Eesti Saabiklubi foorum

Kas veljeparanduses on võimalik ka velgesid üle lakkida, või värvida. Ja kas on võimalik ka kulunud servi taastada?

Mul mõlemal isendil on eelmised omanikud natuke lohakad olnud. Neid katkiste äärte, ja kriibitud värviga velgesid ei ole enam üldse ilus vaadata.

Et sai siis omalt poolt 2 velge sirgex venitatud sellises kohas nagu "Vihur Auto"
Veerenni 56. Ühe velje eest mis oli totaalselt kõver(silmaga näha) ja korraliku paugu saanud(eelmise omaniku käes olles), küsiti 1400 raha ja teise eest mis oli oluliselt sirgem 1000.-

Talitasinselliselt, et vahetasin masinal sussi niidi vastu ja viisn selle remonti Nii käisin 2 päeva järjest(1 velg päevas). Värviparandust ei lasknud spetsiaalselt teha aga vanad olid sellegi oolest halli veljle pritsinud(väike erinevus on lähedalt vaadates iseg näha)

Algselt postitas: renemaajarv
Et sai siis omalt poolt 2 velge sirgex venitatud sellises kohas nagu "Vihur Auto"
Veerenni 56. Ühe velje eest mis oli totaalselt kõver(silmaga näha) ja korraliku pagusaanud, küsiti 1400 raha ja teise eest mis oli oluliselt sirgem 1000.-

Talitasinselliselt, et vahetasin masinal sussi niidi vastu ja viisn selle remonti Nii käisin 2 päeva järjest(1 velg päevas). Värviparandust ei lasknud spetsiaalselt teha aga vanad olid sellegi oolest halli veljle pritsinud(väike erinevus on lähedalt vaadates iseg näha)

Odavam tuleks välja veljed Tartuse parandama tuua

Algselt postitas: D116

Algselt postitas: renemaajarv
Et sai siis omalt poolt 2 velge sirgex venitatud sellises kohas nagu "Vihur Auto"
Veerenni 56. Ühe velje eest mis oli totaalselt kõver(silmaga näha) ja korraliku pagusaanud, küsiti 1400 raha ja teise eest mis oli oluliselt sirgem 1000.-

Talitasinselliselt, et vahetasin masinal sussi niidi vastu ja viisn selle remonti Nii käisin 2 päeva järjest(1 velg päevas). Värviparandust ei lasknud spetsiaalselt teha aga vanad olid sellegi oolest halli veljle pritsinud(väike erinevus on lähedalt vaadates iseg näha)

Odavam tuleks välja veljed Tartuse parandama tuua

Ma arvan, et velje mõõdud (ning kaudselt ka hind) on remondihinnaga seotud.
Kui rene auto teemat vaadata, saad aimu, milistrest velgedest jutt.

Tere,

Kasutasin kevadel oma kahe totaalselt kõvera valuvelje korda tegemisel
Kavor Motorsport abi. Töö maksis mälu järgi ca. 800 krooni tk. Ja töö oli korralik.

terv.
Timo

To suur: olen aru saanud, et velje mõõt ja muu selline väga palju ei mõjuta parandustöö hinda. Ikka kukub see kusagle 1000 - 1500 kanti.

Need kohad kuhu olen ise helistanud ütlevad, et 1000.- on miinimum.

Lähitulevikus tahaks velgedele veel korraliku facelifti teha, et poleks kriipse ja kraapse ja sellekohases infost ei ütleks ära.

Algselt postitas: renemaajarv
Et siis uurisin ka seda paranduse teemat.
Kusagil mainiti, et Järve keskuse 0 korrusel teeb keegi rehvitöid. Need mehed on tänaseks oma tegevuse lõpetanud.

valuvelg.com tahab aga , et veljed viidaks ilma rehvideta kohale ja hinnad hakkavad 17" velje puhul 900.-/tk. Pidi puuduma ka selline võimalus, et sõidad kohale ja krutid veljed ise ükshaaval alt ära:o

Ahjaa.... käisin seal Järve Selveris 0 korrusel ja selgus, et mehed om pillid kokku korjanud ja tegevuse lõpetanud

Mu mitsu veljed olid väga viletsa väljanägemisega, värv peaaegu maha tulnud jne. Saabihuviline rantto aga tegi need ilusasti korda
Enne

Peale liivapritsi


Valmis - värvitud - lakitud veljed - näevad välja nagu uued Rantto tänud sulle:notworthy:

mis selline "renoveerimine" ka rahanumbris välja nägi?

Muidu nagu uued näevad välja küll

Algselt postitas: jack
mis selline "renoveerimine" ka rahanumbris välja nägi?

Muidu nagu uued näevad välja küll

Kuna minu veljed olid proovikivina tehtud siis sain natuke soodust , aga muidu Rantto arvas et alla 4 velge kokku alla 2500 EEKI teha ei tasu.

Algselt postitas: Trionic
Samas kohe küsiks: mul on schnitzeri veljed,magneesium/titaan/bla bla sulamist.
Värvimata,lihtsalt poleeritud-lakitud. Lakk on kahjustada saanud veljehappega.Tahaks lasta lakkida,aga kõik võõbad väidavad,et ei saa lihtsalt lakkida,vaid peab värvima,siis lakkima. Krt,nad on ju lihtsalt lakitud. Tegin kevadel proovi,nühkisin veerand velge lakist puhtaks,ei poleerinud. Kolmas kuu läheb ja haljas osa on endiselt perfektne.Ei oksüdeeru,ega määrdu.
Millega ma peaksin lakialust töötlema,mis lakki kasutama ja kes lakiks? Ise eemaldan vana laki.

Ma arvan, et originaalis on läbipaistev happekrunt metallile peale lastud ja siis lakk peale.See happekrunt tagab 100% vee ja õhukindluse.Miks ta siiski lahti tuleb, on sellest, et kivide tekitatud vigastustest läheb läbiv auk metallini ja sealt hakkabki oksudeerumine arenema, st laki ja metalli vaheline oksiidikiht tekkima.Kui ma neid siin ühele inimesele kuuluvaid Aero rattaid ilustasin, siis lasin selle loo endale kõik selgeks teha.Aga kuna sellel aero rattal oli serv lakitud metalliga ja kodar värvitud osaga, siis oli väga keeruline seda ilusat metalliranti säilitada.


Parima löögikindluse saamiseks võiks lakile isegi elastikainet sisse segada, et lakk elastne jääks ja ja taluks neid kivide matse paremini.Ise pole seda kunagi nii teinud, aga teoorias võiks.
Mu enda auto all olevad veljed on värvitud kroomi imitatsiooniga värviga, aga see on üks paras jant töö ja nii, kui kriimustada saab, siis vaatab süsimust aluskiht läikiva kroomisarnase asja kõrvalt vastu.Just nii mul ongi juhtunud.Tupsutasin selle rõveduse varjamiseks mingit hõbedat peale.Ja selle kroomi värvimine on paras jant.Lisaks aluspinna tegemisele tuleb selle peale kolmest erinevast kihist koosnev kate peale kanda.Esimene kiht on must, teine kroomiefekti andev kiht ja kolmas lakk.Teise kihi laskmisel peab asja väga täpses suuruses laskma, et oleks mitte liiga palju ega mitte liiga vähe, sest erinev paksus annab erineva metalli-efekti.Aga kuidas seda teha kolmemõõtmelise(ruumilise) detailiga nagu velg?oleks sile plaat- oleks asi lihtsam.

Ma ei ole veel oma silmaga pulbervärviga tehtud ilusaid rattaid näinud.Ilu on muidugi vaatja silmades, aga minu arvates on see porno.Kui nad üle saaks lakkida, siis oleks veidi parem.Aga tekib küsimus- kuidas seda nii teha, et lakk peale pidama ka jääks.Pulbervärvi kuivatatakse omas ettenähtud keskkonnas.Nii ju ei saa, et paned pulbervärvi peale ja kohe lakk otsa ja siis ahju küpsema.Esiteks lähevad need erineva koostisega kihid arvatavasti konflikti- keedab krobeliseks pudruks.Kui ,aga pärast pulbervärvi kuivamist tahaks lakkida, siis peaks ju pinna enne lakkimist karestama.Muidu tuleb lakk sealt varsti maha.Aga kui ilus jääb see pind pärast liivapaberit?Ma arvan, et seda on võimalik teha, aga pulbervärvi tabelitest ei ole ma nii ilusat metallikvärvi näinud, mida lakkimisega läikima panna.Nad on kõik mingi ei liha- ei kala värvusega.
Ratta teeb ilusaks maksimaalsel suureteraline hõbemetallik värv(kui muidugi ei ole valitud mingit muud konkreetset tooni).Suur tera hakkab valgust ilusasti päikese käes murdma ja särab nii kui jõulupuu.
Aga see töö on jant ja ma saan väga hästi aru, miks värvikojad alla 500.- tk kuskil seda tööd ette ei võta.Ja see on ka veel kõige odavama koha hind.Küsitakse ka 1000.- tükist.Keskmine hind on 7-800 kt.

Algselt postitas: avelito
Kas veljeparanduses on võimalik ka velgesid üle lakkida, või värvida. Ja kas on võimalik ka kulunud servi taastada?

Mul mõlemal isendil on eelmised omanikud natuke lohakad olnud. Neid katkiste äärte, ja kriibitud värviga velgesid ei ole enam üldse ilus vaadata.

Sama lugu, kriibitud ääred, oskab keegi soovitada kohta Tallinnas ja mis võiks olla taastamise hinnaks?

Algselt postitas: suur

Algselt postitas: D116

Algselt postitas: renemaajarv
Et sai siis omalt poolt 2 velge sirgex venitatud sellises kohas nagu "Vihur Auto"
Veerenni 56. Ühe velje eest mis oli totaalselt kõver(silmaga näha) ja korraliku pagusaanud, küsiti 1400 raha ja teise eest mis oli oluliselt sirgem 1000.-

Talitasinselliselt, et vahetasin masinal sussi niidi vastu ja viisn selle remonti Nii käisin 2 päeva järjest(1 velg päevas). Värviparandust ei lasknud spetsiaalselt teha aga vanad olid sellegi oolest halli veljle pritsinud(väike erinevus on lähedalt vaadates iseg näha)

Odavam tuleks välja veljed Tartuse parandama tuua

Ma arvan, et velje mõõdud (ning kaudselt ka hind) on remondihinnaga seotud.
Kui rene auto teemat vaadata, saad aimu, milistrest velgedest jutt.

Ma parandasin 18" valuvelge, tööga väga rahul:thumb: ja hind norm.

Veljed tulid väga bling-blingid, kõigepealt said need liivapritsiga puhtaks tehtud. Siis läksid veljed ahju kuumutamisele, kui veljed olid jahtunud sai värvitud(kroom) ja uuesti ahju. Peale jahtumist said lakitud ja jälle ahju. Velje pind tuli tiba krobeline(liivapriti tagajärg) sileda pinna saamiseks peaks veljed siledaks poleerima.
Antud veljed nägid algul ikka väga kehvad välja, idanesid päris kõvasti. Sama tööde käik on tehtud kod. similar auto velgedega.
Edit: Velgede kapslid on kod. kolhoosi enda kätetöö:thumb:

Kuna kevad saabumas ja varsti soov vahetada sõidukil veljed siis hakkasin minagi otsima kohta kus värvitaks ja parandataks vastu kõnnitee servasid ärasõidetud ääri. Otsisin ja keegi ei tahtnud teha
Ning lõpuks pöördusin VM poole. Ja voila-700 krooni velje värvimine ning ärasõidetud äär tehti ka korda.

Ei hakanud uut teemat tegema, aga kas keegi oskab soovitada värvitöökoda kes velgesi värviks ja korrastaks? Tallinnas loomulikult;)

Nii, nüüd tõstan mina seda vana teemat. Karm elu on esimeste velgede ääred väga ära närinud, kas on mõni uus tegija tekkinud või kellelgi häid kogemusi jagada?

Algselt postitas: ptrt
Nii, nüüd tõstan mina seda vana teemat. Karm elu on esimeste velgede ääred väga ära närinud, kas on mõni uus tegija tekkinud või kellelgi häid kogemusi jagada?

Siin on üks pakkumine Olen ka mujal foorumites kiitust näinud. Hinnatasemest vms. ei tea ma midagi, eks tasub küsida.