Eesti Saabiklubi foorum

Kas originaal sidurikorvi on võimalik tugevdada, et ta libisema ei hakkaks? Ma ei saa üldse vajutada, nii kui 1,3 bar lööb on sidur järelt ära, rõhk maas ja "uimame" mööda teed. Otsin hetkel odavat lahendust siduri tugevamaks tegemisest. Kui keegi ei soovita, siis ei hakka üritamagi.

Algselt postitas: svenska
Tohhoh, kaheliitrisel madalsurvel on ikka potentsiaali küllaga, juba pakett nr.1 pakub Aerost suuremad näitajaid (94-98a. tonnistel).

Tavaliselt reaalsuses tähendab see siiski algsete tehaseandmete taastamist. Sellised tuunitavad saabid on igati tublid veel aga siiski natuke hõredavõitu. Reeglina on kõigil peale seda nn. tuunimist midagi ka pilbasteks lennanud.

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
Kas originaal sidurikorvi on võimalik tugevdada, et ta libisema ei hakkaks? Ma ei saa üldse vajutada, nii kui 1,3 bar lööb on sidur järelt ära, rõhk maas ja "uimame" mööda teed. Otsin hetkel odavat lahendust siduri tugevamaks tegemisest. Kui keegi ei soovita, siis ei hakka üritamagi.

Hakkas ta minulgi u. 1,35 baariga libisema, möödasõidud olid paras pein. Nüüd uus ketas ja korv, kohe tore on

Vaheta ära, mis muud oskan soovitada. Teadjad ütlevad, et suure väändega libisema laskmine mõjub hoorattale katastroofiliselt. On palju hullem kui väikeste pööretega libistamine.. läheb hooratas kole kuumaks ja üsna tõenäoliselt ka kõveraks.

Mul oleks tarkadele meestele selline küsimus et mis on 99 ilma turbota mootoril ja turboga mootoril sisemuse erinevat

Algselt postitas: tauno15
Mul oleks tarkadele meestele selline küsimus et mis on 99 ilma turbota mootoril ja turboga mootoril sisemuse erinevat

Põhiliselt kolbide vahe, turbol on väiksem surveaste ja nukkvõlli nukid on teravamad.

aga kas turbo mootori kolvid istuvad tavalise sisse

jah istuvad.

Et siis oleks selline loll küsimus aga mis see muudab kui nukkvõlli nukad teravamad on.

"teravus" "teravuseks" [sellega ära hakka põlve otsas oma põlve ja pead vaevama ja ise mässama vast, kui yldse,siis telli erinukk (arvesta sellega et see on erinukk, mis ilmselt maksab umbes viis korda rohkem kui su auto... aga üks teine põnevust pakkuv asi on nukkvõlli ajastusega mängimine - seda annab H(B?) mootoril seatavaks teha, millega on hakkama saanud EnnSvensson