Eesti Saabiklubi foorum

Täna jättis masin mind teele (praamile) - nimelt otsustas 2008 valmistatud Saabi originaalaku teel Saaremaale töölepingu lõpetada ja Kuivastusse saabudes starter ainult vaikselt krõbises. Õnnestus auto saarele veeretada ning Ergo kindlustuse kaudu saada Autoabi kohale koos uue akuga. Enne, kui praam uuelt ringilt saabus, oli uus aku paigas ja reis jätkus aku võrra vaesemana Sellistel hetkedel on rõõm omada toimivat kindlustust

Mõnikord on hea omada raha ootamatute kulutuste jaoks Panen ka teatud summa kõrvale juhuks kui sama saatus tabab.

Mõnikord on hea omada raha ootamatute kulutuste jaoks Panen ka teatud summa kõrvale juhuks kui sama saatus tabab.

Vaadates V6 bensiinikulu, siis üks pea 100€ aku 8 aasta kohta pole teab mis hull kulu
Meele teeb rõõmsaks ERGO ja Autoabi meeldiv koostöö. Aku saabus pühapäeval 50 minutit peale esimest kõnet ja minu taskust läks ainult aku hind, sellegi sai tasuda kohapeal ja kaardiga. Boonusena paigaldati uus aku ja kontrolliti laadimispinged üle - eSID võrreledes olid täpselt samad - 14,2V.

Jääb loota, et Boschi aku on sama pikaealine, kui Saabi kirjadega aku...

Kui on vähemalt Bosch S5, siis tõenäoliselt on. Mul oli S5 aku kah aastast 2008 kuni eelmise sügiseni peal. Teele ei jäänud, aga laadimisvool oli kahanenud ligemale pooleni algsest ja ei hakanud enam talvega riskima. Suhteliselt suure linnaotsade osakaalu juures polnud paha.

Ja jälle laguneb - sai tellitud uued tagumised rattalaagrid...

mart284, ma ka just eelmine aasta vahetasin tagumised rattalaagrid välja, kui ma õigesti mäletan siis 9-3 cabrio esimesed sobisid sinna ilusti

Ja jälle laguneb - sai tellitud uued tagumised rattalaagrid...

Tundub, et sinu autod on seismiseks ja mitte sõitmiseks.

Ja jälle laguneb - sai tellitud uued tagumised rattalaagrid...

Tundub, et sinu autod on seismiseks ja mitte sõitmiseks.

Ma ise kaldun arvama, et loll roolis on peasüüdlane

Mul ka veidi laguneb. Läksin Werneri juurde, et ta vaataks mis taga koliseb. Poleks pidanud minema, kuna nüüd vaja hakata organeid müüma uute tagumiste amortide soetamiseks

Mul ka veidi laguneb. Läksin Werneri juurde, et ta vaataks mis taga koliseb. Poleks pidanud minema, kuna nüüd vaja hakata organeid müüma uute tagumiste amortide soetamiseks

Sobivad ka tavalised amordid... ja aamen sellega.

Werner ütles et xwd-le lähevad ainult originaalid.

Seal on spets teema(kallis) paned tava amordid 80.- tk
Läbi käidud tee.

kuuldavasti maptuni kit tuleb soodsam OEM tootest:)

kuuldavasti maptuni kit tuleb soodsam OEM tootest:)

Olen seda ka vaadanud. ei tea kudas see meie teedel ja kliimas vastu ka peab.

XWD-l on taga originaalis Self Leveled, ma ka eelmine kevad vahetasin kogu ringi välja

XWD-l on taga originaalis Self Leveled, ma ka eelmine kevad vahetasin kogu ringi välja

Miks vahetasid? Samamoodi vmasterile hakkas kolisema või oli mingi muu põhjus? Mu rattalaagrid lähevad vahetusse, kuna nende tekitatav hääl tekkis üleöö ja sööb närvid seest:)

Üks pool jooksis õlist tühjaks ja teine ka lekkis

Sain VM-st amordi hinna ka. Kõigest 487 eur tk. :S

Üks pool jooksis õlist tühjaks ja teine ka lekkis

Sa ise mingit muud amortide varianti pole mõelnud peale originaali?

Ikka mõtlesin, coiloverid olid mõttes ja ka Maptuni ilma self leveling-ta, kuid lõpuks otsustasin ikka originaali/Hirchi ringi kasuks

Üks pool jooksis õlist tühjaks ja teine ka lekkis

Sa ise mingit muud amortide varianti pole mõelnud peale originaali?

Bilstein ei paku midagi?

Bilstein ei paku midagi?

Selgus, et XWD-le ei paku.

Tänaseks on kolmel rattal uued laagrid, midagi (neljanda) peab ka tulevikuks jätma:) Lust oli ilusa, puhta ja ilma kahinateta liikuriga kodu vurada!

logiraamatusse
Suverehvid all ja lausa lust liigelda
Kollane tuleb tänavale kolmapäevast!

Logiraamatusse:)
Valmistamine Auto24 ringile - rehvid täidetud lämmastikuga - ehk püsib rõhk samana ka kiiremalt liigeldes