Mure selline et Saab 9-5 2.0 1998 ei lähe käima .
Postitatud: R Okt 15, 2010 7:19
di-kasset seisis ikka oma kaks tundi oma tööasendis . Kuna aku oli tühi
Eesti Saabiklubi foorum
Eesti Saabihullude pesapaik
https://foorum.saabiklubi.ee/
Mure selline et Saab 9-5 2.0 1998 ei lähe käima .
2. leht 2-st
Mure selline et Saab 9-5 2.0 1998 ei lähe käima .
Postitatud: R Okt 15, 2010 7:50
Seda ka et di- kassetti vahetasin ära , vahetasin ära ka küünlad .
Mure selline et Saab 9-5 2.0 1998 ei lähe käima .
Postitatud: T Nov 30, 2010 10:33
Tere,mul sama mure autoks saab 9-5 2,0 autom.,ma vahetasin ära süütekasseti,aga mis sasi see vändaandur on ja see di-kassett,kui neid tellida siis mis nende nimetused on,ehk oskab keegi valgustada.
Mure selline et Saab 9-5 2.0 1998 ei lähe käima .
Postitatud: T Nov 30, 2010 10:36
DI-kassett ongi süütekassett.
Vändaandur on väntvõlli asendiandur. Inglise keeles siis Crankshaft Position Sensor ehk CPS (Saabi varuosakood - 30561772) ( Uus kood - 55557326)
Vändaandur on väntvõlli asendiandur. Inglise keeles siis Crankshaft Position Sensor ehk CPS (Saabi varuosakood - 30561772) ( Uus kood - 55557326)
Mure selline et Saab 9-5 2.0 1998 ei lähe käima .
Postitatud: T Nov 30, 2010 10:37
di-kassett=süütekassett.
vändaandur ehk CPS andur, selle kohta peaks siin foorumis nii pilte kui kirjeldusi olema.
vändaandur ehk CPS andur, selle kohta peaks siin foorumis nii pilte kui kirjeldusi olema.
Mure selline et Saab 9-5 2.0 1998 ei lähe käima .
Postitatud: T Nov 30, 2010 10:44
Selge,tänud info eest,otsin ehk leian siit foorumist ka pilte selle kohta
Mure selline et Saab 9-5 2.0 1998 ei lähe käima .
Postitatud: N Dets 02, 2010 20:32
kas said oma murele lahenduse?mul sama jama vistAlgselt postitas: Skybound
Teemajätkuks! Minu '03 9-5 on ka viimase nädala jooksul 3 korda käivitamisel tõrkunud. Kaks korda käivitus auto pärast 2-3 korda käiamist, kolmas kord aga vajas veerand tundi katsetamist, enne kui lõpuks "lubama" hakkas ja käivitus (loodetavasti ei teinud süütekassetile liiga). Kõik korrad aga KÜLMA mootoriga. Nagu foorumist lugenud olen, siis CPS nöögib tavaliselt sooja mootoriga.
Olles aga kord ta tööle saanud, siis sõitis veatult, tegin pikad otsad Tartust saartele ja tagasi. Soojalt käivitades pole probleemi olnud, check engine tulukest pole ka kordagi näidanud.
Kas need sümptomid viitavad benapumbale hoopis? Kui selle tekitatav hääl on see paarisekine "undamine", mis 9-5tel on kuulda pärast süüte sissekeeramist, siis vist hingitseb küll... Pole kõrvaga päris tagaistme alt kuulanud veel.