Eesti Saabiklubi foorum

NÜÜD siis uudis 100% kindel, nagu öeldud leping laual ning uue koha avame 01.08.2006

Tööde nimistusse lisanduvad 9-5 kettide vahetused(vajalik abitõstuk selleks tööks peaks tänase seisuga olema juba Tallinnas),kliimasedamete kontroll, remont jne

Avatavas teeninduseks hakkab meistrikohustusi täitma "vanameister" Jürka, kelle ajupotensiaalile on raske vastast leida..
Lisaks mitu uut abitöömeest ja paar "väga kõva tegijat" juurde...jälgi uudiseid

Troost Auto uudised

Kas Troost saab uues töökojas ka tonnise pensufiltri vahetusega hakkama? Vanas kohas oli takistuseks vastavat tüüpi tõstuki puudumine.

Algselt postitas: suur
Kas Troost saab uues töökojas ka tonnise pensufiltri vahetusega hakkama? Vanas kohas oli takistuseks vastavat tüüpi tõstuki puudumine.

Minul vahetati vanas kohas ära.

Kas soolaleivapidu tuleb ka ?

Kui sa oled sunnitud olnud selleks,et ellu jääda 5 aasta jooksul 4 korda kolima,siis????

siis muutub pidev soolaleivatsemine kurnavaks?

hmm. Troost vs. Tartu. Tegelt ilmselt langeb see asi nüüd juba isikute tasemele. Just seesama isikkoosseis, millest herr Trionic rääkis. Ehk siis, nii kurb kui see ka pole, viin mina oma autot omas mõtetes Trionicu juurde, mitte Troosti.

Kui on võimalik Tartus sama situatsioon tekitada, siis miks mitte... samas, kas ei oleks praeguse seisuga Troost Tartus sama, mis suvaline garaazh tartus, sest seal ei ole Jürkat, Trionicut jne....

Aga. Julge hundi rind on rasvane. Miks mitte proovida laieneda ka provintside poole. Ilmselt saab Trionic siis roppumoodi komandeeruda... a see jäägu tema ja ta tööandja klaarida

Tartus on nii meeldivalt palju Saabe liikvel, et võiks ehk siiski mõelda. Ma arvan linnas ringi sõites kohtab neid umbes sama tihti kui tallinnas. Ehk ainult garantii alla kuuluvaid on vähem näha.

...ja ei maksa unustada, et ka Viljandi, Võru, ja ka teised lähema kandi inimesed külastaksid seda. Kui mul oleks Viljandis valida, kas sõita teenindusse 80 km, või 160 km, siis mis te arvate, kumba kasuks ma otsustan

Tähendab, mehed, ma loodan, et teil on silmad kinni...( mina panen silmad kinni, kui ma unistan). Mõelge pisut, mis maksab üks korralik töökoda koos sisustusega ja siis mõelge, kui tihti on võimalik sellist pappi kasvõi pangast laenuks saada. Lisaks tööjõu kulu (eriti kui seda lihtsalt pole võtta). Praegu tehakse uus filiaal Lakisse, järgmist annab ilmselt oodata, muidu lihtsalt ei tule tänapäeva banaanivabariigis välja, kui sa tahad veel inimeseks jääda.

Algselt postitas: Cyber
Tähendab, mehed, ma loodan, et teil on silmad kinni...( mina panen silmad kinni, kui ma unistan). Mõelge pisut, mis maksab üks korralik töökoda koos sisustusega ja siis mõelge, kui tihti on võimalik sellist pappi kasvõi pangast laenuks saada. Lisaks tööjõu kulu (eriti kui seda lihtsalt pole võtta). Praegu tehakse uus filiaal Lakisse, järgmist annab ilmselt oodata, muidu lihtsalt ei tule tänapäeva banaanivabariigis välja, kui sa tahad veel inimeseks jääda.

Sellise asja käimajooksmine eeldab 2-3 miljonit eeku,kui kõik kaudsed kulud ka juurde arvata.Kui teha lihtsalt "nurgatagune karaas" ,siis saab poole milliga hakkama.
Kuna nüüd sai testitud ka tööjõu leidmise võimalikkus eestist,selgus,et ongi pea võimatu tegijaid leida.Koolidest tuleb igal aastal 200 tavotti.Mis neist edasi saab,ei tea.Töökõlbulikud nad pole ja huvipuudus õpitud ameti vastu puudub pea täielikult.
Ja jääbki üle ainult kalli raha eest jumala-asemikke,jumalaid ja unuversumi direktoreid üles osta.

uudisena nüüd troost autos kasutusel kaks tech`i.. kadunud jooksmine testriga kahe töökoja vahel
lisaks ka uusim diagnostikaseade versioon BOSCH kts200...infoks siis saabi sõpradele,kel veel endal saab puudub:thumb:

samas hoogustub peagi senisest enam teenus autoelektroonika vallas

NB! kiirusta hooldusesse veel sel aastal,kuna uuest aastast tõstame taas paraku teenuste hinda

Ära tõsta veel hinda!!!!!! Ma tuleks ise hea meelega veel selle madala hinnaga, oodake mind ära.

sel juhul broneeri aeg sellesse aastasse..paraku me erandeid teha ei saa..kartelli kokkulepe küll puudub,kuid ille poolest peaks meie töötaja tasustamine olema madalam kui seda nt mõnes teises kohas...

...eelistusena saavad küll suuremate arvete saajad erandkorras suuremat allahindlust läbirääkimise tulemusena...erikokkulepped vaatan isiklikult üle:)

samas ei saa allahindlust ka püsiklient,kui on olnud tähtaegadega ülelaskmist..jne

meenus veel:

meil vedeleb laki osakonnas ca aasta juba üks õnnetu 9000 aastast vist ca 1989...2,0t mootor väga ok.kliima jne töötab..kere ei kannata kriitikat,samas on uksed ,peegel ja veel mingit kraami autos kaasas..hind 5000 eeku..kui kellelgi huvi,tule kohale tiri minema...ostu-müügi korraldame müüjaga...
endal pole aega tegeleda ja on jalus ja tüliks..niisama ka ei raatsi ära anda,kuna sai nagu investeeritud ka sinna juba nii tööd kui ka juppe(uued kettad ja klotsid taga)
pakkumised 6599750 madis või viktor ning meilile madis@troostauto.ee jne

tee mõnele tehnikahuvilisele kingitus ja las poisid tuunivad ja nokivad ja kihutavad põllul:drive:

Nii igaks juhuks poetan siia vahele, et ikka ja alati on Troost Auto auväärne seltskond Tartusse teretulnud ja eriti töökoja filiaali looma, kuigi see kõlab esialgu väga sotsiaalprojektina.
;)

Algselt postitas: kaarel
Nii igaks juhuks poetan siia vahele, et ikka ja alati on Troost Auto auväärne seltskond Tartusse teretulnud ja eriti töökoja filiaali looma, kuigi see kõlab esialgu väga sotsiaalprojektina.
;)

Paraku ei saa me isikuliselt olla kahes kohas korraga.Mõni nägu meie seast on asendamatu. Välja õpetada on 5 aasta jooksul õnnestunud vaid üks. Isegi tavalist oskajat Saabisõbrast lukkseppa on pea võimatu leida. Isegi Carringul pole see õnnestunud.

Palju siis tunni hinnale otsa keevitatakse?

tartu ümbruses olen mina päris mitut tarka saabisõpra näinud...aga jah iseasi on nende igapäeva tööd just saabikesiseks muuta...

tunnihind esialgsete prognooside juures tuleb 550,-..vaevalt see sellisele tasemele küll jääb aasta 2008 lõpuni..ilmselt on tõusu veel oodata...
tõusid taas ka meie rendikulud kahjuks..

Algselt postitas: mad1
550,-

:mad: issanda rist

OT aga mis siin imestada, viimase kuuga on näiteks piima liiter poes tõusnud 1 kr

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND

Algselt postitas: mad1
550,-

:mad: issanda rist

Eks kõik kallineb,esinduse hinnad on veelgi "issandam rist" ja ega mad1 eriti valesti arva,et tal on siiski parim võimalik sümbioos inimestest-tehnikast( vähemalt,mis Saabidesse puutub),mida üleüldse on võimalik Eestist leida enesele palgatud-ostetud. Lisaks veel paljude muude markide esindustest kokku korjatud "osavnäpud".
Ja ega kohaliku diileri pidev kaigaste loopimine tema firma kodaratesse (TÄIESTI teemavälistel põhjustel) ei tee hindu mitte KLIENDILE sobivamaks.
Mõttetu jäärapäisus viib ainult raha Saabisõltlaste rahakotist ning austust diileri vaimusalvest.
Kaks väikest saavad alati omavahel hästi hakkama.Üks väike saab ka SUUREGA.
Turg on väike,kuigi pikad "sabad" ja eks " kaadrid otsustavad kõik" , nagu Felix Edmundovitš(vist oli,või oli see tõesti Vladimir Iljits) ütles 95 aasta eest.
Selline kommentaar hinnakujundusele Eestis,kus ei kehti miski,mis võiks tavainimesele loogilisena tunduda.

Pole mõtet hinna üle vinguda, kuskilt ju paremat hinna ja kvaliteedi suhet ei saa. Kui kuskil karaasis ka 200kr/h küsitakse võib juhtuda, et neil läheb 3x rohkem aega ja lisaks on kvaliteet väga kaheldava väärtusega rääkimata sellest, et varuosad peab siis ise sebima ja oma aeg maksab ka midagi.

Aga ehk härrased Troostist kergitaks pisut saladuskatet ja räägiks, miks VM teile kaikaid kodarasse loobib? Leiba te nende laualt ju ära ei võta, hoolduses on neil samamoodi järjekord ja varuosade müügiga saevad nad selle käitumisega oksa, kus istuvad. Lihtsalt kadedus, et kellelgi eestis on veel nendega samaväärne tehnika ja know-how?

::nono:
Sellised teemad ei kuulu avalikkuse ees arutamisele...