Eesti Saabiklubi foorum

Ei tea kas keegi kohalik rullar-bemmifänn on selle viimase jutu kirjutanud autot lähedalt nägemata...?
Tüüpline p..saloopimine nagu ikka, täiesti tiptop auto on.

Kommentaarides oli ka mainitud vale pilti ja siis oli autori poolne vastus ka, et "oli jah kogemata vana auto pildid ja asi parandatud" vms... Aga nagu näha siis "ühe spetsialisti arvamus" on ikka kõva sõna, selle põhjal võib igasugu pläma kokku kirjutada.

Raudselt kinni makstud see autor.

Tõde on kuskil vahepeal, artikkel on selgelt vaenuliku alatooniga. Samas, katsu siin puuduste kohta midagi kobiseda, sama mis härjale punast rätikut näidata.
Uude saabi istud nagu pommiauku, funktsionaalset luksust võid sealt leida, visuaalset mitte.

Oled sa päriselt ka seda saabi proovinud, et teda nii pommiauguks kutsud. Pildid ja reaalsus on vägagi erinevad tegelikult siin puhul. Võin öelda, et auto jätab vägagi luksusliku, soliidse ning turvalise mulje.

Tume odavapoolne plastik sööb valguse ära, stiililt pigem mingi opeli standard kui siin sõna stiil üldse kasutada sobib.
Saab peab tõsiselt hakkama OMA nägu leidma ja kiiresti.

Lisatud failid

Vanast taagast tuleks otsustavalt lahti öelda. Neil on kõik hea olemas, et teha üks saab selle parimas tähenduses.
Ei usu, et stiilset inerjööri oluliselt kulukam toota oleks.Tehku oma vaene sugulane korda.

Lisatud failid

See spykeri salong on eriti lambi tegelt (ei mõelnud halvas mõttes), kaks põhi asja kasutusel, roostevaba plekk ja läbi õmmeldud nahk, mõlemad pole sugugi kallid, et neid mitte Saabi lisada. Üks asi näiteks, mis mind mu enda aero juures häiris, see fookin odava väljanägemisega puit imitatsioon. Lisaks olid kõik ventilatsiooni võred ühes tükis armatuuriga. See lisas juba põlgust. See puit tuleks igast autost eemaldada. Ehk välja arvata mingist Rollsist või Bentley-st. Pildil olev ülemine armatuuri osa (võredega osa) tundub küll odav olevat, aga muu on väga ilus. Tahaks ka hirmsasti ühe sõidu teha.

E: Kuhu krt on sel Spykeril ohu/info kleebised pandud:bs:

Täiesti vastutustundetu artikkel.

Mis interjööri puutub, siis seda ju parandatakse peatselt. Ja kui mina uut 9-5 ostma peaks hakkama, siis seda musta sisu ei valiks ma eales.... kui on valida SELLINE

Lisatud failid

Tegelikult on see must sisu väga ilus. Pildid on jama. Härrased, proovige pill ära, seisab ju teine Tallinnas kohal. Muuseas on selle heleda sisuga suht linear varustus. Musta oma on aero. Vaata istmeid juba.
Kas Saab peaks tõesti seest välja nägema nagu spyker või, äkki laeva rool ka veel panna

Kultusauto staatust sedasi lörtsida ei ole ka mingi tegu. Häbi peaks olema!

Spyker pole kindlasti kultusauto. Kultusautoks saab auto kindlal põhjusel. Kas näiteks Bugatti reinkarnatsioon (EB110) sai kultusautoks? Disain ning tehnilised andmed ju lubaks, aga ikkagi peame kultusautodeks sellest ajastust hoopis muid pille.

Pidasin siinkohal saabi brandi silmas, vaistlikkult tunnetan, et tegu on kultusliku margiga.
Spykery võimalusi ei saa ka alahinnata, sel on kõik tõelisele peletisele viitavad tunnused olemas, et saada gurmaanide maiuspalaks. Mindki lõi esmakordne nägemine tasakaalust välja aga sain sellest kiiresti üle. Bugatti on poisike selle kõrval.

Spykeril on välimus tõesti omaette nähtus. Aga Bugatti kapotialune (isegi vana EB110) muudab spykeri poisikeseks

Mulle uus 9-5 meeldib nii seest kui väljast. Proovida ei ole saanud, aga ausalt öeldes üldsuse ja tarkade arvustajate arvamus väga vähe huvitab. Sõidan ikka sellega, millega tahan ja mis mulle endale meelepärane on. Soovitan ka teistel sama teha

Rahu, rahu härrased.. Kunstnikunatuuriga inimesel võibolla tõesti hüüab millegi muu järgi, kui autot näeb. Mõni otsib tehnilist täiuslikkust ja kolmas vidinaid... Ei tasu nüüd seepärast veel teineteist mutta trampima hakata.

Igal inimesel on oma maitse ja nägemus luksusest.
Mind isiklikult ajavad need Rollsi, Jagi ja Bentley läikivat puitu ja blingi täis sisud täiega öökima.
Annaks jumal, et Saab sellisele rajale ei pööraks.

Samuti Spyker - selle auto diaini taotlus on olla eksklusiivne ja taotluslikult üle võlli. Massidele mõeldud autodes ei oleks selline vulgaarsus kuidagi mõeldav.

Ma tõsiselt loodan, et Saabi sisudesse hakkab tulevikus tekkima seda prototüüpides nähtud põhjamaist disaini, armatuuri klaasdetailid, mis meenutavad jääd jne

Lisatud failid

Raske on seda eelolevad artiklit ajakirjanduseks nimetada. Terve see portaal paistab selliseid "naised saunas rääkisid" jutte täis olevat. Pigem meenutab nagu DELFI naistekat.

Kommentaaride seast võis vist isegi autori postitusi leida. Sõimas seal teisi, et klähvivad anonüümselt. Mulle jäi endiselt selgusetuks, kes see autor oli...

Ühesõnaga mina seda kirjatükki südamesse ei võtaks, kuna tüüp tänavalt mu tõekspidamisi muuta ei suuda.

Mis aga puutub salongi, siis selle puudustega olen täitsa nõus. Ilus on see tõesti aga mõned detailid häirivad ikka silma. Üks detail oli näiteks aknatõstuki nupud juhiuksel. Vana Vectra omad:D. Asukoht on samuti neil harjumatu. Samuti jäi silma see juusturiiv armatuuri servas. Võiks vähe teistsugust plastmassi kasutada. Tunda on, et GM disainerite pilk on kellegil pidevalt kuklas olnud.
Siiski on see täiesti mõistetav arvestades, kui kiiresti pidid nad selle auto avalikkuse ette tooma. Fine tuninguks aega nagu ei jäänudki. Loodetavasti on neil nüüd piisavalt aega asjad korra veel üle vaadata;)

Tõenäoliselt näeme ka veel järgmises 9-3 mudelis GM hõngu. Millegi pärast ei usu, et Saabil on hetkel ressurse täiesti nullist alustada oma projektidega.

EDIT: Mõistan, kui omavahel võrreldakse Aero-x, Spyker ja EB. Aga 9-5 vs nišimargid?:wtf:

Algselt postitas: AndrusFJR
Igal inimesel on oma maitse ja nägemus luksusest.
Mind isiklikult ajavad need Rollsi, Jagi ja Bentley läikivat puitu ja blingi täis sisud täiega öökima.
Annaks jumal, et Saab sellisele rajale ei pööraks.

Samuti Spyker - selle auto diaini taotlus on olla eksklusiivne ja taotluslikult üle võlli. Massidele mõeldud autodes ei oleks selline vulgaarsus kuidagi mõeldav.

Ma tõsiselt loodan, et Saabi sisudesse hakkab tulevikus tekkima seda prototüüpides nähtud põhjamaist disaini, armatuuri klaasdetailid, mis meenutavad jääd jne

Sellise armatuuriga ja veel mõne "ülekeeratud" erisust rõhutava detailiga autot läheks isegi salongi uudistama.
Hetkel aga ei oska seisukohta võtta, on siis hea või ei ole või siis kui hea tegelikult on jne...
Minu jaoks tegemist GM üllitisega, millel Saabi hõng ainult õrnalt alles. Alates "hõbeprillidest" ei ole minu jaoks 9-5-te enam olemas. Loodan väga, et tuleb tagasi.

keegi ei keela ju proovisõidule minemast. raha selle eest ei küsita ning saab autost aimu. pildi järgi oletada ning auto headust hinnata pole eriti mõtet.

ise käisin seda autot poolteist kuud tagasi proovimas ning kui raha kasvaks puu otsas, siis ootaks vaguni ära ning läheks kaubaks.

Algselt postitas: eston21
keegi ei keela ju proovisõidule minemast. raha selle eest ei küsita ning saab autost aimu. pildi järgi oletada ning auto headust hinnata pole eriti mõtet.

ise käisin seda autot poolteist kuud tagasi proovimas ning kui raha kasvaks puu otsas, siis ootaks vaguni ära ning läheks kaubaks.

Võibolla sul õigus ja asi eelarvamuses kinni.
Eks peab minema vaatama.
Hakkab omal ka huvi juba tekkima, kas autosse istudes mu arvamus muutub.

http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=399199

Samas nüüd saad vaadata oma masina valmimist

Mina igatahes lähen proovisõidule sellega aga enne peab sobiva päeva leidma, et peale tööd sinna jõuaks lipata.

Ja nüüd lepime kokku grupi sõidu päeva

Algselt postitas: S9K
Ja nüüd lepime kokku grupi sõidu päeva

"Kah võib" (nagu ütles õp. Laur Tootsile):headbang: