2. leht 3-st
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 10:20
Postitas Factor
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Väärt idee, tehke teoks!
Ehk paneb nii mõnegi mõtlema....
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 11:39
Postitas daags
mis on säästuõli ?
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 12:00
Postitas Cyber
mis on säästuõli ?
See on nagu säästuviiner... kaugelt meenutab viinerit, aga koosneb sojast..
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 12:36
Postitas Marx
Ükski õli-mis iganes "testivõitja" ka ei oleks, ei paranda mootorit
Küll aga saab hea õnne korral heade õlidega fataalset lõppu edasi lükata.
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Mind huvitab ka juba mis see "säästuõli" on?
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 13:17
Postitas Mere
Ükski õli-mis iganes "testivõitja" ka ei oleks, ei paranda mootorit
Küll aga saab hea õnne korral heade õlidega fataalset lõppu edasi lükata.
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Mind huvitab ka juba mis see "säästuõli" on?
säästuõli on konkurendi poolt müüdav toode
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 13:20
Postitas mad1
Ükski õli-mis iganes "testivõitja" ka ei oleks, ei paranda mootorit
Küll aga saab hea õnne korral heade õlidega fataalset lõppu edasi lükata.
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Mind huvitab ka juba mis see "säästuõli" on?
lihtne loogika ütleb..kõik tooted, mida erivenatel aegadel pakuvad erinevad remondikohad nn.säästuprogrammi või säästuhoolduse raames, ongi säästutooted, sest nede toodete abil saab ju pakkuda head hinda ja siit edasi jõuame tõele lähemale veelgi..mida odavam on toode, seda enam on kavliteet küsitav..eriti ilmekas oli eelpoolkõneleja viineri näide:D
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 14:14
Postitas Marx
Ükski õli-mis iganes "testivõitja" ka ei oleks, ei paranda mootorit
Küll aga saab hea õnne korral heade õlidega fataalset lõppu edasi lükata.
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Mind huvitab ka juba mis see "säästuõli" on?
säästuõli on konkurendi poolt müüdav toode
Minuteada pakutakse SÄÄSTUHOOLDUST mitte säästuõli.
Ja Säästuhoolduses kasutatakse dexos2 standardile vastavat mootoriõli.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 18:09
Postitas saab1208
Õlide puhul ei saa olla head ja odavat. Ja teiseks tuleb see säästuhooldus ringiga tagasi sinna, kus neid säästuhooldusi tehakse, ehk vändad on lukus:)
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 19:52
Postitas mad1
20.04 lohistatakse masin vändaekspertide manu. hooldused teostatud väidetavalt 20tuh km tagant.ootame ka ise huviga arvamusliidrite kommentaare.
meie pakutud raviprogramm on selgelt ebaotstarbekas ning kujuneks koos kõikide vigade likvideerimisega pea auto maksumuseks. odavat parandust ei riskiks ette võtta.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: T Apr 19, 2011 23:43
Postitas RKL
Ükski õli-mis iganes "testivõitja" ka ei oleks, ei paranda mootorit
Küll aga saab hea õnne korral heade õlidega fataalset lõppu edasi lükata.
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Mind huvitab ka juba mis see "säästuõli" on?
lihtne loogika ütleb..kõik tooted, mida erivenatel aegadel pakuvad erinevad remondikohad nn.säästuprogrammi või säästuhoolduse raames, ongi säästutooted, sest nede toodete abil saab ju pakkuda head hinda ja siit edasi jõuame tõele lähemale veelgi..mida odavam on toode, seda enam on kavliteet küsitav..eriti ilmekas oli eelpoolkõneleja viineri näide:D
lihtne loogika järeldab: esinduse töötund vs kuuri töötund = mida odavam on teenus , seda enam on kvaliteet küsitav.
Jõudu tööle!!! ja kliendina ma enam kunagi alet ei küsi!!!
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 6:15
Postitas mad1
Ükski õli-mis iganes "testivõitja" ka ei oleks, ei paranda mootorit
Küll aga saab hea õnne korral heade õlidega fataalset lõppu edasi lükata.
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Mind huvitab ka juba mis see "säästuõli" on?
lihtne loogika ütleb..kõik tooted, mida erivenatel aegadel pakuvad erinevad remondikohad nn.säästuprogrammi või säästuhoolduse raames, ongi säästutooted, sest nede toodete abil saab ju pakkuda head hinda ja siit edasi jõuame tõele lähemale veelgi..mida odavam on toode, seda enam on kavliteet küsitav..eriti ilmekas oli eelpoolkõneleja viineri näide:D
lihtne loogika järeldab: esinduse töötund vs kuuri töötund = mida odavam on teenus , seda enam on kvaliteet küsitav.
Jõudu tööle!!! ja kliendina ma enam kunagi alet ei küsi!!!
just just, hakkad mõistma asja olemust:eureka:
teekond plaatinakliendini...
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 8:14
Postitas Motorhead
Lõputööni on hetkel veel aega aga antud teema andis idee ja miks mitte seda uurida. Kui vahepeal midagi uut ei teki siis ehk võtab selle uurimise käsile ja uurin kuidas on võimalused õlisi maaülikooli laboris testida.
Vaata, Sa võiksidki seda teha, kuid pisut teise nurga alt, kui seni on tehtud.
Keegi siin foorumis ei taha seda miskipärast välja öelda ja äkki saan nüüd ka mitmelt poolt kolakat.
Mingid mehed jahuvad siin Dexos 2 standardist, nagu see oleks aamen kirikus.
Jah, kindlasti ongi riiulist võetud kanistrist katseseadmesse valatud õli puhul võimalik need tulemused saada.
AGA
Sa uuri näiteks hoopis seda, kui palju on erinevat marki õlide määrimisomadustest alles pärast nii 8 000 km läbimist.
Perhaps, äkki mõni õlitootja on isegi nõus Sulle rulli andma, et Sa seda uurimust EI TEEKS.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 8:31
Postitas Mere
Ükski õli-mis iganes "testivõitja" ka ei oleks, ei paranda mootorit
Küll aga saab hea õnne korral heade õlidega fataalset lõppu edasi lükata.
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Mind huvitab ka juba mis see "säästuõli" on?
lihtne loogika ütleb..kõik tooted, mida erivenatel aegadel pakuvad erinevad remondikohad nn.säästuprogrammi või säästuhoolduse raames, ongi säästutooted, sest nede toodete abil saab ju pakkuda head hinda ja siit edasi jõuame tõele lähemale veelgi..mida odavam on toode, seda enam on kavliteet küsitav..eriti ilmekas oli eelpoolkõneleja viineri näide:D
lihtne loogika järeldab: esinduse töötund vs kuuri töötund = mida odavam on teenus , seda enam on kvaliteet küsitav.
Jõudu tööle!!! ja kliendina ma enam kunagi alet ei küsi!!!
Huvitav, mina küsin igalpool alet, mööblipoes, turul ja autotöökojas.. Räägin omapoolse kogemuse Viikinguga. Nimelt mehed tulid välja säästuhooldusega, saatsin meili ja küsisin, et palju läheb hooldus maksma 9-5le , sain vastuseks mingi 4700 vms , täpselt ei mäleta.. Siis küsisin, et oot teil pidi ju mingi säästuhooldus olema praegu, kampaania korras või nii.. Siis öeldi, et no seda oleks pidanud kohe mainima ja uus hind oli 2500 ..
Mida sellest järeldada? Kas see, kes ei oska küsida saab sama teenust pea 2 korda kallimalt VÕI on tõesti säästuhoolduse raames jupid jms täielik pahn?
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 9:09
Postitas mad1
Ükski õli-mis iganes "testivõitja" ka ei oleks, ei paranda mootorit
Küll aga saab hea õnne korral heade õlidega fataalset lõppu edasi lükata.
Tegelikult peaks siia foorumisse eraldi teema koos piltidega tegema mootorite sisudest. See on ikka õudne vaatepilt mis avaneb nn. pika hooldevälba ja "säästuõlidega" südamete sisudest:freak:
Mind huvitab ka juba mis see "säästuõli" on?
lihtne loogika ütleb..kõik tooted, mida erivenatel aegadel pakuvad erinevad remondikohad nn.säästuprogrammi või säästuhoolduse raames, ongi säästutooted, sest nede toodete abil saab ju pakkuda head hinda ja siit edasi jõuame tõele lähemale veelgi..mida odavam on toode, seda enam on kavliteet küsitav..eriti ilmekas oli eelpoolkõneleja viineri näide:D
lihtne loogika järeldab: esinduse töötund vs kuuri töötund = mida odavam on teenus , seda enam on kvaliteet küsitav.
Jõudu tööle!!! ja kliendina ma enam kunagi alet ei küsi!!!
Huvitav, mina küsin igalpool alet, mööblipoes, turul ja autotöökojas.. Räägin omapoolse kogemuse Viikinguga. Nimelt mehed tulid välja säästuhooldusega, saatsin meili ja küsisin, et palju läheb hooldus maksma 9-5le , sain vastuseks mingi 4700 vms , täpselt ei mäleta.. Siis küsisin, et oot teil pidi ju mingi säästuhooldus olema praegu, kampaania korras või nii.. Siis öeldi, et no seda oleks pidanud kohe mainima ja uus hind oli 2500 ..
Mida sellest järeldada? Kas see, kes ei oska küsida saab sama teenust pea 2 korda kallimalt VÕI on tõesti säästuhoolduse raames jupid jms täielik pahn?
tõepoolest see on huvitav küsimus.vimane kogemus mul kliendiga, kes küll kurtis et hirmus kallis jne, kuid kvaliteedi ja tulemusega oli lõppkokkuvõttes rahul(leidime masinal palju vigu ja soovitasime ka õlid koheselt vahetada)..ja siis point- klient just oli käinud hoolduses ja mingeid vigu ei täheldatud ja imeline oli just hind 39€
selle raha eest sai siis nii filtrid, mootori õli kui ka töö, mis sisaldas ka kogu auto kontrolli:P..njah..selgus et mahavisatud raha ja tulemus olematu..aga reklaam oli kõva ..ja selle peale tormi jooksiski...lootusetu ikka kui rumalad inimesed võivad olla:wall:
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 9:37
Postitas andres
No kirjutagem siis lahti see nn. säästuhooldus mida selle eest saab ja kui palju miski asi maksab.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 9:45
Postitas Marx
http://www.vikingmotors.ee/kampaania/tekst_1.php
Siin kõik kirjas, kui algusest lõpuni läbi lugeda.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 10:06
Postitas andres
Mis õli?
Mis filtrid?
jne, jne....
Reklaamist ei selgu mida selle raha eest teostatakse.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 10:19
Postitas Cyber
Alternatiivtootjate asju..
Mitte siis OEM materjale. Lisaks soodsam teenuse hind, ilmselt siis odavam tunnihind. Aga täpsemalt ei oska küll keegi siia vist midagi konkreetset lisada.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 11:38
Postitas saabSS
Kasutatakse siis niiöeldes B-varuosi. Mitte et need sitemad oleks. Garantiilistele autodele ei saa teha säästu asju. Säästuhooldus tehti, et konkurentsis püsida. Väidetavalt kõik vastab nõuetele.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 13:15
Postitas andres
No keegi on ju need säästuhooldused kokku kirjutanud.
Keegi on säästujupid hankinud firmale.
jne jne
Siis ei saa ju rääkida .....aga täpsemalt ei oska küll keegi ......
Alternatiivtootjate asju..
Mitte siis OEM materjale. Lisaks soodsam teenuse hind, ilmselt siis odavam tunnihind. Aga täpsemalt ei oska küll keegi siia vist midagi konkreetset lisada.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 13:38
Postitas Cyber
Siis ei saa ju rääkida .....aga täpsemalt ei oska küll keegi ......
seda peab pakkujalt küsima, ega ise ei tule sulle siia keegi seda kirja panema...
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 14:21
Postitas saabu
Miks arvatakse,et madalam hind tähendab sitta tööd.Pigem seda,et peale sajandat klienti ei osta kohe uut autot,vaid sõidab vanaga edasi.Mõni garaazis tegutsev vend võib olla targem,kui 10 esinduse spetsi kokku.Õlil kas on sertifikaat või ei ole ja sellest sõltub kvaliteet,mitte hinnast ja vaevalt sertifikaate jagatakse tutvuste ia ilusate silmade järgi.Edasimüüja teenib alati kallimalt kaubalt priskema noosi,kui odavamalt.30 prossa 100-st on vähem kui30 prossa 300-st.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 14:34
Postitas napoleon
Tegelikult oleks see päris hea test võrrelda õlide omadusi peale 8000+km läbimist. Kui pisut teisest teemast näiteid tuua, siis näiteks mingid "vee-sang-pang" rehvid võivad rehvitestis väga hea tulemuse saada, ainuke konks on selles, et neid läheb mitu ringi suve jooksul, kuna hea pidamine saavutatakse pehme ja kiiresti kuluva seguga. Rehvidega seda teame, kuna rehvi seisukorda oskame kes rohkem kes vähem, aga mingil määral kõik nii visuaalselt kui tagumikutunde järgi hinnata. Õliga on asi pisut keerulisem, täna tehtud kehv valik võib tunda anda alles mitme aasta pärast ja kui lisaks pole veel alati sama tootja õli kasutatud, ei saa ka 100% kindlalt öelda, et probleeme just konkreetne õli põhjustas.
Lisaks võib tuua siia veel ühe õpetliku loo, mida 90ndate esimeses pooles räägiti. Vennike müüb keskturul nahktagisid 150kr/tk ja äri ei taha kuidagi edeneda. Pani siis ühel päeval hinnaks 600kr ja oh üllatust, kohe osteti kõik ära. Ehk mida ma öelda tahan on see, et odavalt head asja ei saa, aga seda väidet ei saa teistpidi pöörata - kalli hinna eest s*tta võib vabalt leida.
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 15:33
Postitas Andrus99
Huvitav lugemine, sain ka Sügisrallil auhinnaks kankutäie GM-i märkidega 5W-30 õli (VM-i sponsorlus ilmselt), mõtlesin, et valan järgmise hooldusega 99-le sisse, nüüd ei teagi, kas peaks selle hoopis otse jäätmejaama viima
9-3 SS vänt lukus ( ja erinevad õlid )
Postitatud: K Apr 20, 2011 16:36
Postitas AAA
Huvitav lugemine, sain ka Sügisrallil auhinnaks kankutäie GM-i märkidega 5W-30 õli (VM-i sponsorlus ilmselt), mõtlesin, et valan järgmise hooldusega 99-le sisse, nüüd ei teagi, kas peaks selle hoopis otse jäätmejaama viima
Keegi pole kindlaid fakte välja toonud, et see õli peaks kehv olema, milleks muretseda siis? Ainult üks sopaloopimine senimaani käinud. Ise olen seda GM 5w30 juba mitu aastat erinevates autodes kasutanud, pole siiamaani probleeme esinenud..