Eesti Saabiklubi foorum

Algselt postitas: miku
indrek: 4k eest jooks on suhteliselt raske saada. Kõige odavamad, mis mina leidsin omal ajal olid GT Radialid rehvieksperdist, 1400 EEK tükk, mis siis teeb 5600 EEK jooks.

saab ka tonn tk.nt.nokian,hankukk,aga siis peab käsi õiges kohas sees olema.

Järgmine kord siis lähen kohe Trionic-u käest küsima.

Tulemus olemas, Barum 950 eek tükk, 195/65 R15 91 H,

selgub et näiteks oscarehvidel hinnakirjas olemas 88V aga ei pakutud, kuigi küsisin konkreetselt seda koormusindeksit ja kiirusklassi.

traatharjad utiili ja paari millimeetriga yokohamad sai rehvivahetaja endale.

Küsimus ka veel- Kas vastab tõele et kasutades erinevat mõõtu rehve (ühel sillal 195/60 ja teisel 195/65) läheb ABS lolliks?

Abs peaks regeerima järskudele pöörete arvu muutustele, nagu ratta blokeerumine seda ka on. Kunagi audiga sõites erinev kõrgus absi ei seganud. Aga auto nägi küll üsna väärakas välja.

EDIT: Kuidas need barumid käituvad? Kuidas peavad, kas on vaiksed, kuidas pikkivagudes toimivad? Õigemini kas odav rehv on selle odavama hinna tõttu niipalju juustum?

Algselt postitas: qdwin
EDIT: Kuidas need barumid käituvad? Kuidas peavad, kas on vaiksed, kuidas pikkivagudes toimivad? Õigemini kas odav rehv on selle odavama hinna tõttu niipalju juustum?

ma natuke sõidan nendega, siis kommenteerin.

esmamulje on positiivne, tunduvad vaiksed, natuke vedelamad kui 195/60 aga auto näeb nendega parem välja.

muide esmamulje oli väga hea ka eelmisele autole ostetud prottidest esimesel päeval- nädala pärast sain aru et päris parasjagu mürgeldavad ja suve lõpuks käisin kaks korda nädalas pumpamas loperdavaid peletisi ja ei tahtnud neist midagi teada enam

Mind paneb see rehvihinna tähtsustamine ikka muigama, eriti kui paagitäis bensiini on varsti 1000 eek klassis. Pange Z alla ja talda.