Eesti Saabiklubi foorum

tänan pakkumast, ivomets! Teist 1,7 mootorit kõrvale siiski ei soovi - kui jälle uut mootorit tegema peaks hakkama, siis juba suuremaks puuritud versiooni... Aga ühte 1,7 standardmõõdus kolbi oleks vaja küll (90mm) - tahaks juba kokku saada selle kone

Vabandan teemast väljumise pärast

Hehee, sai küülikus korvistmeid proovitud Kulbilohu rajal, muidu väga hea, aga nüüd peab sumpameistrit külastama jälle.. Ja siis selle Proflex vedrustuse saama kätte..

see suur, et selles lukkukeeratud teemas mainiti kusagil et läks põlluralliks. Täna nägin Tartus Aleksandri tänaval elusuuruses ja ühes tükis seda elukat , äkki keegi ära siiski päästnud...

ja see suur veel , et küpsetamised on viisakas ikka privilegeerida inimestele, kes suudavad looja ja lammutajana sekkuda kapoti alla , vat nõndamoodi, jah.

Aga Jürgenile head vana aasta lõppu , vat nõndaviisi, jah.

Jürgen elabki Aleksandri tänaval, kui ma ei eksi.

Auto tänasest minu omanduses.

Algselt postitas: part
see suur, et selles lukkukeeratud teemas mainiti kusagil et läks põlluralliks. Täna nägin Tartus Aleksandri tänaval elusuuruses ja ühes tükis seda elukat , äkki keegi ära siiski päästnud...

ja see suur veel , et küpsetamised on viisakas ikka privilegeerida inimestele, kes suudavad looja ja lammutajana sekkuda kapoti alla , vat nõndamoodi, jah.

Aga Jürgenile head vana aasta lõppu , vat nõndaviisi, jah.

Mis ometi peab inimeseloomal arus olema et ta autoga nii teeb? Kas tõesti kahju ei ole?
Kui ei ole kahju siis ikkagi, mis rõõmu sellest lõhkumisest siis oli?

Loodan et uus omanik aitab vanakese taas elule.

Sessuhtes pean Saabirahvast kurvastama, et suuremakujuliseks restuareerimiseks puuduvad mul nii oskused kui võimalused.

Jooksvad hädad saavad parandatud, hädad likvideeritud.

Auto on sõitmiseks!

oo jeee!
kui veel masin töötab, siis kibekiiresti klappe reguleerima, arvatavasti pole neid keegi kes-teab- mis- ajast teinud!

oeh.. lõpuks siiski leidus keegi..

Algselt postitas: ivomets
oo jeee!
kui veel masin töötab, siis kibekiiresti klappe reguleerima, arvatavasti pole neid keegi kes-teab- mis- ajast teinud!

Mootor ning ülekanne täiesti probleemideta (eilne Tartu-Tallinn ots suurendas usku töökindlusesse veelgi).
Edasi lippab hämmastavalt nobedalt!

Tartus otsustas esimene parem ratas omapäi (mädade poltide süül) autost eralduda:

selle tulemusena kisub rool nüüd vasakule (ka pidurdades) - eks peab stendi külastama.

Kere tahab sealt-siit nokitsemist, ainus suurem roostekoht on senini tagastange all kerenurgas silma hakanud. Pisamaid kahjustusi jagub siiasinna päris mitmeid, kuid ei midagi hullu. Nädalavahetusel teen autole suurpuhastuse, ehk siis hakkab veel miskit silma.
Kapoti eemaldamine on omaette ooper (tross on katki, kinnitused kahtlased), sellega tuleb ka miskit ette võtta.

Elektrihädadest nõndapalju, et temperatuuriandur ja tahhokas ei funktsioneeri, parem tagumine pidurituli pipardab ja ohutulede süüdates saab diskovalgust.

Esimene samm on TÜV saamine. Esituledest ja sumbutist (pean siiski ka mainima, et ilma sumpata on ka täitsa lõbus sõita... )peaks piisama.

Kui kellegil on sumpat pakkuda, siis olen pakkumistele avatud!

Terve sumpa täitsa olemas

http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthr ... #pid115867

Esituled saad minu käest soovi korral, samuti leidub sumpa

56484394

Ainult positiivne, et üks 96 Tallinna tänavail juures

p.s. ivomets - kui sa kunagi Tallinna mail klapiregulli teenust pakud, siis minuomal pole ka 100 aastat reguleeritud

klappe tuleb regullida ja mida tihedamini, seda parem.
nii kui mootor natuke lonkama hakkb, siis kohe vaja! muidu põletab väljalaskeklapi ja pesa sisse. ja vahe 0,4 nagu alati.

homme ennam rock kaffeed võiks?!
se lähim aeg, mil pealinna satyun.

u2u

Algselt postitas: ivomets
klappe tuleb regullida ja mida tihedamini, seda parem.
nii kui mootor natuke lonkama hakkb, siis kohe vaja! muidu põletab väljalaskeklapi ja pesa sisse. ja vahe 0,4 nagu alati.

homme ennam rock kaffeed võiks?!
se lähim aeg, mil pealinna satyun.

Ma astuks ka ligi seljuhul.
Kas sa koduvisiite teed? Ma võiks mingikell su peale korjata ja Saabi juurde viia - ilma ühe püksisääreta ma teda väga liigutada ei soovi hetkel.

Igaljuhul, täna vabanes Küülik vasakpoolsest väljalaskepüksist. Kollektorist alates murdus toru mingi loogikaga ära. Detonatsioon ruulib!

Esimene suuline hoiatus ilma TÜV'ita sõitmise eest tuli kah ära...

Todo list:
1) vasakpoolne väljalaske toru tagasi keevitada
2) sumpa leida
3) tuled korda (uued esituled + üks tagumine streigib veidi - kas kellegil on uusi tagatulede klaase pakkuda?)
4) käsipiduri tross pingutada (oskab keegi juhendeid jagada?)
5) kapott korrastada
6) TÜV (seaduslikult või mitte, vahet pole)
7) salongile keemiline
8) väljast värviparandused

Tulede ostukuulutus ripub üleval, kuid kui kellegil on sumpat, rattapolte ning tagatulede klaase pakkuda, siis olen huviline!
Lisaks ei ütleks ära uuest iluvõrest, tagumisest Saab'i märgist, külgmisest ümmargusest Saab'i märgist, ilukilpidest ning nö. "õlikorgist"!

Veermikus on täna mingi huvitav kolks tekkinud, kus Tallinnas adekvaatne kontrollida oleks?
Lisaks tundub tagumine (pole suutnud tuvastada, kumb) rattalaager häälitsevat.

Temperatuuri- ning bensunäidik ärkasid täna elule!

Lisaks, kust rattapolte leida? Praegu on tänu plehkupannud rattale igalt veljelt 1 polt puudu. 3'st rehvitöökojast oleks küsinud, kusagil ei olnud sobivaid (läbimõõt õige, keermevahe vale).

Ivomets, ehk oskad öelda, mitme pöörde pealt antud mootoril piiraja vastu tuleb? Ja täpsemat listi mootori modifikatsioonide kohta - puhtsportlik huvi.

1) Info, et selle auto käsipidur esimesi rattaid võtab, on tõene?
2) Palju paaki kütust läheb? Mis piiril kütusetuli süttib?

1) vale
2) vist mingi 45 on paak... Ivomets teab kindalsti täpsemalt..

Algselt postitas: ArdoH
Todo list:
2) sumpa leida
3) tuled korda (uued esituled + üks tagumine streigib veidi - kas kellegil on uusi tagatulede klaase pakkuda?)

Tulede ostukuulutus ripub üleval, kuid kui kellegil on sumpat, rattapolte ning tagatulede klaase pakkuda, siis olen huviline!

No aga üleval pool kasutajad Eleri ja Lepa just pakkusid sulle tulesid ja sumpat?

Kui Ardo nüüd summuti ära võtab ja keevitada laseb, tagatuled teised paneb (praegu pole sellest ühest, mis küljes on pea midagi läbi paista). Iluvõre ka külge ja vbl ära värvida uuesti ja peaks väga pro juba olema.

Kas tal suunatuli peabki hästi aeglaselt vilkuma või on siiski suunatule relee läbi?

Hirmus palju küsimusi, lihtsam oleks ehk mingi hetk trehvata, toksiks varbaga rehvi ja vaataks selle looma sul üle

Muidu käsipiduri trossi saad salongist pingutada, kässari hoova alt.

Neid külgmisi siniseid väga naljalt ei liigu, ise ostsin Soomest uued (uustoodang, Soome Saabiklubist). Pagassile käiva Saabi sildi võid ka minult saada. Iluvõre pean suvilast vaatama, võibolla midagi isegi leiab.

Algselt postitas: khan
Kas tal suunatuli peabki hästi aeglaselt vilkuma või on siiski suunatule relee läbi?

Võrreldes uuemate autodega ongi küüliku suunatuli suht aeglase (harva ja pika vilkumisega)

Aga jõudu korrastamisel!

Praegu on autot veel nadi näidata - koristust-korrastust pole veel teha jõudnud.

Poldid - olemas!
Sumbuti - olemas!
Tuled - peagi olemas!

Nüüd tarvis keevitajaga diilile saada ning voila!

Keegi oskab juhendada, milline õhufilter siia peale sobida võiks?




Pimesi ei julge tellida ja täpsemat karpa markeeringut ka hetkel vaatama minna ei viitsi.

pakun vahetust : originaal karpa ja täielik õhufiltri korpus selle karpa vastu.