Eesti Saabiklubi foorum

Õhutamisest ei olnud kasu. Näis see nädal saan selle remondi komplekti.

Tartus vasara tänaval vana autoremondi tehase majas on Kindel Tee kauplus proovi sealt mansette küsida

Sidur korras. Tartus kahe raudteevahel on tankla juutes miski autovaruosadepood koos teenindusega ja seal tehti korda.

Aitäh kõigile kes siin nõuga abiks olid!!

a mis siis viga oli?

Pole veel kindel kas ma sellest jamast pääsenud olen. Nad õhutasid siduri ära ja nüüd kui masin oli peale seda u.24h seisnud ja sõitma läksin vajus sidur uuesti põhja. Peal pedaali pumpamist hakkas jälle tööle ja ma läksin sinna tagasi. Mees ütles et ta oli vedelikupaagi pea triiki täis pannud ja et praegu on see tase langenud. Nüüd võtsime äraootava seisukoha. Panime vedelikupaagi uuesti triiki täis ja vaatame kas kaob jälle ära. ja kui kaob siis ähvardati suurte remondikuludega:(

Kas siis alumisi mansette ei vahetatudki ära??
Kui ei, siis olen üsna kindel, et sul see töö ees. Samas suur remondiraha on suhteline. Mina sain sellega hakkama ca 500eek. Tõsi töömees kirus mind pärast, et tema enam kunagi saabe ei remondi, aga raha leppisime kokku enne remonti ja siis oli tüüp optimistlik

aga kui kanal/tõstuk olemas, siis vast väga suur töö ei ole - käigukast tuleb ikka maha võtta vist. vähemlt minul see nii käis. täpselt ei mäleta ka enam....

Eks mul kisub kah ikkagi sinnapoole. Hommikuti on sidur pea aegu olematu vedeliku kah kaob ja tahab õhutamist. Siis saab päeva juba ilusti sõita ja probleeme pole kuid see kõik on ajutine välja pääs. Tundub et Tartus Aardla Autokaupades on Saabe varemgi tehtud sest poes oli neil isegi kohapeal mõningaid Saabi juppe ja kui Saabiga sinna sõitsin ei läinud nad näost valgeks.
Ütlesid ka orienteeruva hinna mis mul see lõbu maksma võib minna.

Täna sain siis teada mida siduri juures vaja vahetada on.
Vahetust vajavad siduriketas, korv ja survelaager (koos töösilindriga, kui ma õirti aru sain siis pidid need koos olema).
Oleks hää kui natuke hinna infot saaks. Eks ma katsu ise kah kaevata, kuid võrdluse mõttes oleks hää ka muid arvamusi kuulda.

Siduriketas, korv ja survelaager on ikka kolm erinevat asja ja töösilinder on juba järgmine asi, mitte ei kuulu sinna juurde.
Ma arvan, et töösilindrit ennast küll vahetama ei ole vaja hakata.