Eesti Saabiklubi foorum

Tere! Palun vabandust, et segan. Kui ma ei eksi, siis Aero õiged süüteküünlad on NGK PFR6H-10. Ja need tuleb vahetada iga õlivahetusega. Ja muud varianti pole. See on SAABI AMETLIK SOOVITUS. Kui Sulle ei meeldi mAir andmed, siis äkki tuleb alustada mitte DI vahetamisega, vaid MAF sensori kontrollimisega/puhastamisega/vahetamisega (nt. kui auto töötab tühikäigul , ja siis teed MAF sensori klemm lahti, siis mootor kas jääb seisma või muudab pöörded sest töötab sel juhul ASA andmete järgi). Ja võib veel kontrollida niimodi: kui koormise all vajutad gaasi, ja näed, et "turbo" nool reageerib väga erksalt, siis võib proovida asendada APC klappi ( cobra peal 3ga silikoonist voolikutega). Mul on selliseid, mis jamavad, on juba tekkinud paar tükki. Loodan, et Sinu Aero SAAB korda:)

EPC-st "küünlad pühadele õdedele"...

Jah, kõik õige, see tabel näitab B235R jaoks PFR6H-10, ja see teine PFR7H-10 on näidatud kirjaga NLS - USE 9399866, mis tähendab "Not longer supplied" (ehk "tootmisest maas") - kasutage PFR6H-10 (9399866)

Ja samal B235R mootoril kasutatakse NGK BCPR7ES‑11 süüteküünlaid kui mootorikütusena kasutatakse nii bensiini kui RE85. Suurematel mootorivöimsustel (205 ja enam KW) on probleemiks osutunud ka sageli Kayser i toodetud bypass valve mis on nüüd OEM tootena müügil. Kahjuks ei ole selle kvaliteet parim. Tugevdatud membraaniga Bosch toodet aga vist uuena enam ei leia. Siiski ka küttesegu koostis on mootori suurel koormusel väga tähtis ja kui öhumassimöötja vöi hapnikuandur ei toimi täpselt siis see pölemiskambrisse puhutav kokteil alati ei sütti.

EVAPi häkk on tehtud? Evapi klapid eemaldada, jätta üks ja toimiv klapp (TB->klapp->tuulutus). Kobra juures kolmik vhelt ja vollad otse kokku. Pildilt punane osa minema,

APC klapi vahetan järgmisena ära jah, eemaldasin wastegate volla ja proovisin rahulikult sõita( max 1100mAir) ning tundus, et ei kõikunud enam minek. EVAP häkk on tehtud.

Nonii, Saab haukab kenasti nüüd edasi . Kurja juur oligi BPC solenoid cobra küljes. Tänud kaasamõtlejatele.