Eesti Saabiklubi foorum

Postitatud: **L Nov 08, 2008 21:48**

mina küll ei raatsi osta.ilma saab edukalt hakkama.aga tere tulemast meie sekka

Postitatud: **L Nov 08, 2008 23:18**

Tere tulemast minugi poolt Saabihaigete sekka ja loodan seda iludust näha mõnel Saabi(klubi) üritusel.

Postitatud: **T Nov 11, 2008 14:01**

Õnnitlused ka minu poolt!
IMO on tuulevõrk suurema kiirusega ikka üsna vajalik asi. Linna vahel pole nii oluline, aga maanteed ilma ei sõida eriti.

Postitatud: **T Nov 11, 2008 14:35**

Algselt postitas: Merle
Kas nt Rootsist mõne kasutatud variandi otsimine on mõttetu tegevus?

Kevadeni aega on, kui leiad soodsalt kasutatu, siis miks mitte.

Aga igal juhul soovitan selle kulutuse teha ja tuulesirmi osta, ilma selleta on maanteel ikka täiesti pael... pikema sõiduga võida saada näiteks kaelaradikuliidi vms

Aga muidu tere tulemast

Postitatud: **T Nov 11, 2008 16:50**

Mul on piisavalt kõrvalistujana kogemusi maanteesõidul tuulesirmi- ja sirmita:) Vahe on päris drastiline...
Ilma sirmita maanteel sõtes võib tõepoolest oma tervise enne jätta kui minu "kõrgeealine" Saab:)

Peale seda, kui minu Kullake on reedel ka dr Troosti juures läbivaatusel käinud, saan ehk ka mõne uue pildi üles panna

Postitatud: **T Nov 11, 2008 16:52**

Aga kuidas seda tuulevõrku ametlikult inglise keeles nimetatakse, et oskaks otsida?

Postitatud: **T Nov 11, 2008 17:26**

Äkki leiab siit lingilt katuseta ng asju Pagan, ma seda võrku siin küll ei näe

EDIT: Leidsin! Siin hinnaks 547 usa dollarit Pluss paigalduskit 19 taala. Nimeks osal on 9-3 & NG900 Convertible wind deflector

Postitatud: **T Nov 11, 2008 17:59**

jap, wind deflector on asja nimi. PFS-i oma on uus ja "genuine", sellest ka hind. Elkparts pakub umbes samas hinnas. Proovi parem ebay.co.uk pealt (või siis .com, lihtsalt uk puhul on ehk see saatmiskulu pisem) Esimene ettejuhtuv - £98 +£15 postikulu, müüja on Belgias.

Postitatud: **T Nov 11, 2008 18:12**

Väga tänan kiire abi eest info otsimisel! Ma ei osanud arvata, et ma siit nii palju abivalmis inimesi leian!:notworthy:

Postitatud: **T Nov 11, 2008 18:26**

Algselt postitas: Cyber
jap, wind deflector on asja nimi. PFS-i oma on uus ja "genuine", sellest ka hind. Elkparts pakub umbes samas hinnas. Proovi parem ebay.co.uk pealt (või siis .com, lihtsalt uk puhul on ehk see saatmiskulu pisem) Esimene ettejuhtuv - £98 +£15 postikulu, müüja on Belgias.

Postitatud: **T Nov 11, 2008 18:27**

See Belgia variant tundub ok hind olevat, aga kas see 9-3 variant ikka minu 900 ja 97 a omale sobib?

Postitatud: **T Nov 11, 2008 18:29**

Üks probleem veel...juhul, kui mõõdult sobib, siis kas ma selle ka paigaldada saan, kui minu autol ei ole lisavarustuses seda ette nähtud, st pole vastavaid auke olemas? Kas neid kinnituskohti on võimalik tekitada?

Postitatud: **T Nov 11, 2008 21:10**

Algselt postitas: Merle

See Belgia variant tundub ok hind olevat, aga kas see 9-3 variant ikka minu 900 ja 97 a omale sobib?

Üks probleem veel...juhul, kui mõõdult sobib, siis kas ma selle ka paigaldada saan, kui minu autol ei ole lisavarustuses seda ette nähtud, st pole vastavaid auke olemas? Kas neid kinnituskohti on võimalik tekitada?

Ma arvan, et kui osa nimi on 9-3 & NG900 Convertible wind deflector, siis sobib

Postitatud: **K Nov 12, 2008 7:56**

Algselt postitas: Merle
Üks probleem veel...juhul, kui mõõdult sobib, siis kas ma selle ka paigaldada saan, kui minu autol ei ole lisavarustuses seda ette nähtud, st pole vastavaid auke olemas? Kas neid kinnituskohti on võimalik tekitada?

t8: nagu öeldud sai, pole ühelgi cabriol tehase poolt seda valmidust. Tuleb osta ka paigalduskomplekt ja see sisi paika panna.

Postitatud: **L Nov 15, 2008 21:54**

Sain oma auto tänu Troosti inimeste abi, nõu ja väga kiire ning hea teenindusega tehniliselt täiesti heasse sõidukorda.
Tänan veelkord Vikit ja Elerit sõbraliku suhtumise eest tehnilise taibuta värskesse Saabiomanikku!
Üheks lähiajal lahendamist vajavaks probleemiks jäi keti vahetus, mis suht kõrge hinna tõttu (ca 8000.-) natueseks ajaks edasi lükuma peab...
Lisaks veel mittetoimiv CD box...
Muidu on aga sõidurõõmu isegi rohem, kui loota julgesin!:)

Postitatud: **L Nov 15, 2008 22:13**

Kas ketivahetusel koosneb enamus hinnast suurest töömahust mootori lahtivõtmisel või antud vidina hinnast?
Sry keskmiselt asjatundmatu küsimuse pärast...

Postitatud: **L Nov 15, 2008 22:19**

Algselt postitas: Merle
Kas ketivahetusel koosneb enamus hinnast suurest töömahust mootori lahtivõtmisel või antud vidina hinnast?
Sry keskmiselt asjatundmatu küsimuse pärast...

Ma sain aru, et 600 krooni maksab kett ja ülejäänud kõik suur töö, mis on mootori mahavõtmine ja tavaliselt tehakse siis ka muid asju mootori kallal. Aga ma just esitasin ühes teemas rumala küsimuse, et kas ilma mootorit maha võtmata ei saa ketti vahetada. Kui saaks, küllap seda oleks juba tehtud, niiet vaevalt et lootust on.

Postitatud: **L Nov 15, 2008 22:34**

No tore teada...väike "mõttetu hinnaga" jupp, aga segab autol toimimast ja nõuab palju tööd vahetamisel:)

Postitatud: **L Nov 15, 2008 22:39**

hmm, mootori ketti peaks saama äärmisel juhul ka ilma maha võtmata vahetada. Nukkvõllid tuleb panna neutraal asendisse, et kolvid saaks vabalt liikuda, siis keti lüli lahti tegemiseks on ka üks pisike masin olemas, nimeks tal keti lüli press. Vana kett panna uue külge, mootorit keerata niikaua kui ilmub nähtavale uue keti teine ots, seejärel ta vanast ketist vabastada ja siis uus kett jälle kokku panna BUENO VALMIS.

Postitatud: **L Nov 15, 2008 22:50**

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
hmm, mootori ketti peaks saama äärmisel juhul ka ilma maha võtmata vahetada. Nukkvõllid tuleb panna neutraal asendisse, et kolvid saaks vabalt liikuda, siis keti lüli lahti tegemiseks on ka üks pisike masin olemas, nimeks tal keti lüli press. Vana kett panna uue külge, mootorit keerata niikaua kui ilmub nähtavale uue keti teine ots, seejärel ta vanast ketist vabastada ja siis uus kett jälle kokku panna BUENO VALMIS.

Vot see oli tore nõuanne!:) Mul on aga selline puue, et olen naisterahvas ja tehnika on minu jaos müstika! Kui on keegi, kes selle "tehnikaimega" hakkama saaks ja hind oleks oluliselt väiksem, siis ankde palun teada!

Postitatud: **L Nov 15, 2008 22:51**

NB! Oluline oleks tingimus, et peale sellist "eksperimenti" auto ka sõidaks!;)

Postitatud: **L Nov 15, 2008 22:54**

Ma arvan, et ma ise saaks AGA mul on ka üks puue, ma EI JULGE seda teha. Enda autol vahetada ei näeks probleemi, aga kellelgi teisel, EI AITÄH

Postitatud: **L Nov 15, 2008 23:01**

Kas ketiga koos ei peaks vahetama ka hammasrattaid ja veel üht-teist muud?

Postitatud: **L Nov 15, 2008 23:01**

:)mulle tundub, et me oleme ausalt vähemalt oma "puuded" üles tunnistanud!
Juhul, kui lause esimene pool on tõene - "Ma arvan, et ma ise saaks"- siis võiks ju oma arvamust usaldada...? Kas sa oma autol oled sellist eksperimenti läbi viinud?

Postitatud: **L Nov 15, 2008 23:03**

Algselt postitas: taneli01
Kas ketiga koos ei peaks vahetama ka hammasrattaid ja veel üht-teist muud?

Seda Viki Troostist ei öelnud - seega: ma ei tea!

Eesti Saabiklubi foorum

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle

Saab 900 S Cabrio 2.0 R4 96 kW, Merle