enam Eriti kui see laupäeval mööda tammsaare teed õika poole pesulasse sõitis ja siis Järve Selveri parklasse parkis

Maru värk

Tõesti, iga nurga alt näeb überhot välja, oli au Marienthali selveri juures tonnisega selle auto taga sõita. lasin ka akna lahti, lootuses, et ehk kuuleb seda vinget klassiku häält, kuid ei olnud minu auto juurde midagi kuulda

Kõlar on nüüd paigaldatud koos kattega.
Kuna mul see riie sai otsa, siis pole hetkel on veel tegemata käepideme ümbrus

Vahetasid KT100-ga autod ära

Vahetasid KT100-ga autod ära

Vahepeal tuleb vahetust teha. Siis saab aru kui hea ikka oma klassik on - KT100 arvab muidugi samamoodi..


Aga lisaks sain temalt ühe huvitava hooratta:

Tubli on, mul oleks kaa sellist hooratast hädasti vaja

Veel enne kui auto uue hingamise saab, tuleb pidama saamisele ka mõelda.
Ehk et klassiku puhul teada tuntud upgrade - 9k pidurid

Ei tea kaugele sa T5 installiga jõudnud oled, aga sealt on põhimõtteliselt käivitamiseks ainult kuut juhet vaja.

Jäme kollane/roheline - toitejuhe pihustitele, DI-le jne.
Keskmise jämedusega kollane - starter
Peenike lilla/valge - aju toide
Peenike kollane ( /hall ) - süüte juhe
Peenike sinine - Pearelee, ühendab ära kol/roh toitejuhtme
Peenike valge - kütuserelee

Juhtmed võivad pisut värvide poolest erineda.

Spido ja tahho vist võib kokku keerata omavahel, kui õiget kiiruse andurit pole

Siis paar andurit - õlirõhk, laadimine jne.

Ning ülejäänu võib minema lõigata.