Eesti Saabiklubi foorum

ükspäev lähen kuuri ja vaatan korraga - seal krt veel mingi moto!? kakkusin kohe laiali - äkki on sees midagi head Ei olnud, seest ikka sama kulunud konts nagu nad tavaliselt on - Fox Uniform Charly Kilo...

nüüd mõtlen - kust leida hea hinnaga asju nigu 025 remm saaled (raamid) ja balanssvõlli tagumine laager , muu vajaliku mudru kaapaks kokku oma jõududega.

Lisatud failid

part läks ka täna hulluks, kakkus oma moto õunapuu otsas asja ees, teist taga täiesti osadeks ja siis loopis kõik mööda aeda veel laiali kah

Lisatud failid

Vat mis õlu pardiga teinud on:drink:

Vot see on tase kui lillede asemel kasvavad maaseest vändad ja kepsud välja.

anda pookimiseks õunapuu

Lisatud failid

paistab tugevavõraline sort olema, kas viljad on ka magusad? äkki on hoopis hapud viinamarjad ?

( AJUTINE PILT MITTESAABILISEKS OTSTARBEKS : )



Lisatud failid

ja tunduvad hääd säilitusubinad olema
mul siin näitusel sihukesi polegi -- ehk peaks Harri Poomile soovitama ta tegeleb selle pookimise värgiga sääl Pärnumaal

Ryhkija@õunanäituse.kuraator.tba.ee

Oi Ivomets Ivomets! Ahnus ajab upakile! Sa tahad anda pookimiseks õunapuu, vabandan oma pookimise ja puude alaste teadmiste puudulikkuse pärast aga puud ei saa ju ometi ära anda! Puule saab ainult juurde pookida! Et tahad kangesti seemet turbo remondiks saada jah???

Sul küülikud sigivad hoolega, proovi äkki neid klassikuga ristata:eureka: võib-olla tuleb siis perre väike soneti-maimuke...
Aga, noh, punane tundub igatahes väga kõbus olevat. Uus projekt või lihtsalt praktiline talveauto?

punane on "saabivarainvesteering tulevikku", roosa on varuosade kapp

Lisatud failid

ükspäev sai tellitud koduanttilast vetsupoti veekasti nupp. aga ajasid seal sassi midagi vist ja saatsid hoopis mingid mootoriosad, vist küüliku omad...

Lisatud failid

no nyyd oleks patt ka kolvirõngad vahetamata jätta!

Algselt postitas: roomlane
aga mida see "FOR FORD EUROPE" seal sildi peal t'hendab?

ilmselt seda, et küülikute V4 on tegelt fordi toodang.

midagi on vist juhtunud - küüliku hooratas oleks nagu õhemaks roostetanud....

Lisatud failid

Algselt postitas: part
midagi on vist juhtunud - küüliku hooratas oleks nagu õhemaks roostetanud....

Siis ei hoia masin enam normaalselt pööret? Iga gaasivajutus annab kohe vastikult tunda?

Ajasid kolvigrupi massid ka võrdseks?

Väga uhke töö igatahes!:thumb:

see jutt on pooleldi tõsi pooleldi luulu - igapäevaauto hooratta varud on alati arvestatud "vähemalt kolme paksu smeisserit kandva sinelis sakslase vedamiseks künklikul teel otsekäiguga". Esimesed katselennud näitasivad et oleks võinud rohkemgi maha arvestada (praegu vaevalt pool tõsisema sportversiooni mahaarvatud massist), kuid ei julgenud esialgu üle pingutada - mingist hetkest alates tekib vajadus sekkuda gaasijaotuse värki. selline tase aga eeldab juba palju tutikaid tükke.
Sel pillil on üsnagi huvitav konfiguratsioon - suhe on 59 x 90 kolviläbimõõdu kasuks - kartsin ka ise veidi sinu (hr suur) kirjeldatut ette. muu on esialgu veel kõik suht stock, sestap lasin päris õiged mehaanikainsenerid kallale arvutama-treima-tasakaalustama (tänud Insener Enn Svenssonile siinkohal). kahjuks kolvigruppi ei saanud mõningatel põhjustel puutuda - ei sebind uusi rõngaid välja õigeks ajaks, ja kuna surved olid kõik ok, siis ei tahtnud sissetöötanud komplekti välja kakkuma hakata.

kapotialune justkui aastavahetuse ilutulestikus taevas

Kas küülikul on hooratas malm või teras? Kui lasta hoorattal liialt "kergemaks" roostetada ja siis seda komplekti sihtotstarbeliselt suurepöördeliseks kähkusõitmiseks kasutada, siis kergendatud malmhooratas võib palju pahandust põhjustada, kui ta otsustub tükkhaaval lahkuda mootoriruumist ( pööretel 5000+).

ilmselt mul on lihtsalt vedanud, sest sellist asja nagu malmist hooratas pole vist küll siiamaani näinud

edit: uurisin järele. krt küülikul ongi malmist! tsentrfugaalvalu. ja see (malmi kasutamine) pidigi tavaline teema olema, pole selle peale mõeldki. laialilendamist aga ei ole karta, vt mis tehti hoorattaga ralliküülikutel :

Lisatud failid

otsustasin mitte maksta 1000 krooni ja ehitasin ise riismetest üles üsna kobeda kandle, mis tegelikult paljus uuest originaalist ei erine. töötundi (mõnusat nokitsemist) 4-5 jagu pluss 1 veljehõbe ja 1 mattmust plasti aerosool, muud ei muhvigi (peamine vaev katmine värmimisel)

Lisatud failid

Tubli, part, ilus tulemus

Kaua see Aero-sool-värv plasti peal püsib? Äkki oleks pidand enne mingi plastikrundiga üle tõmbama? Plastmass ei taha hästi ju värvi küljes hoida.
Samas jäi nagunii värvi üle kah, et kui esimese korraga kinni ei jää (vast jääb ikka), siis teise koraga jääb kindlasti.
Hästi kukkus välja.

minu lugupidamine.

alati saab asjast asja, kui tahtmist on.
( peaks hakkama enda omale plekist yhte tuleymbrist painutama...)

Algselt postitas: suur
Kaua see Aero-sool-värv plasti peal püsib? ...

väga hästi ausalt öeldes katab värv teda, peab aind peenelt matiks ära luiskama (VESILIHV- tervisi sulle siinkohal, PetZ!!! )