Eesti Saabiklubi foorum

Otsisin kinnitust tavalise bensiinivooliku mittepanekust bensiini sisse üleni, tavalisel Gates 3225-l kirjas kohe, et mitte kasutatada uputatud süsteemides:




http://www.gates.com/europe/brochure.cf ... on_id=6040

Ja spetsiaalne uputuskindel voolik Gates 4219, aint kahjuks 6 mm pole:





http://www.gates.com/europe/file_displa ... HOSE%2Epdf

Eksisin hinnaga, kuulsin valesti, 102.30 € oli hoopis.

Pump tuli täpselt sama marki mis ennem sees oli.

6 mm bensiiniuputavat voolikut saarel ei olegi. Pidin leppima 8 mm-sega. Tömbasin ta klambritega kövasti kinni ja paika ta läks.

75 Nm vörule, märgid kohakuti ja Saab söidab taas.

Kasvab pere, laieneb ka lisavarustus autos:

Palju õnne

Ma olen samuti üli rahul oma universaaliga

Palju õnne

Tänud igatahes

Kasvab pere, laieneb ka lisavarustus autos:

mis sa arvad kas kolmas lastetool ka sinna tahaistmele mahuks? mul nimelt 3 tükki neid ja mõlgutan saabimõtteid

mis sa arvad kas kolmas lastetool ka sinna tahaistmele mahuks? mul nimelt 3 tükki neid ja mõlgutan saabimõtteid

Ütleksin, et keeruliseks läheb ... s.t. ... kuna auto turvarihmakinnitused on istme keskel, siis kolm lastetooli mahub ära küll kuid lastetooli kinni-lahti tegemine auto turvarihmadega vöib olla raskendatud.
Kui oleks kolm sellist istet, mis on statsionaarselt auto turvarihmadega kinni ja lapsed kinnitatakse lasteistmesse istme oma rihmadega ... siis saaks hakkama.
Aga oleneb ka mis tüüpi ja kui suured laste-istmed.
Need mis mul on on väga suured lastme-istmed.
Köige lihtsam oleks ju reaalselt ära proovida möne Saabi peal teil olemasolevate 3-e lastetooliga.

Olen näinud kord autot, mille tagaistme rihmad käisid keskelt uksepoole (Saabil, nagu enamusel, on kolmpunktvööd uksepoolt keskele) --- kui seda keskelt äärepoole versiooni nägin, siis mötlesin kohe, et vot sellise versiooniga on mugav lasteistmeid (turvahälli) kinnitada ja lahti teha. Aga mitte ei mäleta mis masin see oli.

Vana kolmene bemm on üks neist Aga vaevalt, et sellist autot pereinimene ostaks.

tnx, seda ma tahtsingi teada - et nad põhimõtteliselt ikka ära mahuvad. mul keskele lähekski statsionaarselt kolmepunktivööga kinni ja kõigeväiksem laps tooli enda rihmadega kinni, kahele poole siis vanemad lapsed.

Kuidas laste Recarodega rahul oled?

Mis alused neil all on? Naha pärast või muu otstarve

Kuidas laste Recarodega rahul oled?

Ise olen Ülirahul, sest tean et tegin endast köik vöimaluki tagamaks lastele ohutu autosöidu. Ja ohutuse kohapealt kukku hoida ei tasu.

Poiss on küll 6 a. kuid öhtuti kipub autosöidul ikka magama jääma. Vörreldes aga nende vaid istumisalustega, mis sellises vanuses lastel kasutatakse, siis hoiab Recaro iste poisi magamisel tänu külgtugedele isteasendis kenasti ... ja muidugi need kölarid Gameboy vöi pleieri jaoks peatugede sees pikemal autosöidul - poeg on igati rahul.

Tüdruk on liialt väike veel, et midagi kommenteerida.

Kasutasin ka Recaro turvahälli. Naine küll algul natukse kurtis, et too häll on üle kilogrammi raskem käeotsas tassida kui teiste tootjate omad. Kuid kui panin talle körvuti Recaro turvahälli ja M.C.-i oma ning selgitasin, kust see lisaraskus turvalisuse pärast tuleb, siis ta rohkem ei kurtnud.

Mis alused neil all on? Naha pärast või muu otstarve

Need on töesti auto nahkistmete kaitseks.



Kuna mo Saabil turvahälli jaoks IsoFix ...



... vöimalus puudub, siis tuli häll auto-istmele panna. Ostsin selle tarbeks too kaitsemati.
Poisi tool on seda tüüpi, kus istmel enda rihmad puuduvad ehk laps kinnitatakse turvatooli auto enda turvarihmadega. Seetöttu sinna istudes ja sealt maha tulles liigutab ta turvaistet. Seetöttu sai ka selle alla matt ostetud.
Tüdruku uus turvatool on hetkel küll selles reziimis, kus ta on auto turvarihmadega pidevalt autoistmes kinni ja laps kinnitatakse turvaistme enda rihmadega, kuid kui suuremaks kasvab läeb see samasse reziimi mis poisi turvaiste hetkel, seega jäi turvahälli matt selle alla.

Poelingil nimetavad nad seda küll seljatoe kaitse ...

http://www.autoekspert.ee/index.php?page=258&

... kuid Recaro kodulehel on kirjas, et seda kasutada ka turvaistmete all autoistmete kaitseks:

http://en.recaro-cs.com/accessories-det ... ather.html

... ja muidugi need kölarid Gameboy vöi pleieri jaoks peatugede sees pikemal autosöidul - poeg on igati rahul.

Mis otstarve neil kõlaritel veel on? Saab 3,5" juhtmega turvaistme kõlaritesse soundi lasta?

Mis otstarve neil kõlaritel veel on? Saab 3,5" juhtmega turvaistme kõlaritesse soundi lasta?

Kui so Saabil selline vöimalus on, siis küll. Mo omal eraldi väljundit auto audiost ei ole.
Mulle aga meeldib söita tihti pikki otsi ilma raadio ja muusikata, kas lihtsalt vaikuses vöi körvalistujaga juttu ajades. Siis poiss saab kas muusikat kuulata vöi oma Gameboyd mängida oma turvaiste kölareid kasutades, ilma et ta heliga mind segaks. Turvaistme kölarite tarbeks on istme küljel 3,5 mm standart isane otsik pika juhtme otsas, ja ka tasku kus seda juhet hoida koos MP3 mängijaga.

Kõlaritega hea lasta lastele pihuarvutist(mis kinnitatud peatoe taha) multfilme ka. Esialgu ka mõtlesin, et mõtetu asi.

Sai löpuks leitud see vabam aeg, et autole suverehvid alla panna. Naastrehvid vahetasin vahepeal M+S-dele, sest suverehvid olid velgedele panemata.

Sai tellitud kapotile ja pagassile uued logod. Kasutasin juhust, ning tellisin omapärasema kui originaal ... sellise mis vötmehöijaga kokku läeb.

Aeg natukse hooldustöödeks.

Aeg taas ölivahetuseks. Sirvides service tabelit, on ka aeg mootori öhufiltri vahetuseks ja süüteküünalde vahetuseks.

Süüteküünalde mark manualist järgi vaadatud, NGK kataloogist samuti kontrollitud, olid samad: BCPR6ES-11

Esmalt siis vana öli välja.
Auto jällegi pukkidele, et all toimetama mahuks:



Punn alt ära ja filter küljest.



Ölifiltrit mugav ära keerata ikka selleks ettenähtud vötmega.




Tagasi olen filtri pannud nii, et tihend määrin öliga kokku, siis keeran tihendi vasta ning veel 3/4 pööret käega keerates kinni. Siis öli normini sisse, korraks käima, et filter täituks, ning siis uuesti öli normini sisse.

Seni kuni öli aga nörgus avast ja filtrikeermest, tegelesin teiste asjadega.

Mootori öhufilter vahetatav esiotsa alt. Neli kruvi lahti ja kättesaadav ta ongi.

Süüteküünalde vahetus pole küll keeruline, kuid piilusin SRM-st kinnikeeramis Nm-e.




Molykote 1000 on nagu tavaline vasemääre ja Krytox asemel kasutan kuumuskindlat silikonmääret.

Järgmiseks, kilometraasi järgi, vötan ette bensiinifiltri vahetuse:



Juhend: http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthr ... ?tid=23341