Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: T Apr 15, 2008 10:55
Pilte paluks veel 
Esimene on pimedas tehtud ja teine reklaampilt ju...
Esimene on pimedas tehtud ja teine reklaampilt ju...
pilt1
Lisatud failid
Eesti Saabiklubi foorum
Eesti Saabihullude pesapaik
https://foorum.saabiklubi.ee/
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
2. leht 14-st
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: T Apr 15, 2008 19:19
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: T Apr 15, 2008 19:20
pilt2
Lisatud failid
Lisatud failid
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: T Apr 15, 2008 19:21
pilt3
Lisatud failid
Lisatud failid
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: K Apr 16, 2008 10:30
ja millal Sa mind sõitma viid siis? 
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: K Apr 16, 2008 10:47
Esimesel võimalusel! Kindlasti 
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: T Apr 22, 2008 15:40
Sai uuritud põhjust, miks kaassõitja elektriaken ei toimi. Kui olin eemaldanud uksepolstri avastasin huvitava kleepsu. Oskab keegi 3D omanikest öelda, mis neil seal kirjas on?
Lisatud failid
Lisatud failid
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: R Mai 02, 2008 23:12
Tänaseks ligi 700 km sõidetud ja olen autot tunda saanud nii siit kui sealt. Mis probleemid veel säilinud:
Ebaühtlane vabakäik. Vabakäigul ei tööta mootor ühtlaselt. Tihti teeb sellist trikki, et vaikselt vabakäigul foorini veeredes sureb märkamatult välja. Kui konditsioneer sees hoida, töötab mootor paremini, kuid ka siis on välja surnud. Ülevaatusel öeldi, et vabakäigul on CO lubatust kõrgem (lasti siiski läbi. tundus et lennuk pakkus neile huvi). Ise arvasin esialgu, et ebaühtlane käik on tingitud sellest, et auto on teadmata aeg seisnud ja ehk on niiskus kuskil vms. Teadjamate meeste abinõu oleks väga teretulnud.
Teine probleem on jätkuvalt ABS. Nimelt juba algusest saati pole abs toiminud ning kollane märgutuli armatuuris põleb. Sai üle vaatatud andurid ja juhtmed, kuid tulemust ei andnud. Seda viga peaks vist veakoodiga kõigepealt lugema?
Üldkokkuvõttes on masin päris viisakas. Vaikne, kuid õnneks mitte liiga, et turbo kiljumist mitte tuppa lasta
Ebaühtlane vabakäik. Vabakäigul ei tööta mootor ühtlaselt. Tihti teeb sellist trikki, et vaikselt vabakäigul foorini veeredes sureb märkamatult välja. Kui konditsioneer sees hoida, töötab mootor paremini, kuid ka siis on välja surnud. Ülevaatusel öeldi, et vabakäigul on CO lubatust kõrgem (lasti siiski läbi. tundus et lennuk pakkus neile huvi). Ise arvasin esialgu, et ebaühtlane käik on tingitud sellest, et auto on teadmata aeg seisnud ja ehk on niiskus kuskil vms. Teadjamate meeste abinõu oleks väga teretulnud.
Teine probleem on jätkuvalt ABS. Nimelt juba algusest saati pole abs toiminud ning kollane märgutuli armatuuris põleb. Sai üle vaatatud andurid ja juhtmed, kuid tulemust ei andnud. Seda viga peaks vist veakoodiga kõigepealt lugema?
Üldkokkuvõttes on masin päris viisakas. Vaikne, kuid õnneks mitte liiga, et turbo kiljumist mitte tuppa lasta
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: R Mai 02, 2008 23:59
Ebaühtlane tühikäik? Tõenäoliselt väsinud kummi viga,alates vaakum voolikutest lõpetades pihusti tihenditega - mul oli mustaga sama probleem.
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: E Mai 12, 2008 10:30
Huvitavaid andmeid saabus Šveitsimaalt!
Auto ametlik mudeli nimetus on SAAB 900 S Aero. Olgugi, et dokumentides see sama kirjas oli, ei osanud sellest alguses midagi väga arvata. Seega Aero paneelid ei ole seal teps mitte mingi omaalgatus. Ja muide, nädalavahetusel sai mõned paneelid maha võetud, et näha mis seal all toimub ja et paigaldada uued paneelide tihendid. Tulemus on mycket bra! Uksed on paneelide alt nagu muiste ja uued tihendid on sünged! Hiljem lisan nende pildid ka.
Lisatud failid
Auto ametlik mudeli nimetus on SAAB 900 S Aero. Olgugi, et dokumentides see sama kirjas oli, ei osanud sellest alguses midagi väga arvata. Seega Aero paneelid ei ole seal teps mitte mingi omaalgatus. Ja muide, nädalavahetusel sai mõned paneelid maha võetud, et näha mis seal all toimub ja et paigaldada uued paneelide tihendid. Tulemus on mycket bra! Uksed on paneelide alt nagu muiste ja uued tihendid on sünged! Hiljem lisan nende pildid ka.
Lisatud failid
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: T Juun 03, 2008 14:01
Vaatan, et kõik siin nokitsevad oma klassikute kallal. Väga muhe. Parim viis üks mõnus suvine päev veeta. Ei jää minagi teistele alla Hiljuti sai lagi ja pagasiluuk heliisolatsiooniga ära tehtud. Olles laepostri eemaldanud ja seda väljas vaadanud siis ei näinudki see nii puhas välja kui esialgu seest paistis. Seega võtan minagi lähiajal neist eeskuju, kes siin lae katteriide ära on vahetanud. Ülejäänud heliisolatsioon ootab samuti paigaldamist.
Hiljuti sai lagi ja pagasiluuk heliisolatsiooniga ära tehtud. Olles laepostri eemaldanud ja seda väljas vaadanud siis ei näinudki see nii puhas välja kui esialgu seest paistis. Seega võtan minagi lähiajal neist eeskuju, kes siin lae katteriide ära on vahetanud. Ülejäänud heliisolatsioon ootab samuti paigaldamist.Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: L Juun 07, 2008 0:44
Panen lõpuks siis mõne suvise pildi kah. Sai ju ikkagi modell enne pestud ja vahatatud
Lisatud failid
Lisatud failid
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: L Juun 07, 2008 9:46
Pagana ilus Aero, Selliseid võiks rohkem tänavale ilmuda:)
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: P Juun 29, 2008 22:43
Kaualubatud pilt tihenditest. Tihend istub ilma kinnitusvahenditeta päris hästi, kuid igaks petteks sai spoileri poolsele osale pandud ka silikooni.
Lisatud failid
Lisatud failid
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: P Juun 29, 2008 22:47
Veel sai pilk heidetud koopaäärte olukorrale. Ees parempoolne vajab tõenäoliselt väljavahetamist. Teiste olukord on hea.
Lisatud failid
Lisatud failid
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: P Juun 29, 2008 22:48
probleemne
Lisatud failid
Lisatud failid
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: E Juun 30, 2008 9:10
Algselt postitas: Andreas187
Veel sai pilk heidetud koopaäärte olukorrale. Ees parempoolne vajab tõenäoliselt väljavahetamist.
Aga kas esimesi koopaservasid on võimalik varuosana ka leida? Ma ise olen uurinud 900'le pakutavaid keredetaile ning tagumised koopaääred, ukse alumised ääred, karbid, taganurgad jne on valikus, kuid esimesi koopa servi pole mulle nagu silma jäänud
Küll on võimalik soetada muidugi täismõõdus uued esitiivad, kuid see pole just odav ega ka vajalik lõbu...Aga kui siiski on võimalik esimesi servasid eraldi osta, siis oleksin tänulik vihje eest
mul talvel sama töö ees ootamas...Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: E Juun 30, 2008 9:36
Tagumise vasaku saab aretada ette paremale( oli vist sedasi).
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: E Juun 30, 2008 10:09
Anti juures on terve komplekt kroom koopaservi leiunurgas.
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: E Juun 30, 2008 10:12
Nad vist rääkisid tiivaäärtest?
need kroomid Ei jää just väga ilusad(maitse asi) Ja käivad tiivaääre peale lihtsalt:)
need kroomid Ei jää just väga ilusad(maitse asi) Ja käivad tiivaääre peale lihtsalt:)
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: E Juun 30, 2008 10:38
Midagi sinna peale pole küll mõtet panna. On ju niigi mul seal plastikust katted, mis suures osas varjavadki selle rooste ära. Tiib oleks vaja ikkagi korda teha. Mis varuosadesse puutub, siis ei ole minagi kuulnud, et koopaääri eraldi osta saaks. Ise olengi mõelnud terve tiiva vahetamisele.
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: E Juun 30, 2008 11:11
Ma rääkisingi plekist tiivaäärtest,esimeste ja tagumiste äärte kuju samasugune.
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: N Juul 10, 2008 22:21
Oskab keegi targem öelda, kas 86. aasta APC box sobib kasutamiseks ka minu Saabil?
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: R Juul 11, 2008 8:43
Kui pistik sobib siis jah. Vanematel on mingi 12 pin pistik, uuematel 25 (?) pin.
Saab 900 Aero T16, 1993, Andreas187
Postitatud: P Juul 20, 2008 11:49
Eemaldasin oma autolt rooli, et armatuur kätte saada. Turvapadja pidin eraldi eemaldama. Uuesti kokku saades jäi aga SRS tuli armatuuris vilkuma. Mis peab tegema, et SRS õigesti nüüd toimiks?