IntSaab 2010

#151

Miski väga kõrge kaskaadidest koosnev juga (suht mudane oli see).

Lisatud failid

#152

Tuuri lõpp kulges pisikesi teid mööda läbi kohalike farmide, kus oli näha kohalikku elu-olu, lehmi-loomi jne.

Saksas on vist talunikele mingi päikeseenergia kasutamise soodustus või toetus, kuna paneele oli majade katusel ikka väga palju. Sveitsis ja Prantsusmaal midagi sarnase mastaabiga küll näha polnud.

Lisatud failid

#153

Nii mõnigi kord ootasime lehmade järel, kes karjamaalt kellade kolisedes lauda poole lonkisid.

Lisatud failid

#154

Sveitsi sõitsime reedel ja kuna jõudsime suht varakult, siis käisime tutvumas ka Niesenbahn-iga, mida iisak juba eespool kirjeldas. Võibolla üks pilti viltusest vagunist veel viltusemas vahejaamas.

Lisatud failid

#155

Loodetavasti said teised mäetipus paremad vaated, sest meie nägime seal täpselt niipalju.
See-eest kohvi ja apfelkuchen maitsesid hästi

Lisatud failid

#156

Mis siis veel, laupäeval käisime Cailler shokolaadivabrikus, kuhu viis tee üle Jaunpass-i, ehk siis käänulist teed pidi u 1500 m kõrgusele ja siis jälle alla, pärast sama teed tagasi.

Lisatud failid

#157

Eesti mehed, kõhud Sveitsi shokolaadist täis

Lisatud failid

#158

Laupäeva õhtul anti Intsaabil korralikult süüa, 3 käiku ja kanti kõik laudadele ette ja puha.

Pühapäeval oli hommikul klubi esindajate koosolek, pärast mõned seminarid P.Bäckströmi ja E.Carlssoni esitusel ning iludusvõistluse auhindade jagamine.

Pärast seda ostsime Interlakenist veel mõned suveniirid ja panime Prantsusmaa poole punuma.

Maabusime kenas väikelinna kämpsis Colmar-i lähistel.

Lisatud failid

#159

Pühapäeva õhtul oli ilm veel enamvähem, kolasime külas ja maitsesime veini.

Lisatud failid

#160

Esmaspäeval sadas terve päeva, üritasime poodides käia ja veini osta.

Teisipäeval oli ilm õnneks parem, sõitsime ringi mööda Alsace veinipiirkonna väikseid teid ja külasid.

Ja kolmapäeval suund kodu poole, õhtuks Berliini külje alla, neljapäeval Berliin-Varssavi ja reedel Varssavi-Tallinn.

Ilm läks piisavalt ilusaks alles peale Varssavit, kus sai ka lahtise katusega sõita.

Muidu oli igavesti vahva reis, kui ilma poolsed nöögid välja arvata.

Lisatud failid

#161

KODUS - 6992km ja keskmiseks kiiruseks 73:)
Pühapäeval sõin veel hommikust Prahas, aga nüüd magama....

#162

Aga siis on tore-kõikseemees kodus!!!

Ma pean ka veel oma reisikokkuvõtte ära tegema. Lihtsalt ei ole praegu veel viitsimist sellega tegeleda. Rool on liialt veel meeles:D

#163

Algselt postitas: NO FEAR
Aga siis on tore-kõikseemees kodus!!!

Ma pean ka veel oma reisikokkuvõtte ära tegema. Lihtsalt ei ole praegu veel viitsimist sellega tegeleda. Rool on liialt veel meeles:D

http://www.intsaab2010.ch/intsaab2010/I ... ntest.html

millal peole kutsutakse?

#164

Algselt postitas: mart284
http://www.intsaab2010.ch/intsaab2010/I ... ntest.html

millal peole kutsutakse?

:conf: eeee....mmm.

Ma ei tea, millal tulla tahate ja saate. Aed on suur ja lai ning kes ööseks tahab jääda on terve maja ööbimiseks...

Võiks ju kunagi talve poole teha ühe "SportSAABImängud 2010"-e nädalavahetuse, kui lumi maas ja suusatama meeskondlikult ning üksikult ja liu laskmine ja võtmine. Äkki on selleks ajaks midagi ideed veel tulnud...
Mõtlesin, et see autoga rallitamine on kah lahe aga mingi uus idee võiks nüüd olla ja tulla!

Tegelt võiks varem kah pidu teha, talveni ju nii pikk maaaaaaa.......

#165

Pisuke meenutus prantsusmaalt, sobilik mahl on kohe letis olemas ja teatas üsna täpselt igaõhtuse oleku

Lisatud failid

#166

Münhenis oli kena kiriku butafooria:) Kuna maja oli ise remondis, siis oli sobiv pilt kangale joonistatud:)

Lisatud failid

#167

Pisut vanemaid masinaid oli kohe Oktoberfesti platsi kõrval muuseumis nähataval. Kiire läbijooksmise jaoks tuleks külastada 30 minutit enne sulgemist, saab ilma piletita sisse:)

Lisatud failid

#168

Saabike ronis 2528 meetri kõrgusele, esimestes mägedes oli küll kahtlane tunne, et bensiin on suti nõrk saanud. Kõvemini pigistades saime aga igast künkast üles:) Kiirusepiirangud on üsna optimistlikud mägedes, 80kmh oli lubatud ja reaalne kiirus jäi sinna 20ne juurde. Antud hetkel oli lausa 8

Lisatud failid

#169

Grimsel'is näidati meile korralikku turbot, puhub läbi 80000 liitrit vett sekundis.
Pilt

Lisatud failid

#170

Mustas metsas ja samamoodi Sveitis pani meid imestama üks pisike asi: kes kurat jakasb seda vett sinna üles pumbata, et igal künkal on selline kosk olemas

EDIT: tegin pildi pisemaks..
Cyber

Lisatud failid

#171

Intsaabil oli näha uhke lahendus vanema auto omanikele, püsivalt külgeehitatud veosüsteem:)

Lisatud failid

#172

Prantsusmaal sai külastatud Chamonix Mont Blanc nimelist külakest, kus pakuti kalli raha eest mitmeid huvitavaid matkaplaane. Mäe otsa sai 41 eurot inimene, õnneks piletimüüja soovitas sinna mitte minna. Vahepeal olevat ilm udune ja üleval olevat suur lumetorm, seega valisime suts odavama külastuse liustiku sisse. Uskumatu, kuid see jääjõgi liigub kiirusega 1m päevas. Sees oli uskumatult ilus ja ka väline vaade oli meiesugustele maakatele uskumatult ilus.

Veel pilte

Lisatud failid

#173

Mingid hollandlased võtsid kätte sõitsid peale kokkutulekut üle Stelvio Pass-i.

http://www.youtube.com/watch?v=LwpCdwGL ... r_embedded

Vaadake see video ära ja siis tekib aimdus, milliseid teid sai nii Saksas kui Sveitsis "kangutatud".

Tahaks hirmsasti veel, ükspäev tuleb see Stelvio kuru reisiplaani võtta