Saab 9000 CSE, 1997, 2.3t 165kW, ottosmoke

[9-5LPT]

Kõikidel senipaigaldatud madaldustel ongi esiots alguses pisut üleval, küll vajub. Näeb cool vâlja küll

[que]

Mõnna look
Pole veel ainult saanud irl imetleda teatud maja ees

[ottosmoke]

Kiirendusel puterdamise ravis uus kütusefilter
Kuna tundub, et need perutava põdra kleepsud on hakanud defitsiidiks muutuma (vähemasti ilma Volvo-tekstita variandid), tegin endale ise. Lisaks veel paar teemakohase kujundusega varianti. Kui on veel mõni kleepsuhuviline, siis komplekte leidub veel, võib kirjutada. Õhukesed lamineeritud vinüülkleepsud, mitteläikivad, tootja sõnul ilmastikukindlad.

kleeps.jpg (477.68 KiB) Vaadatud 13565 korda

[minaindrek]

Kuidas uued vedrud juhitavusele on mõjunud? On mingit vahet ka tunda?

[ottosmoke]

Kuidas uued vedrud juhitavusele on mõjunud? On mingit vahet ka tunda?

Nagu öö ja päev. Body roll kurvides minimaalne, juhitavus kõvasti konkreetsem, masin tundub kindlamalt tee peal. Laiem ratas aitab ka muidugi kindlasti. Sõidumugavus samas säilis, ei põrka ega raputa, vähemalt minu standardite järgi.

[tonnine]

Kui palju selle kombinatsiooni juurde flantsi sai?

[ottosmoke]

Kui palju selle kombinatsiooni juurde flantsi sai?

Hetkel ootangi, et flantsid kätte saaks. Läheb taha 15mm. Tundub optimaalne mõõt, eks ole siis näha. Ja siis vaatab kas ja kui paksud ette panna.

[ottosmoke]

Taga flantsid all. Mahtus täiesti murevabalt, jäi ruumi ülegi. Pole mingi ulme stance variant, aga igati viisakas.
Vahepeal sain kätte ka tutikad embleemid ette ja taha

flants1.jpg (903.95 KiB) Vaadatud 13308 korda

flants2.jpg (905.54 KiB) Vaadatud 13308 korda

[ottosmoke]

Panen siia lihtsalt ühe suvise kollaaži vaatamiseks. Ei tea mis värk on, aga õhtuvalguses tuleb selle auto välimus eriti hästi esile.
Nagu siin ka ennustati, siis oli vahepeal tarvis ikkagi tiivaäärte plastikute arvelt tagaratastele ruumi juurde teha. Nüüd on masin üldiselt kolksu- ja kraapsuvaba, v.a. siis kui 3 või enam inimest autos.
Üldiselt on olnud mõnus ringi kärutada ja bemmimehi hirmutada.

triptyhhon.jpg (774.85 KiB) Vaadatud 13196 korda

[ottosmoke]

Vahepeal palju pole toimunud. Kiskusin udukatelt kollase kile maha, oli suht räbaldunud. Enne hooaja lõppu veel peaks õlilekkega tegelema. Vahepeal sai üks tiivaääre liist ja velg törts kahjustada, aga see teema jääb vast kevadeks. Ühesõnaga varsti talveunne minek ja seniks saab siis ideid veeretada. Downpipe, turbo, stangelisa jne.. Kindlasti tuleb veel häid mõtteid pikkadel pimedatel õhtutel.

2.jpg (746.15 KiB) Vaadatud 12817 korda

1.jpg (453.73 KiB) Vaadatud 12817 korda

3.jpg (570.2 KiB) Vaadatud 12817 korda

[ottosmoke]

Kahju, et see tonniste alafoorum siin nii vaikne on. Aga elustan siis seda natuke.
Sain kätte uued kõllid. Arvestades hinnaklassi, pole ilmselt erilised audiofiili seadmed, aga kindlasti paremad kui praegused katkised ja plärtsuvad. Koostöös pagassis oleva võimu ja supakaga vast on kuulatavad. Ilmad soojemaks lähevad, installin ära.

k6llid.png (382.8 KiB) Vaadatud 12438 korda

Näost juba näha et tunneb nurgatagant lähenevat kevadet

ootab.png (525.53 KiB) Vaadatud 12438 korda

[petssol]

Ilus, krt!! Mis mõõdus rattad all on? Tunduvad päris piiri peal. Laiem rehv jookseks vist juba koopa serva.

[que]

Hmm.. ei läinudki müüki?
Kas varsti on ka 9-5 teemat oodata

Cheers

[ottosmoke]

Hmm.. ei läinudki müüki?
Kas varsti on ka 9-5 teemat oodata

Cheers

Müügiplaani hetkel küll ei ole (kui just sellist hinda ei pakuta, nagu praegu mobile.de mõndade tonniste eest küsitakse)
Kuigi hing ikka igatseb seda 9-5 kogemust tagasi küll. Aga hetkel arvan, et las see jäädagi pigem ilusaks mälestuseks, elu peab edasi minema.
Pealegi 9-5 puhul hobiautona oli alati tunne et ta on oma ajastult kuidagi kahevahel, pole ei uus ega vana. Vanem masin tundub selleks otstarbeks aga põnevam. Seda enam, et nüüd on moodsam igapäevamasin ka kõrval olemas.
Kokkuvõttes tundub pigem et järgmine samm võiks olla üldsegi klassik. Aga eks näis kuna selleni jõuab.

[ottosmoke]

Ülevaatus taas puhtalt läbitud

2022.jpg (492.47 KiB) Vaadatud 11900 korda

[ottosmoke]

Kahetsusväärselt vaikne siin tonniste alafoorumis. Enda masin sai kauaoodatud hoolitsust ning muuhulgas sai tehtud: uus süütekassett, uued küünlad, vv andur, vv simmer (õlileke), uus karterituulutuse klapp ja ühendus, salongiradikas, õlivahetus, klaasipesuvedeliku vooliku parandus, nipet-näpet veel.. Töökojast otse ülevaatusele, mis sai läbitud puhtalt. Nokitsemist veel on, aga praegu on juba ka päris hea

IMG_4697_small.jpg (995.36 KiB) Vaadatud 10588 korda

[ottosmoke]

Vahepeal läks külge Maptun'i strut brace ja tellisin siis juba ka uued vaibad vanade räbalate asemele. Nüüd võiks kapotialusele ka ühe põhjalikuma puhastuse teha.

maptun_strutbar.jpg (702 KiB) Vaadatud 10468 korda

maptun_vaip.jpg (639.17 KiB) Vaadatud 10468 korda

[ottosmoke]

Natuke veel visuaalsemat sorti uuendusi.
Sai isu täis senistest velgedest ja tekkis soov minna algupärasemat teed ning õnnestus leida enamvähem mõistliku hinnaga Super Aero veljed. Vajavad kindlalt uut värvikihti, igal veljel värvikahjustused, nagu ka pildilt näha. Aga see juba pigem järgmise hooaja teema. Rehv sai madalama profiiliga, 205/45/16 ja nagu karta oli, siis selle rehviga velg ei täida tonnise koopaid korralikult ära, olgugi, et on madaldus ja taga isegi 15mm flants. Proovin veel esialgu flantsidega mängida ja kui ei aita, siis leidsin netist ka mingid madaldusvedrud, mis lubavad 60mm madaldust. 60mm muidugi tundub selline kasutatavuse piiri peal täiesti. Praegustel on kirjade järgi 45mm, aga ikkagi tundub, et nii palju tegelikkuses ei langetanud.

Teise uuendusena sai interjööri natuke puitdekoori lisatud. Esiteks leidsin lammutusest käetoelaeka kaane, millelt sain puiduosa kätte ja taastasin ära. Tahab veel natuke poleerimist ja siis on täitsa kena. Teiseks sain koos velgedega pealekauba ka käigukangi ümbrise.

superaero.jpg (758.4 KiB) Vaadatud 10086 korda

wood.jpg (838.36 KiB) Vaadatud 10086 korda

before_after.jpg (845.52 KiB) Vaadatud 10086 korda

[ottosmoke]

Uus hooaeg avatud. Vahepeal väga palju toimunud pole. Eelmise suve lõpus lõppes bensupump ära, sai see vahetatud. Nüüd läks peale uus aku ja sai natuke udutule kontakte puhastatud, et see ka taas tööle hakkaks ning seejärel puhas ülevaatus peale. Küll aga väiksemate ratastega oli seekord auto nii madal, et päris valus oli vaadata, kuidas ÜV punkti sissesõidul kallaku peal nina vastu maad kraapis. Peab järgmiseks aastaks uue koha vaatama.

Hooajaks suuri plaane pole, ideaalis tahaks jõuda veljed ära taastada ja natuke flantsimajandust teha.

Illustratsiooniks paar perepilti ka koos Hirschiga:

saabid1.jpg (500.43 KiB) Vaadatud 5945 korda

saabid2.jpg (374.54 KiB) Vaadatud 5945 korda

[ottosmoke]

Selle rehvi mõõt sai valitud lähtudes Instagrami kasutaja @saab9000cd masinast, aga tuleb välja et CD ja CS keredel istub see ratas koopas ikkagi päris erinevalt. Temal on iseenesest väga kaunis. Ma vaatan, ehk saab ratast väljapoole tuues visuaalselt paremaks, kui ei, siis läheb vast jah tehasemõõduga rehv ikkagi.

Aga tänud ja head tähelepanekud!

[ottosmoke]

Tõstsin tagant 15mm flantsid ette ja taha läksid nüüd 35mm topeltpoltidega flantsid. Tulemus on näha allolevatel piltidel. Minu arust näeb nüüd juba päris loogiline välja, pole liiga hull stance, pigem selline ajastukohasem. Eks näis kas sellel kõigel mingeid tagajärgi ka on rattalaagrite jms kulumise osas. Esimesi rattaid tegelikult ideaalis võiks veel väljapoole tuua, oleks paremini tasakaalus võrreldes tagumistega, aga seda niipea prioriteediks ei võta. Enne tahab tehnikapool tähelepanu ja veljed taastamist. Ja siis kriimustatud keredetailid. Ja siis helisüsteem uuendamist.. jne.. jne.. jne..

flants1.jpg (611.88 KiB) Vaadatud 4415 korda

flants2.jpg (500.23 KiB) Vaadatud 4415 korda

[ottosmoke]

Võib teema lukku panna. Mina kolin nüüd 9-3 alafoorumisse